Бас умер (3Y) помогите советом.

Сообщение **Dim.** » 26 июл 2010, 11:26

CHigor:первый 3Y умерший на моей памяти не своей смертью... что ж такого надо чтоб зубъя срезало?

не представляю. Распред крутится от цепи, ось трамблера при помощи косой шестерни вообще легко крутится.... Видимо большой износ чего-то. Ибо зубья должны были наскочить друг на друга..... хбез, как такое возможно.

Сообщение **Гарик** » 27 июл 2010, 00:51

мож распред чем-то подклинило?

Сообщение **Dim.** » 27 июл 2010, 01:13

Гарик:мож распред чем-то подклинило?

может, но как? сейчас он крутится.

Сообщение **Ваня** » 27 июл 2010, 02:33

Привет, на моей бытности у друга на японке такая-же история приключилась, он прощёлкал замену масла и маслянный фильтр погнал масло неочищенное, забился маслянный жиклёр в блоке и масло поступало с перебоями на распредвал, провернуло на зуб ремень и началось шоу со стрельбой из глушителя но потом распредвал вообще перестал крутиться ремень грм поставили новый прочистили маслянный жиклёр правда пришлось снимать головку блока цилиндров и машина до сих пор бегает.

Сообщение **evgen@** » 27 июл 2010, 08:38

чтоб зубья срезало, это должен был туда попасть некий инородный предмет металлический, так просто их не срезает

была у меня такая беда, только не с тойотой, а с опелем, там маслонасос приводился в действие одним и тем же валом, что и трамблер, так вот сеточка на масло насосе была порвана и в него затянуло маалюсенький такой кусок сверлышка, кемто когдато обломонного при ремонте мотора. соответственно насос заклинило, шестерню срезало... может быть и тут чтото подобное произошло ?

Сообщение **Dim.** » 27 июл 2010, 12:39

evgen@, снимать поддон? смотреть что там?

Сообщение **Гарик** » 28 июл 2010, 01:10

если шестерни срезало то обломки в картере будут-сливай маслы и убирай обломки(можно магнитом но я бы крышку снял бы)-заодно на предмет посторонних вещей диагностика

на 2LTE был случай - развалился прижимной башмак-успокоитель цепи и кусок попал под ремень...

может что-то подобное?

Сообщение **CHigor** » 28 июл 2010, 09:29

тут цепь. в нее нечему попадать

Сообщение **Dim.** » 28 июл 2010, 15:39

Спасибо всем. В пятницу буду разбирать и смотреть, что случилось.

Сообщение **Dim.** » 30 июл 2010, 07:08

результаты вскрытия. что делать дальше? Есть подозрения на масляный насос т.к. на гидрокомпенсаторах было сухо.

Сообщение **CHigor** » 30 июл 2010, 09:51

ищи контракт

Сообщение **Stewen** » 30 июл 2010, 13:08

в матвеевке стоит бусик на разборе с 3Y на палке 4везде инжекторный, но без доков, правда год у него 87, мож от туда возмешь запчасти...

Dim.:результаты вскрытия. что делать дальше? Есть подозрения на масляный насос т.к. на гидрокомпенсаторах было сухо.

Шибко износ велик на кулачках, вместе с насосом меняй двигатель, ну или хотя бы голову блока, с проверкой к/вала на износ и заменой п/колец, и сальников.
Контрактник будет быстрее и в итоге по деньгам так же, т.к. проходит дольше.

Сообщение **Dim.** » 31 июл 2010, 11:36

evgen@:чтоб зубья срезало, это должен был туда попасть некий инородный предмет металлический, так просто их не срезает была у меня такая беда, только не с тойотой, а с опелем, там маслонасос приводился в действие одним и тем же валом, что и трамблер, так вот сеточка на масло насосе была порвана и в него затянуло маалюсенький такой кусок сверлышка, кемто когдато обломонного при ремонте мотора. соответственно насос заклинило, шестерню срезало... может быть и тут чтото подобное произошло ?

сегодня снял поддон и насос - сеточка целая, но насос не работает. Как быть дальше- покупать насос, распред и шестеренку трамблера, ставить все на место и надеяться что все будет работать или менять сразу блок в сборе или сразу покупать контрактник????

Бас умер (3Y) помогите советом. - Страница 2

Бас умер (3Y) помогите советом. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО