Мобильная версияПредисловие...
не прошло и месяца как сменил тёкший радиатор, позавчера лопнуло колесо , протёрлась всесезонка, пришлось покупать все четыре , считаю, что нужная трата , купил каму -204 вроде-бы, копейки на исходе, После покупки год ничего не менял кроме масла и фильтров вот и пришёл момент расплаты
Ближе к теме : Закинув сменённые колёса в машину на радости поддав газку тронулся в направлении дома, тут-то всё и приключилось:
Застучал движёк , такой громкий металический звук.. и загорелся чек движка...вибрация движка...
Tovn Ace 1999г, 3с, 2,2 дизель , механика , CR-42 кузов. прбег 153 тысячи грм незнаю меняли-ли думаю что врятли, вот опять ближайшие растраты..)
Машина не дымит, но и не тянет, не тянет когда ещё 3-4 человека сидит, как будто за фаркоп слона прицепили, а один едешь вроде можно разшивелить.
ПОД капотом: снял воздушный шланг который к фильтру присоединён. в нём сыро от масла!...
Открутил по чуть- чуть по очереди металические шланги присоединённые к форсункам ,заводил также по очереди, надеясь что стук пропадёт,надеясь выявить нерабочию форсунку, ... непонятно шум не ушёл.
подскажите ,что с моей движкой , и можно ли при таких симптомах ездить на ней по автосервисам, чтоб до талого не разрушить движёк..
,спасибо!!
но в этом случае у нас задымила немного
