Ближний свет фар.Новые правила. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика

[Andreich]

Олег С, Спасибо! Почитаю, потом опять спрошу.

[Олег С]

Andreich, это ПДД, а техосмотр проходят по другим бумажкам, а в них про ДХО что-то ничего не встречал.

[Andreich]

Читаю. Да я тоже где-то читал, а ссылку не записал. Там что-то про 40-80 люменов-свечей было, и расположение вроде. Или путаю уже.

[Vista170et]

Экономить на освещении не стоит - это безопасность. Сколько раз ругался на встречных, которых почти не видно из-за того, что едут или без света, или на одних габаритах. Причем не замечаешь их именно из-за контраста - у всех нормальный яркий свет, а эти экономят.

Видимо, дружище, ты слеповат...Как мед.комиссию то прошел? Странно, но я вижу ТС не только встречные, но и те, что едут за мной, безо всякого света. А включенный свет всегда предупреждал меня об опасности: дети, буксировка, высокая скорость... А теперь все идут сплошным ярким потоком, который порой ослепляет и днём (на подъёмах и поворотах).
Я против света в дневное время. Нас отвлекают от отвратительных дорог, от маленьких зарплат и т.д.

[Andreich]

Да, с ксеноном они не додумали, теперь вот это - или колхозить или покупать!

[малай]

Видимо, дружище, ты слеповат...Как мед.комиссию то прошел?

Медкомиссию можно как в очках так и в линзах проходить, пока ещё никто не отменял.

Странно, но я вижу ТС не только встречные, но и те, что едут за мной, безо всякого света.

Это вы погорячились помоему товарищ, доходчиво объяснил почему их не замечаешь - когда поток машин идет(согласно ПДД) с включенным светом и среди него попадается кто-нибудь один(например я , иногда просто забываю включать, за что собственно уже платил) без света или на габаритах

А включенный свет всегда предупреждал меня об опасности: дети, буксировка, высокая скорость...

Правила меняются.

А теперь все идут сплошным ярким потоком, который порой ослепляет и днём (на подъёмах и поворотах).

Не припомню, чтоб днём меня кто-нибудь ослепил, даже дальним светом.

Я против света в дневное время. Нас отвлекают от отвратительных дорог, от маленьких зарплат и т.д.

Увы, но нас об этом не спрашивают

[Олег С]

И еще версия 1.03, для тех, кому не подходит вариант с "ручником".
Фары гаснут, когда стоим на "паркинге" или включены габариты.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

На этот раз "+ габаритов" через диод ведем с любой лампочки подсветки, например, на близлежащих кнопках. Там же можно взять и "+ зажигания".
Еще один провод, также через диод, проводим от "плюса" лампочки "Р" на приборке.
Контакты 9 и 14 на разъеме подрулевого переключателя, как в варианте 1.02.

Лично мне больше нравится вариант с выключением "ручником".

Посмотрел, как подключаются "фирменные" комплекты. Они цепляются прямо на АКБ и к габаритам. То, что машина завелась, распознают, видимо, по напряжению на АКБ. Других вариантов выключения, кроме габаритов, нет.

[Radiodima]

Я против света в дневное время. Нас отвлекают от отвратительных дорог, от маленьких зарплат и т.д.

Интересно, финнов и разных прочих шведов тоже так отвлекают от дорог и зарплат?
Вижу я хорошо, и по трассе езжу немало, и то, что машины со светом видно лучше, чем без него - факт. И мировая практика говорит о том же - все ездят с фарами и в Европе, и за океаном.
А если кто считает, что у советских собственная гордость, и что на буржуев смотрим с высока, то поговорка "что русскому хорошо, то немцу смерть" в данном случае работает против нас - в России около 35000 смертей на дорогах в год, а в Германии - около 5000. В семь раз меньше при всего лишь в полтора раза меньшей численности населения.

[Monolith]

Вижу я хорошо, и по трассе езжу немало, и то, что машины со светом видно лучше, чем без него - факт

Вот это и есть самое страшное — привыкание. К тому, что у всех горит свет и ты уже на подсознательном уровне не воспринимаешь визуально машину без света, т.к. на уровне подсознания ты знаешь, что у всех горит свет и расслабляешься. Еслиб у нас все без исключения выполняли требования ПДД, но ведь это не реально, к сожалению.

в России около 35000 смертей на дорогах в год, а в Германии - около 5000. В семь раз меньше при всего лишь в полтора раза меньшей численности населения.

Уверяю, что это никак не из-за того, что все там ездят с включёнными фарами! Всё смерти, травмы и вообще, ДТП, как таковые — от несоблюдения ПДД, суть от дурости, наглости, выпендронов, невнимательности. Поскольку в России эти качества есть "национальная гордость", то хот фары включай, хоть пешком ходи, всё едино, к сожалению

[Sергей]

Вот вычитал в газете статью:

"Узаконят дневные ходовые огни"

Некоторые современные иномарки оснащаются дневными ходовыми огнями (Audi, BMW), которые представляют собой "внешнии световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток". Именно такой термин предлагают вводимые поправки. Однако следует различать габаритные огни (которые нужны, чтобы указывать автомобиль и его ширину другим участникам движения в темное время суток) и дневные ходовые огни, представляющие собой, как правило, точечные светодиоды, сгруппированные вокруг передних фар и самостоятельно зажигающиеся после запуска двигателя.

Вот так наверно и хочу

[Andreich]

Кто-нибудь может знает, что имеют в виду наши правила-законы о "дневных" огнях?

[SVM]

Утро вечера мудренее. Вышла версия 1.02.
Плюсы:
- почти все подключения к разъему под рулевой колонкой;
- не надо искать и подключаться к реле фар;
- малые токи;
- добавляем два диода и подключаемся к кнопке ручника, и теперь фары можно погасить, просто подняв ручник. Например, при запуске двигателя или стоим греемся в машине.


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Какие диоды - не знаю, думаю, в магазине продаются, в машине их много.

Данная сжема на практике кем-нибудь реализована или есть другое решение. Где кнопку ручника возле разъема найти, или необходимо от самого ручника тянуть. Еще есть ли описанное в схеме (+зажигание) в данном разъеме. Подскажите начинающим.

[Rashid]

Задалбали вы со своими включеными фарами внатуре скоро косаглазие выработается.
Кто этот закон придумал в голову гвоздь забить надо.
Третий день ежу не включаю габариты и фары принципиально.
На себе ощущаю как тяжело встречному водителю в пробке особенно (резкое появление света фар). Глаза в конце дня устают ЖУТЬ.
И народ как стадо ведется на этот гре***ба***ный закон.
Выключите нафиг их и ездите по нормальному !!!!!!!!!!!!!!!

гаеры пошли нафиг (я дурак и мне пофиг и воще у меня память короткая)

[Garazh]

к стати да,сам живу за городом,ну тут поехал я по работе в Новосибирск и заметил что-РАЗНИЦЫ, СО СВЕТОМ ИЛИ БЕЗ НЕГО, В ВИДИМОСТИ ДРУГИХ АВТО В ГОРОДСКОМ ПОТОКЕ НЕТ! стало быть закон действительно лишний. а вот на трассе польза, от включенных фар днем, есть!

[Sергей]

а вот на трассе польза, от включенных фар днем, есть!

Согласен