Не могу снять крышку с передней ступицы FullTime без хабов. ⇐ HiAce. Ходовая

[cerg63]

Поднимался в бугор переднее правое заскрежетало по прямой вроде тихо решил посмотреть, не могу снять крышку на ступице (крышка сплошная на ней нечего не откручивается) открутил болты выходит на пол сантима и все,когда полуось на месте ступица крутится с хрустом вытягиваеш на пол см. подключается кардан. как снять?

[ohotnic]

Лезвие ножика вставляешь в зазор крышка-ступица и обтстукиваешь по кругу, так она и снимется потихоньку, она туго садится просто, плюс коррозия иногда.

[cerg63]

в том то и дело что крышка отходит до конца болтов и все дальше не идет.

[ohotnic]

Речь идет о крышке в виде колпачка?

[pv35]

Откручиваешь болты по кругу, потом поддеваешь чем нибудь острым крышку отмеченную в круге. Под ней гайка. Её откручиваешь и снимаешь.

[gercon]

крышка отходит до конца болтов и все дальше не идет

Порядок снятия ступицы
отколупываем защитную заглушку, потом по кругу все болты. Сидит эта хреновина плотно, придётсяч постучать и молоточком

IMG_0341.jpg

Потом снимаешь стопороное кольцо и можешь вытаскивать с привода саму ступицу

IMG_0392.jpg

Гайку тебе понадобиться откручивать уже на вытащенной ступице,

2.jpg

что бы добраться до конусных подшипников.

IMG_0372.jpg

Ну я бы ещё рекомендовал не разъединять тормозной шланг - и так можно извернуться

IMG_0356.jpg

IMG_0345.jpg

А вообще зайди на сайт к Диме, там всё очень грамотно изложенно и специально для нас пользователей http://www.toyota-ace.ru/peredkzh.htm
В верхнем левом углу есть ссылка - это и есть сайт Admin, собственно именно то из чего и родился наш форум....

[cerg63]

Понял большое спасибо

[pv35]

gercon, на втором фото где у тебя про стопорное кольцо, видно в торце привода отверстие. Вот туда у меня закручен болт и большая шайба. Пока их не открутишь, крышку снять не возможно.
И не надо стучать молотком. Отвыкайте от русских методов. У япов обычно всё предусмотрено. Посмотри на моём фото слева видно отверстие под выжимной болт. Напротив него (его не видно) другой. На твоём они сверху и снизу крышки. Вот туда вставляешь любые подходящие болты и спокойно выкручиваешь как съёмником. (по типу того как снимаешь задние тормозные барабаны).Только перед этим нужно обязательно вытащить конические втулки которые под болтами что держат крышку. Иначе они её заклинят. Ну и разумеется центральный болт с шайбой под крышечкой о котором я писал выше.

[cerg63]

Спасибо снял,на крышке-приводе срезало шлицы, со второй стороны нормально,буду менять и привод тоже.
Нашел с хабами поставлю включу на постоянку.

[gercon]

на втором фото где у тебя про стопорное кольцо, видно в торце привода отверстие. Вот туда у меня закручен болт и большая шайба. Пока их не открутишь, крышку снять не возможно.

Моё пардон, я по памяти писал - ты мне просто напомнил. Что бы избежать некоторых нюансов я и дал ссылку на сайт Admin - там грамотное пособие и без косяков. Собственно я по ней и перебирал подвеску.

[Драйвер]

Подскажите пж. В сервисе на диагностике сказали, что требует замены подшипник ступицы, передний. Ок, позвонил в екзист, а мне говорят, что их там два, внешний и внутрений. Позвонил мастеру, тот сказал что плохой внешний. Достаточно ли будет его поменять, или нужно менять сразу оба?

[RANGER]

на диагностике сказали

ступица разбиралась? как они определили, что проблема в подшипнике, да еще и в внешнем? ступица болтается или идет гул из нее?
оба подшипника менять необязательно, если кончился внешний, так как он кончается быстрее внутреннего, который больше его по размерам, но для принятия решения нужно разобрать ступицу, вынуть, помыть и рассмотреть сами подшипники, а после этого говорить о необходимости замены подшипника или подшипников.

[Драйвер]

Вообще он мне только масло менял Я просто попросил его глянуть заодно ходовку, раз уж поднял машину. Глянул..

[Бусоман]

cerg63 писал(а):
Спасибо снял,на крышке-приводе срезало шлицы, со второй стороны нормально,буду менять и привод тоже.
Нашел с хабами поставлю включу на постоянку.

Когда у меня случилась такая же беда в 100 км. от дома, я нашел первого попавшегося сварщика и поставил пару сварных точек на сочленение крышка ступицы-хвостовик гранаты. Доехал почти до дому опять обошлось. И не напрягая плавненько доехал. Подумал все равно менять в паре они взаимно изношены. И обварил по кругу наглухо крышк к гранате. Месяц ездил пока новые нашел. Малой болгаркой шов в глубину прошел и заменил. Рассказал знакомому хайсоводу.Через время у него такаяже беда приключилась. Он так же обварил, типа временно. Но нет ни чего постоянее,чем временное! По сей день так и ездиит.

[gercon]

Но нет ни чего постоянее,чем временное! По сей день так и ездиит

Я тоже езжу заваренным на правой стороне.... Привод менять лень.