Лифтинг Хайсов ⇐ HiAce. Ходовая

[Кот ДВ]

edix, навариваетсЯ переходник под шаровую от крауна 130го, родная срезается соответственно. ЕвгенийLTS делает и на хайсы и на лит/тауны

[igor75]

Уважаемый РЕНЖЕР !!!! Очень уважительно отношусь к Вам и вашему возрасту! Ещё раз повторюсь и не хотел кого либо задеть или выпендрется перед кем либо. Я с малых лет ну наверно с класса 5 школы возился с техникой потом УВВАКУ потом работал в автосервисах и сейчас работаю в конторе по бронированию автомобилей. Был опыт общения с джиперами и у самого есть лифтованный уаз. Есть опыт работы с развальным стендом(Хантер называется) На своем хайсе развал делаю сам ни кому не доверяю и результатами доволен. Поэтому про предмет разговора имею понятие. А по поводу портал спереди или разрезной мост это детали. Я лишь интересуюсь кто нибудь сравнивал свою развальную карту до лифта после лифта(имеется лифт подвески) ?

[Егений-LTS]

igor75, я сравнивал - из шести параметров 4 - в "зелёной" зоне. Машина идёт ровно, никуда не ведёт, резину не "жрёт".

[igor75]

Всем привет! Дружище вот это дело! А какие параметры не совпадают и там задняя ось или передняя, направление тяги , кастор, развал ,сход и какова разница по каткам слева и справа, далеко ли ушли показатели от нулей ну те стоит в зеленой, желтой или красной зоне? Можно ли увидеть развальную карту или виртуальный вид на фото ? Зарание благодарен!

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:
Что-то типа этого.

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:
На фото сверху в двух цветах и отсутствует кастор.

[Егений-LTS]

Да я не помню точно... Выбросил её вскоре. Скорее всего, кастор не в "зелёнке", а развал-схождение в норме. Однако, никаких проблем не замечал в связи с этим.

[RANGER]

Я лишь интересуюсь кто нибудь сравнивал свою развальную карту до лифта после лифта(имеется лифт подвески) ?

а зачем? если авто лифтуется и используется в бездорожьи, где за одну поездку можно убить сайлентблоки подвески, порвать редуктор итд итп, то небольшое отклонение развала, кастора или схождения может немного уменьшить ресурс колес, что будет не так заметно в сравнении с ценой ремонта или замены редуктора.
имхо: все стараются оставить возможность регулировки углов передних колес при лифтовке подвески, чтобы и резину не жрало и авто управлялось на дороге.
Покатушки, путешествия и посещение заповедных мест. ларго наш.

[vplay]

igor75, после своих переделок у меня только кастор не дотягивает до нормы,но это скорее от погнутой балки (визуально без замеров видно что погнули когда штурмовали препятствия),все остальные параметры в зелёной зоне!

[igor75]

Доброго времени суток!!! Просьба не злится на меня и не обижаться нет у меня желания обгадить чью то работу!!! Спрашиваю и пишу потому, когда делал 1 козла подсказать было не кому и бывало делал ошибки а хотелось бы не делать! По поводу кастора этот показатель влияет на курсовую устойчивость авто и при этом не обязательно будет стаптывать резину! Иными словами при правильном касторе машина не шарахается из стороны в сторону её не надо отлавливать и подруливать. Вот а по поводу начудили была у нас на стенде такая бронированная машина как комбат (ни скажу кто лепил и в каком городе)так вот замучились выводить её в зеленку(зеленую зону) она не по одной базе(доноров из которых изготовленна) не бьётся вывели конечно но времени убили порядочно. А бывает после кузовщиков машина придет и не вывести приходится им обратно возвращать чтоб дотянули. Сегодня видел хайса лифтованного в городе подошел поговорил с хозяином мол резину не хавает говорит хавает я говорю и он мол да замучился переваривать. Кстати мосты патриота полностью рессорка уверяет что по 3 тонны таскал и не чего. Так вот я его ошибки не хочу повторять поэтому и спрашиваю. Сделать 1 раз но хорошо а плохо и так получится.

[RANGER]

Сделать 1 раз но хорошо

если имеешь опыт работы с станком для сход-развала, то должен знать какие изменяющиеся параметры нужно учитывать при изготовлении проставки между поворотной цапфой и верхней шаровой. именно ей вносятся изменения путем смещения отверстий для крепления к цапфе и к шаровой и таким путем компенсируют изменение развала и кастора.
igor75, если будешь пользоваться знаками препинания, то другим участникам форума будет легче понять то, что ты пишешь.

[Костя 28]

RANGER,

он точки ставит

[Luvrlord]

... кастор не в "зелёнке", а развал-схождение в норме.

У меня та же песня. Всё устраивает.

[RANGER]

вернулся к нам грузовик, который лифтовался в том году Лифтинг Хайсов , но не из за проблем с ходовкой, а из за того, что кончилось сцепление и развалился кузов. эксплуатация грузовика жесткая и проблем от переделки за это время не выявлено. сейчас он эксплуатируется на колесах 285 на 70 на 17.

[edix]

Кот ДВ ,Да я знаю про наварку проставки, только я думаю что сварка может ослабить конец рычага. Я слышал что переделывают профильные передние рычаги с Хайлюкса, модель незнаю, у них и шаровая сьемная и проставку можно на болты сделать!

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Кто подскажет модель Хайлюкса с которого подходят верхние передние шаровые на LH-107?

[служивый]

Нашел вот такую информацию
http://alflash.com.ua/toyotaS.htm
Это отсюда http://alflash.com.ua/
Если в каком-то разделе она важнее, перекиньте, плиз

[Luvrlord]

К разговору об углах...
Только-что сделал развал-схождение. Всё в зелёнке (и кастор тоже).