Каким образом лучше всего поменять Дексрон в автомате? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия

[Кайрат]

Я не пойму парни: во-первых как вам удается промыть и продуть фильтр, мне сразу сказали, что они к промывке не годные, покупай новый; во-вторых: у меня нет прокладки под днишем коробки, сказали так и должно быть и посадили на герметик, на герметике и сидел!
А менял на аппарате "Исскуственная почка" обошлось в 180 у.е., вместе с ДII

[Ссыльный]

По поводу годности - развод , керосин(бензин) + вакумник , а по части прокладки до эстимы были другие машинки там на герметике все было - скажу на герметик удобней в частности если ломаются болты которые ломаются очень часто

[Праворукий]

Перед дальней поездкой решил поменять жидкость АКПП. Так как коробка работала исправно, то сделал частичную замену - т.е. слил через пробку примерно 2,5 л, и столько же долил новой. Поехал прогреть коробку, и после пробега 20-ти км появилась такая фигня - останавливаюсь на светофоре, всю машину начинает трясти, перевожу селектор на N - все нормально, на R - трясет еще больше, и еще жужать начинает. Что делать???

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Уровень в норме, температура не знаю, но когда ладонь прижимаю к картеру можно выдержать 2-3 секунды.

Добавлено спустя 13 минут 7 секунд:
Заливал dexron 3, что было до меня не знаю.

[Алый]

Праворукий
Лучше поехать на сервис и поменять нормально замещением,всетаки коробка автомат как там все работает не знаю.,может была другая жижа налита?

[КВН-61]

Извините!Может вопрос не в тему,но...На холодную,АКПП работает идиально.Но минут через 10-15(имею в виду нынешнюю погоду + 30),из коробки появляется звук похожий на звук не отрегулированных клапанов.Как будто шарик какой то трещит.Если постоит,слегка поостынет,опять нормально.Зимой вообще всё ОК.За пробег 60 т.км жидкость менял 2 раза (частично по 2,5 л.).Может кто сталкивался или знает проблемму?Подскажите.Заранее спасибо!

[DarkWit]

За пробег 60 т.км жидкость менял 2 раза (частично по 2,5 л.)

на таком пробеге жидкость уже давно пора полностью поменять. Может в этом и проблема. А возможно перелито масло, при прогреве его уровень ощутимо поднимается.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
кстати, по поводу фильтра, бывают тряпочные а бывает мелкая сетка. Зачем менять сетку - не понятно. если визуально на ней нет дыр и забитых ячеек, промыть растворителем, продуть, и готово. Я очистителем карбюратора мыл.

[П.А.SHKET]

согласен с TripliX,Ссыльный,сам так менял,довольно просто,ушло 10 литров декстрон 3.

[Nikolaevich]

Извините!Может вопрос не в тему,но...На холодную,АКПП работает идиально.Но минут через 10-15(имею в виду нынешнюю погоду + 30),из коробки появляется звук похожий на звук не отрегулированных клапанов.Как будто шарик какой то трещит.Если постоит,слегка поостынет,опять нормально.Зимой вообще всё ОК.За пробег 60 т.км жидкость менял 2 раза (частично по 2,5 л.).Может кто сталкивался или знает проблемму?Подскажите.Заранее спасибо!

КВН-61 писал(а):
За пробег 60 т.км жидкость менял 2 раза (частично по 2,5 л.)

на таком пробеге жидкость уже давно пора полностью поменять. Может в этом и проблема. А возможно перелито масло, при прогреве его уровень ощутимо поднимается.

Заменил масло в АККП полностью(7 л.),но проблема осталась.Уровень видно на фото(и это на холодную,мне кажется "перебор").Меняли в сервисе.Думаю они то знают какой должен быть уровень.Как Вы думаете!?С ув.Nikolaevich!

[дёс]

ЗаNikolaevich, менял коробас сам, залил сразу по уровню. Оказалось мало, долил пол литра , мало, ещё литр, вроде по уровню стало. А летом заметил капли масла на крышке багажника . После осмотра оказалось давит декстрон через трос кик дауна. Слил пол литра, вроде норм. А вообще для меня до сих пор не понятно как правильно проверить уровень ибо как не проверял уровень всё время разный. Проверял по 2-3 раза способами по книжке и способами формучан. Так вот.