При торможении идет вибрация в руль

При торможении выше 120 км/ч идет вибрация в руль. Меньше 120 и до полной остановки все нормально. Конечно, не нарушая правил ничего бы не проявилось ... Но в чем причина?

Свой в доску, проточи или поменяй передние тормозные диски.

Вот ответы других форумчан:
bakiril- писал:
Была такая проблема на Ипсуме Поменял резину прошло. Сейчас на Эльгранде так же. Проточил диски прошло, но не надолго. Снова проточил диск не помогло. поменял колодки, не помогло Сейчас поменяю резину , как раз одно колесо камнем насквозь пробило.
Susanin писал:
Была подобная х.... на прошлой машине на CRV. Всё отбалансировал в идеал - бесполезно. Протачивал диски - помогло но чуть чуть и не надолго. Попутно перетряхнул всю подвеску - без результатов. Купил новую резину Нокиан - ещё хуже стало. Заехал назад в магазин с претензией. Проверили балансировку - всё в идеале. Сняли проверили диски, оказалось один диск кривой.
В результате так машину с этой фигнёй и продал.

У кого какие мнения?

Свой в доску:При торможении выше 120 км/ч идет вибрация в руль.

Это ключевые слова в определении неисправности,дефекта.
Колёса и диски будут "бить" всегда,а не только на торможении и с ростом скорости "вибрация на руле" будет только усиливаться.

Мижган:Колёса и диски будут "бить" всегда,а не только на торможении и с ростом скорости "вибрация на руле" будет только усиливаться.

С этим выводом я полностью согласен.

Пробег у машины на сегодня вот-вот 55 т.км. Пробег реальный, т.к. сам выбирал на аукционе машину с тогдашним пробегом 21 т.км.
Неужели диски такие некачественные? И это для внутреннего рынка?!!

Сообщение **mixail** » 01 окт 2010, 18:24

Всем привет! На Спарки такая-же фигня была. Что только не делал! И резину с дисками менял, балансировал, правил - но все по прежнему. Особенно на перевалах при торможении на спуске руль из рук вырывало. Проточил тормозные диски и барабаны и все прошло. Пока езжу проблем таких нет уже.

Сообщение **vt-serz** » 01 мар 2011, 09:43

У меня разбитые рулевые тяги эффект биения при торможении давали. А может усиливали эффект не являясь первопричиной.

Сообщение **mty** » 20 апр 2011, 10:28

Была такая фигня при чем бить начинало на 100 км/ч и переставало на 120км/ч. Загонял и на развал-схождение и на диагностику, балансировка помогала километров на 150. Разрешилась проблема просто, поставил резину которая должна быть 175/75, до этого была 195/60.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
извиняюсь пропустил ключевое слово-торможение..

Сообщение **Hitachi** » 14 июн 2012, 08:20

При торможении ? Это тормозные диски. Могла лопнуть одна лишь перегородка. Проверить, снять тормозной диск и на звук как камертон. Ещё сюда же можно про диски не тех размеров светловки. Ошибка в 0.1 даст одеть диск но вот как нужно он не встанет, вибрация начинается после 60 - 90 и тоже в руль. А тому кто на шиномонтаже поставил кривой диск совет больше не пользоваться услугами такого сервиса. Резина ? Хм.. Нокиан зроблена в краснодаре или омске лучше уж таганку ))) поганку.. Если кому интересно могу собрать информацию про резину, в бальном соотношении. Желательно список интересующих фирм и я узнаю мнение СПЕЦИАЛИСТА про них.

Сообщение **Cdtnkfyf** » 14 июн 2012, 19:41

Свой в доску,
Для начала, проверь направляющие супортов - а уж потом, диски, колёса и тд. и тп.

Сообщение **Hitachi** » 14 июн 2012, 21:37

Направляющие будут давать звук почти как звон на мелких кочках на малой скорости. И не стоит растачивать диски ! Это очень тонкая работа и проходили такие вещи на тазиках, сейчас скорости и нагрузки больше в разы. Для сравнения тормозной диск на Карину с 140л/с мотором 5.2 кг а с двигателем в 175л/с 7.8 кг. Так как вещи дорогие и менять просто так дороговато для проверки найти доброго соседа с такой же моделью и проверить. Я не пытаюсь угадать что там, это моя версия которая может кому то пригодиться )))

Сообщение **Cdtnkfyf** » 14 июн 2012, 22:43

Hitachi:Направляющие будут давать звук почти как звон на мелких кочках на малой скорости

Если они подклинивают, то никакого звука не будет. Подклинивающие направляющие - в порядке вещей.

Сообщение **Hitachi** » 15 июн 2012, 06:15

Тут про ситуацию где руки не оттуда растут. В год раза два, три колодки можно сменить и ну неужели не посмотреть то что разбираеш ??? А когда они уже клинят то не вибрация а нагрев идет диска. Снял колодки посмотри какие старые в каком состоянии направляющие и чуть смазки туда. Один подьехал говорит пищит что то. Смотрю там колодок НЕТ, уже метал. Ну неужели нельзя хотя бы иногда прислушаться к машине ? Проезжая по кочкам или вдоль стены слушая звук что отразился. Вообще проверить поднять перед и крутить с колесом и без, потом снять диск. Может вибрация идет от внутренней гранаты. Про тормозной диск, почему думают что он неубиваем ? Летая по городу и нагрев его вы вдруг влетели в лужу.. с холодной водой, это серьезное испытание для него учитывая что китай делает запчасти то "повело" диск даже не смущает.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
Забыл добавить что размер резины не имеет значение. Вот её качество да.

Сообщение **garpun** » 17 июн 2012, 20:57

Биение на руль при торможении возникает из-за кривых дисков. А диски гнутся из-за неправильной работы супртов.
Поэтому просто замена диска или проточка даёт непродолжительный эффект. Необходим ремонт супорта. Иногда достаточно почистить направляющие, а иногда и поршень нужно шлифовать.

Сообщение **Skrul** » 17 июн 2012, 21:01

вот и у меня после замены колодок стало колотить руль...
буду смотреть направляющие...
а чем их мазать?

При торможении идет вибрация в руль ⇐ Ходовая часть