Принцип работы устройства. Адсорбер? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель

[Палыч]

Есть на бензиновых двигателях такая "байда" выглядит как топливный фильтр только размером поболее, располагается по левой стороне по ходу авто под брюхом в районе пассажирской двери, к ней подходит сверху две резиновые трубочки на хомутах, с обратной стороны одна трубочка тоже на хомуте. Как я понял эта штуковина связана с топливным баком, т.е. в ней скапливаются пары бензина после чего с этими парами что-то происходит и ... дальше не знаю. Что-то из области экологии, как я понял.
Озадачился этой штуковиной по причине того что одна из трубочек (та что с обратной стороны) ни куда не цепляется, хотя не ней виден след от хомута. Затем она оказалась вся забита грязью. Я ее прочистил как смог,но если дуть в нее то воздух никуда не проходит. Также если дуть в трубочки с обратной стороны воздух также ни куда не уходит. Отсюда и вопрос что куда должно уходить и должно ли вообще уходить. При этом как влияет эта штуковина на работу двигателя или других систем. Фотку не делал- фотоаппарата с собой не было. Если нужно могу выложить позже.

[Григорич]

Палыч, Эта штука называется постараюсь правильно написать АДСОРБЕР или примерно так Короче сей девайс работает на экологию.На работу мотора не влияет или если и влияет то совершенно не значительно.Смело её можно исключить из списка комплектации

[Палыч]

Григорич, сенькс, я правильно понял, что эта хрень должна очищать пары бензина перед выбросом их в атмосферу. Вентиляция бака необходима чтобы не его не раздуло или не сжало внутренним давлением,но чтобы не загаживать окружающую среду сделали эту "байду"? Значит там что-то внутри должно быть типа угля как противогазе или подобное. Меня другое смущает что на одном конце трубочки есть след от хомута, а она ни куда не прицеплена. Хотя в принципе если до сих пор ничего не произошло страшного, то видимо и не произойдет.

[Григорич]

Палыч, Одно время этой хренью стали комплектовать Жигули,но наш бензин её быстро убивает.Так что выкидывай и не мучайся

[Alexandr]

Я вообще не понимаю, какой у этой штуковины принцип работы и зачем она нужна. Ведь в баке постоянно разрежение, а не повышенное давление, и зачем адсорбировать пары бензина, не понимаю.

[Сергей 104]

Alexandr, Если солнце пригреет хорошенько, то никакого рарежения в баке не будет.

[SMIT]

Я вообще не понимаю, какой у этой штуковины принцип работы и зачем она нужна. Ведь в баке постоянно разрежение, а не повышенное давление, и зачем адсорбировать пары бензина, не понимаю.

сегодня занимался вскрытием лючка на баке (скрипела отволившаяся перегородка) Дык в баке давление хотя на улице +8
пришлось открутить горловину чтоб стравить давление

и ИМХО не исключено что в том девайсе стоит клапан
который срабатывает например при превышении какогото
порога (по давлению)
мож он и полезен ???

[La_Costa]

давайте продолжим тему.......

пары из абсорбера болжны дожигаться , т.е. одна трубка в бак обна во впускной..... а вот снизу третья не понятнодля чего....и куда она идёт.....
по идеи должен быть клапан открывающийся во время работы двигатиля когда присутствует разряжение, чтобы пары засосало во впуск..... при быстром осмотре я его не увидел....

если кто знает напишите:
где клапан, он электрический или постоянно сосёт а обратно нет (токого не должно быть т.к. будет постоянный подсос левого возжуха + бак сожмёт)
куда идёт третья трубка.....

всё пишу т.к. постояно присутствует давление в баке, и зимой и летом..... и все подозрения падают на :
1. сам абсорбер
2. клапан
3. трубки пережаты или на входе во впуск загажено так что прохода парам нет

[boorhan]

не! пары не дожигает. Просто тупой угольный фильтр для сброса давления из бака в атмосферу

[La_Costa]

разве......
одна трубка вроде как на дросель идёт

[boorhan]

одна трубка вроде как на дросель идёт

не знаю, не знаю. Дроссель разбирал - ничего там такого нет. Насколько помню схему в книжке там все просто. Опять же зачем фильтровать пары бензина если их потом дожигать?

[La_Costa]

не знаю дожигаются они на тойоте или нет.... у меня мерсы были там дожигались.......
вопщем одна трубка полюбому на дросель идёт, а вот нижняя скорей всего связь с атмосферой для регенирации абсорбера...... тока как всё управляется немогу понять где клапана?

[Превия39]

На Фольксвагенах тоже пары дожигаются.На япах скорее всего тоже-а нафига тогда адсорбер?Чтоб очищенные пары бензина тупо в атмосферу выпускать?

[La_Costa]

для чего третья трубка снизу абсорбера?

и почему все пишут аДсорбер, вроде как от слова absorb впитывать???? или я не прав?????

[dr.Lmg]

предположительно, абсорбер, это система вентиляции топливного бака.
т.е. воздух через него может как попадать в бак, так и выходить из бака. значит, третья трубка - подвод воздуха. потому как насос из бака бензин качает, и создается разряжение. пары отводятся через другую трубку. может так? сам клапан наверняка стоит в абсорбере. иначе для чего туда подводится напряжение.