Nissan Caravan 1995г, TD27, как ставится фаркоп ⇐ Caravan, Homy, Urvan. Кузов

[priliv2]

Уважаемые владельцы таких авто(TD27, автомат)подскажите,можно ли ставить фаркоп и от чего подходит

[RANGER]

можно ли ставить фаркоп и от чего подходит

фаркопы ставят и прицепы таскают и с японии приходят караваны с фаркопами, но так как меня прицепы не интерисовали, то я никогда не интерисовался тем, как они крепятся.

[РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА]

Там есть штатные места для дуги безопасности с винтиками на 6 или 8. Нужно снять задний бампер и вставить в ланжероны толстые пластины с соответствующими отверстиями,а сами ланжероны просверлить насквозь.

[РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА]

фаркоп:

[хомячок]

Опасное занятие когда ланжероны гнилые по этому надо повнимательнее

[Едик2009]

Опасное занятие когда ланжероны гнилые по этому надо повнимательнее

Почему то сгнил один, правый лонжерон, ремонтировать нудно.

[РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА]

фаркоп для каравана:

[скат]

У меня зделано проще.
Сняли бампер, вырезали два квадрата в кузове напротив торца лонжеронов.
В отверстия вставили квадратный прфиль и закрепили 4мя болтами м14.
Потом поперёк приварили опять же прфиль и к нему уже фаркоп.
Прикрутили бампер наместо, только ступеньку пришлось немного поднять.
Всё получилось компактно, надёжно и савсем незаметно.
Всё было зделано 5 лет назат, важу часто и по многу, без замечаний.

[Олег З]

Себе ставил от "Хорька" подошел с небольшими переделками, до 1 тонны груза я думаю можно спокойно таскать.

[РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА]

Себе ставил от "Хорька"

Куда крепил?Есле к штатным местам куда дуга крепится,укреплял как нибудь или нет?

[Олег З]

Укреплял косынками... постараюсь завтра сделать более детальную фотку!

[скат]

Обещеное фото.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Прошу не обращать внимание на несколько запущенный вид
встаю на кап. ремонт кузова на этой недели.

[РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА]

Вышеописанный мной способ просверлить лонжероны насквозь несколько трудновато воплотить в жизнь по причине сложности установки внутри лонжеронов усиливающих конструкцию предметов. Да и не к чему мне такие заморочки. Вес моего прицепа вместе с мотоциклом будет около 200кг. Так что я сделал всё попроще:

1.Снимаем бампер (по два болта м8 с внутренней стороны лонжеронов и по два покера с каждого угла кузова машины.

2.Рассверливаем отверстия для крепления бампера/дуги сверлом 13мм.



3.Спиливаем . заводские гайки м8 на креплениях бампера.



4.Рассверливаем отверстия сверлом 12,5мм.



5.Привариваем свои гайки м12 углекислотной сваркой (желательно только прихватить) Электросваркой не варить!
Гайки я выбрал с мелкой резьбой. Приваривать в прикрученном состоянии тем же больтом, которым потом бум вкручивать.





6.Болты оставляем вкрученые что бы резьба не забилась битумной мастикой.

7.Отщёлкиваем пластмассовый молдинг, зачищаем очаги ржавчины турбинкой, обезжириваем и замазываем всю железяку антикором.




8.Так же зачищаем кузов машины под бампером той же турбинкой




9.И замазываем той же битумной мастикой.(В отверстия с резьбой под болтики предварительно вкручиваем ненужные болтики дабы не замазалась резьба. всего 6 отверстий с резьбой м6).



Я использовал вот эту мазь.

[Мрак]

а к чему конструкцию прикрепил?