Рулевое на Hiace ⇐ HiAce. Рулевое и тормоза

[Митюха]

Макс. допустимое вращение свободного хода рулевого колеса это 2-3см если сидя в машине рукой покрутить из стороны в сторону, если больше, то смотреть рулевую колонку снизу с карданчиками или наконечники с тягами имеют люфты.

[костоправ]

Сорвал резьбу на насосе РРS,пришлось заглушить систему,вернее закольцевать на рейке.По началу никаких изменений не заметил, но сейчас начил замечать что машина на скорости очень чувствительна к рулю,думал люфты ,люфтов нет,наверно всё-таки из-за того что заглушил РРS.И ещё , читал на 5ой странице,если заглушить РРS ,то АКПП начинает глючить.Так-ли это?

[RANGER]

,если заглушить РРS ,то АКПП начинает глючить.

мало вероятно, этот насос приводится от привода спидометра и ни как не связан с АКПП, а вот то, что авто начинает плыть по дороге, если его закольцевать или заглушить, это я слышал и не один раз. у меня на морозе гавкает насос ГУРа, до тех пор пока не прогреется вся эта система, потом перестает, причем гавкает так, что прохожие оборачиваются, рабочую рулевую рейку из за этого выкидывать жаба давит, а так проскакивала мысль заменить рейку и выкинуть насос из под привода спидометра, но много неоправданных затрат.

[Numb]

85 год - рулевое люфт жуткий - какие резинки менять чтоб туже стал и люфт убрать ? 50 60 кузов есть у кого ?

[RANGER]

и люфт убрать ?

на рулевом редукторе есть регулировка при помощи которой можно уменьшить люфт рулевого колеса.
а тяги рулевые в каком состоянии? в каком состоянии маятник?

[евгений 5782]

Здравствуйте уважаемые форумчане, прошу вас поделиться чем грозит моя проблема - при повороте руля стал гудеть гидрач, проверил уровень декстрона, долил - помогло, через некоторое время тоже самое. Полез под машину и увидел капли на правом пыльнике рулевой рейки, Смотрел картинки в экзисте, но понял мало, прошу поделиться опытом.

[RANGER]

легко могла начать сопливить манжета рейки. в этом случае в пыльнике должен стоять декстрон, если конечно пыльник целый.

[евгений 5782]

В пыльнике декстрон я и обнаружил. Есть сложности в замене этой манжеты и нужно ли снимать всю рейку?

[RANGER]

Есть сложности в замене этой манжеты и нужно ли снимать всю рейку?

на хайсе еще туда не залазил, но думаю, что так же как и на всех других авто, рейку придется снимать и разбирать и сразу менять все резинки находящиеся в ней, чтобы не пришлось возвращаться к рейке в ближайшее время из за очередной течи.

[maded]

На моем старикане ГУРа нету, что очень обидно. Даже на всяких какашных лексусах есть, а на моем Хайсе нету. ):
Подскажите, пожалста, можно ли взять на разборке ГУР с машины года этак 1987го и приделать к моему?
Прошу прощения, если вопрос звучит не серьезно. (:

[Митюха]

приделать к моему?

Это сложно примастерить, ведь надо думать где разместить насос ГУРа, шланги все и это чтобы в моторном отсеке удачно расположилось и ничему не мешало.

[Михаил Б]

можно ли взять на разборке ГУР с машины года этак 1987го и приделать к моему?

Можно.
Надо ГУР, шланги, кронштейн на двигатель, рулевую рейку в сборе и (возможно) угловой редуктор с аналогичного кузова.
Если машина 2WD, то рулевая рейка должна быть от 2WD. На леворульную - от леворульной.

[maded]

Михаил Б,
Спасибо! А немного более подробно можно? Или ссылку на материал по данному вопросу?

[Михаил Б]

А немного более подробно можно? Или ссылку на материал по данному вопросу?

Нет ссылки. Все из разглядывания чертежей в книжке вытекает.
Бывают рейки с ГУРом и без ГУРа. Они, естественно, разные. Но в сборе взаимозаменяемы.
Насос ГУР крепится к левому кронштейну двигателя ( если есть нужный прилив; если прилива нет - меняй кронштейн). Бачек крепится к кузову, под капотом. Если отверстий нет - сверлятся по образу машины с ГУРом. Трубки - шланги подключаешь, заправляешь и ездишь.
Возьми книгу по твоей Тойоте и сравни картинки...

ПС. У меня есть весь комплект деталей. Но они с машины 4WD. А там вроде рулевая рейка другая. Дай FRAME твоей машины - попробую по каталогу сверить. Только не быстро - у самогО машина не находу, ремонтирую...

[гОнчий пЕс]

maded, У тебя не рейка, а редуктор...Еще посмотри есть ли на шкиве коленвала свободная канавка для ремня, если нет, то еще шкив нужен.Ну а остальное тебе Михаил вроде подробно изложил. На авто 87г тоже редуктор, а не рейка.