Как правильно промыть 2С? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Сергей]

Масло после смены практически сразу чернеет Не кушает. Подскажите, как правильно промыть систему? Или просто почаще менять, хотя накладно, заливаю CASTROL синтетику. Пробег 180 тыс. Сам проехал 15000. Неприятный момент - лампа давления тухнет только через 3 сек после холодного запуска. Это лечится?

[Holodilnik (alexey)]

Я не вижу паники!
Масло чернеет очень быстро (по пробегу не замерял)
Как не мой движок - результат тотже!
Когда с бензина пересел на солярку я тоже был в диком ужасе, потом привык.

Хотя с заменой масла я ни когда не затягиваю. Меняю каждые 5-6т.км
фильтр каждые 3т.р .
Масло тоже не дешёвое 650р 4л.

По поводу лампочки моментов много.
Самое распространённое это масл. фильтр не качественный или просто пора его поменять.
По зиме максимальное время 4-5сек до момента когда лампа потухнет.
По лету гаснет практически сразу.
Так что ВОТ!

[Гость]

Моё мнение (и опыт тоже) - промыть двигатель изнутри невозможно! По крайней мере до такого состояния, чтоб масло было светлым как в бензинке. Промывал промывочным маслом, бесполезно! - через 3 минуты работы двигателя масло такого же цвета как и при замене. Главное не его цвет, а его качество, ну и сроки замены (я меняю через 5 тыс. км). Сейчас пользуюсь маслом Шелл Римула, дизельное, в 10 л канистре - хватает и на доливку и на две замены.

[BAV]

блин.. научусь я со своим ником отвечать? )) предыдушая мессага моя

[Holodilnik (alexey)]

блин.. научусь я со своим ником отвечать? )) предыдушая мессага моя

Да, что то не клеится у тебя дружда с "тЫрнетом"!

[Серега на Риге]

Большое спасибо всем! Успокоился!!!

[СергейКА]

Или просто почаще менять, хотя накладно, заливаю CASTROL синтетику.

А вот чистая синтетика, кажется и нерекомендована для 2С.
На сколько я знаю, лучше полусинтетика, для наших двигунов.
Моящие свойства зависят от присадок, которых у них считай одинаково.
"Пригорание" у синтетики меньше, но так наши движки и не форсированные, режим работы вполне спокойный....

Кроме этого, синтетика, видимо, жиже, или плёнку даёт чуть хуже - вот давление и не сразу возникает.

Ты подумай, может не стоит "выпендриваться" :?

Я лью полусинтетику (правда не Кастрюль, а Тексаку).

[Максим]

По-поводу лампы давления масла - перепробовал кучу масл. фильтров, у всех обратный клапан сдыхает примерно через 1000-1500 км, исключение - "фирменный"(ну так считается, который в красно-белой коробке TOYOTA), но и он работает не больше 3000 км. УВЫ,,,,

[Alex]

По-поводу лампы давления масла - перепробовал кучу масл. фильтров, у всех обратный клапан сдыхает примерно через 1000-1500 км, исключение - "фирменный"(ну так считается, который в красно-белой коробке TOYOTA), но и он работает не больше 3000 км. УВЫ,,,,

Интересно, как вы определяете работоспособность обратного клапана? По тому, как быстро лампочка гаснет?

[BAV]

исключение - "фирменный"(ну так считается, который в красно-белой коробке TOYOTA) - ХАХА! Я в Китае столько таких "фирменных" видел!

[Vista170et]

Чаще менять масло нужно, что бы промывался двигатель и дольше масло не чернело. Ну и исправен должен быть. У меня темнеет масло после тысячи пробега... на всех дизельных машинах.

[litevod]

У меня темнеет масло после тысячи пробега... на всех дизельных машинах.

Это фантастика

[Speedyman]

у меня когда маслонасос сдох, то я первым делом на фильтр подумал. притащили меня на галстуке на СТО сменили масло, завели лампа 20 сек и не потухла. Поняли что что то серьезное, ну там дальше замена насоса и так далее. Так вот когда свежезалитое масло сливали оно было черным