правая полуось течёт сальник ⇐ Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза

[Господи]

привет всем!
подтекает сальник правой полу оси.
кто менял? поделитесь опытом и ньюансами.

[Mishanius]

Там ничего особенного нет. Просто снимаешь колесо, затем сразу же сливаешь масло из коробки, далее отдаёшь болты на шаровой опоре и сбиваешь её, после чего болты крепящие кронштейн с сальником и подшипником внутреннего шруса, вот и всё после чего вынимаешь полностью привод из дифференциала коробки передач и меняешь сальник (уплотнение), сборка в обратном порядке. Можно конечно и не снимать полностью привод, а сбить наружный шрус и далее вынуть внутренний, но я не рекомендую, т.к. надо будет оттягивать стойку, а он (внутренний шрус) там подпружиненный. Не забываем говорить "спасибо".

[romatrush]

ОФФТОП

Товарищ все говорит в теории, но видно что практики у него-0!

Чтобы поменять сальник правого ШРУСа я делаю так:
1) откручиваю гайку наружного ШРУСа,
2) снимаю колесо,
3) далее надо ослабить 2 болта крепящие опорный подшипник к опоре,
4) далее снимаем опору ШРУСа,
5) вынимаем привод всборе и меняем сальник в КПП.
При большом желании пунктами 1 и 4 можно пренебречь.
Так же убедитесь в целостности самой опоры и подшипника-именно при их повреждениях начинает течь сальник КПП. Удачи в ремонте!

	Замечание от модератора
	Всякий переход на личности участников обсуждения, независимо от того, содержатся ли в нём другие нарушения Правил, считается оффтопиком (п.3.10.2) == Правила сайта Микроб.ру ==