Купили б/у Starex... Появились проблемки с ТНВД ⇐ H-1 Starex. Cистема питания, выпуска

[SEPARATIST]

SpearFishing, конечно отпишусь. Так как никто из москвичей не порекомендовал нормальный сервис по дизелям и я, начитавшись в инете разные отзывы, оправил Бобика чиниться в недешёвый (я так думаю) БОШ-СЕРВИС, но говорят вроде там дизелист нормальный. Посмотрим на результат.
По деньгам:
снять-поставить ТНВД - 8000 руб.
диагностика, дефектация на стенде - 3000 руб
ну и сам ремонт от ... до 50000 руб (вроде), короче вскрытие покажет.
Ну и до кучи масло, фильтры, колодки.
Кролик, а почему это дефект именно этого мотора, может просто такой уход и обслуживание было.... нехорошее.

У меня возникла подобная проблема, вылетел ускоритель в ТНВД. Двигатель D4BB (без турбины). Живу в Ростове на Дону.
Все работы выполняются на вполне приличном сервисе с гарантией и т.д. Делается это за один день, утром машину пригнал, вечером забрал.
По ценам:
Диагностика - 1500 р.
Снять\поставить - 2000 р.
Ремонт ТНВД + форсунки (распылители) - 6000 р.

Что касается двигателей с турбиной то ремонт ТНВД - 11000 р.

Вывод - за такое бабло что с тебя сдерут, можно твой бус в Корею телепортировать, или на луну))) А если серьезно, можно приехать в Ростов или подобный город "за МКАД" и сделать все эти работы, снять номер люкс в крутой гостинице и половину денег привезти обратно. ИМХО.

Пы.Сы. А в росказни что мол "дизеля умеют делать только в Москве и только на БОШ" не верь. Эты байки распускают те, кто с вас бабло дерут нереальное за свои понты.

[SpearFishing]

SEPARATIST, У тебя ТНВД наверное с механическим управлением, а если попадется с электронным, то без стенда БОШ не обойтись, а это денег стоит. А у Serjj накрылась плунжерная пара, фирменная, т.е. качественная стоит не меньше 30 000 руб + сборка + настройка, и получается полтинник.

А ускоритель в ТНВД- это ты про что писал ??? Я ускорители только встречал в карбюраторах.

[Serjj]

Ну, сейчас уже поздняк метаться, т.к. машина в сервисе, двигатель разобран, ТНВД побывал на стенде и вчера звонили с сервиса: ремонт будет стоить 53 тыс.руб, по срокам 2-3 недели. Так что вот такие пироги....

[SEPARATIST]

SEPARATIST, У тебя ТНВД наверное с механическим управлением, а если попадется с электронным, то без стенда БОШ не обойтись, а это денег стоит. А у Serjj накрылась плунжерная пара, фирменная, т.е. качественная стоит не меньше 30 000 руб + сборка + настройка, и получается полтинник.

А ускоритель в ТНВД- это ты про что писал ??? Я ускорители только встречал в карбюраторах.

Да, у меня механическое ТНВД. Форсунки обыкновенные, не насос. Насчет ТНВД с электронным управлением я тоже писал. Его реставрация с заменой плунжера максимум 15000 р. (без снятьпоставить) Ну во всяком случае дороже я не встречал. Насчет "великого" и "уникального" стенда БОШ... прям смешно. Стенд есть на любой приличной ПРОФИЛЬНОЙ станции занимающейся дизелями и ТНВД, а если нет, то нефиг по гаражам лазить.
По поводу "ускорителя". Я не утверждаю что он называется ИМЕННО так, я не специалист.

Пы.Сы. А раз уж тебе так все капитально починили, советую не пожалеть денег, еще и сепаратор поставить. ТНВД и форсунки летят в основном из-за нашей чудесной солярки.

[Верцанов Сергей]

бош сервис совсем под собой земли не чувствует расценочки конечно ломовые если интересует по ремонту в москве перезвони 89032292813 может чем и помргу

[Serjj]

Сергей, спасибо. Возможно воспользуюсь, так как у меня наверное только всё начинается (в смысле всяких ремонтов) , ещё не известно, что в машинке может случиться.

[Serjj]

SEPARATIST, сепаратор это типа какой-то дополнительный фильтр-отстойник?

[SEPARATIST]

Сепаратор, это такой девайс, который "отбивает от салярки парафин и воду. Очень полезная весч)) Она стоИт почти на всех фурах. Ее в любом дизельном автомагазе купить можно. Моделей\производителей великое множество. Цены тоже разные. Ну в Москалии с этим делом вообще нет никаких проблем. Устанавливается дополнительно в подкапотное пространство, врезается в топливную систему и защищает твой ТНВД и форсунки от нашей хреновой солярки. И что замечательно, стОит намного дешевле чем ремонт ТНВД)))

[Serjj]

Спасибо, учту!

[Кролик]

Потому этого мотора дефект, что на 145 сильном система впрыска коммон рейл...

[Serjj]

Сегодня забрал машину с сервиса. Как и обещал небольшой отчёт:
заменено масло и все фильтры, диагностика ходовой и тормозной, диагностика и ремонт ТНВД - эти работы потянули на 19 тыс.руб.
Поменяно: насос ручной подкачки, почти всё в ТНВД, все фильтры, масло Mobil 1 - все расходники и детали потянули на 42 тыс.руб.
Итого 61 тыс.руб.
Также получена рекомендация по замене тросов ручника, и колодок.
К кондею ещё не притрагивались.
Короче, очень неожиданно недёшевой получилась эта покупка.

[SpearFishing]

Serjj, Вроде не так дорого, если перебирать немецкий или французский бусик, ставя оригинальные запчасти, то выходит раза в два, а то и в три дороже.

[Serjj]

Успокоил!
Ладно, я уже смирился.
Сегодня будет ещё антикор и нормальная сигнализация

[Serjj]

Замена тросов ручника, тормозных дисков, тормозных суппортов, колёсных механизмов ручника, тормозных колодок, тормозухи, ну и по мелочи ещё чуток, работа и З/Ч - ещё 37 тыс.руб.

[ZMEI72]

Привет! Раньше я думал, что у меня проблема: 330 000км без рем ТНВД, без капиталки, распылители меняли до меня давно уже... и толко немного дымит когда пидаль в пол... механизмы ручника как новые, только рыжего цвета. Колодки приходится менять ... А у Вас 2006г , нет слов.