Глушитель.

Кто-нибудь знает: изгиб задней трубы глушителя у "рессорных" и "пружинных" машин одинаковый? Или разный?
Картинки на ЭКЗИСТе одинаковые, но это-же ничего не значит...

Сообщение **inzutov1978** » 07 янв 2013, 18:40

Михаил Б, Я точно знаю, что 4WD и 2WD разные. Разница в длине трубы с флянцем от резонатора до соединения с двумя половинками труб. У 4WD он длиньше, а резонатор короче, у 2 WD наоборот.

inzutov1978, я спрашивал про отличия задней трубы на "рессорной" и "пружинной" машинах. Мне надо ее поменять, но купить отдельно можно только "рессорную". http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... e&body=All body types&cartype=&fuel=D&year=1993 Это каталог для "европеек", а они все рессорные.
Полный привод здесь ни причем. Разница в длине передней трубы зависит от длины базы автомобиля.

Сообщение **woodg** » 08 янв 2013, 09:31

Каталог Bosal >>. Европейцы тоже бывают пружинные. Гуси у пружинного и рессорного Хайсов разные. Для сравнения выложил фото моего рессорного Bosal 291-135. Если маленько не подойдет изгиб - посмотри, может можно подогнуть и поставить.

Ни разу не видел пружинных еврохайсов

Если "гуси" разные - это плохо. Только мне твою фотографию сравнивать не с чем - я "гуся" в лесу на выходных потерял...
А я правильно понял - у тебя "гусь" после моста вправо над рессорой уходит, а потОм назад?

Сообщение **woodg** » 08 янв 2013, 10:18

Открой мою ссылку на каталог Bosal >>. Он дает для моего рессорного только 287-231 и 291-135. Гусь за мостом идет над рессорой - она в снегу после покатушек. Затем труба идет назад и немного вправо, огибая серьгу, и почти касаясь подкрылка над брызговиком. Затем - немного влево и до конца назад.

Открыл ссылку...
В моем сообщении (тремя выше) та же ссылка.
Только у тебя бензин-рессора, а у меня дизель-пружина. Твой глушитель мне никак не подойдет.
Мой "гусь" сломался и остался в лесу. Из баллона глушителя торчит сзади огрызок трубы 100-150 мм. Я хочу на этот огрызок надеть трубу 489-261. Это труба для дизель-рессора. И я не знаю, упрется она в кузов (мост) или нет. Правда у меня запаска в багажнике лежит и места под машиной много. Но резать-варить "гуся" очень не хочется.
Судя по фото на 3-й странице "пружинный гусь" кажется прямее рессорного. Вероятно из-за того, что не надо обходить заднюю точку крепления рессоры...
Сижу, гадаю

Сообщение **woodg** » 15 апр 2013, 16:37

Заказал в EXISTе глушитель Koivunen Oy 096-46030 за 2,8 т.р. Цена в два раза дешевле, чем на Bosal 291-135 и Walker 18223 и в три раза дешевле, чем на Toyota 17430-YZZDG.
Для RZ с короткой базой идет Koivunen Oy 096-46020, как замена Bosal 287-231, Walker 18231 и Toyota 17430-YZZDF. Он у нас стоит ~ 2 т.р. По финскому продавцу Koivunen Oy можно скачать каталог.
Сейчас стоит глушитель Bosal. Он пережил пять зим и основательно прогнил.

Сообщение **KoSS** » 22 апр 2013, 09:28

Не обнаружил на бензиновом глушителе металлической гофры, так и должно быть?

Сообщение **woodg** » 22 апр 2013, 09:43

Где-то гофра стоит, где-то нет: каталог Bosal. На 2RZ-E вместо нее катализатор c чудесной ценой. У меня гофра стоит, уже два раза переваривал.

Сообщение **RANGER** » 22 апр 2013, 09:44

на тех, что попадали мне на ремонт гофры были рядом с ДВС. запомнил из за того, что на последнем хайсе пришлось вваривать новую гофру.

Сообщение **KoSS** » 23 апр 2013, 01:40

woodg:На 2RZ-E вместо нее катализатор

у меня именно так и за ним датчик кислорода стоит

RANGER: гофры были рядом с ДВС

на 3L так и есть, от выпускного коллектора отходит одна труба и на ней гофра стоит, а на 2RZ от коллектора отходят "штаны" и объединяются в одну трубу перед катализатором, там под гофру и места - то нет...

Сообщение **RANGER** » 23 апр 2013, 10:41

KoSS:там под гофру и места - то нет...

на тех, что попадались мне на ремонт были гофры. хотя их могли вварить, вместо катализатора, народные умельцы.

Сообщение **woodg** » 30 апр 2013, 15:45

По артикулу Koivunen Oy 096-46030 приехала ... средняя часть на Rav4. В свежем каталоге Koivunen Oy этот кросс переводится на номер FENNO P6855, а Exist не обновил информацию. Вернул, попробую проварить тот, который стоит на машине, или найти Bosal 291-135 по адекватной цене.

Сообщение **KoSS** » 06 май 2013, 01:38

zmeivolga, Сергей, у тебя датчик кислорода на катализаторе стоит с какой стороны, ближе к банке глушителя (получается после катализатора) или ближе к двигателю (сразу после "штанов", т.е. до катализатора)?

Глушитель. - Страница 4

Глушитель. ⇐ HiAce. Двигатели