Ремни навесного - замена, диагностика свиста

Сообщение **badwore** » 08 май 2006, 08:45

таже хрень
свистит только на ходу под нагрузкой в диапазоне от 2000 до 2200 и точно не ремни

осенью помпа побежала, перебрал , подпрессовал - свист исчез почти(сильно
прислушиваться нужно)

3s-fe на висте

Сегодня всяко пробовал. Свистит на всех режимах АКПП, и на нейтрали тоже, только нужно посильнее нажать на газ. Звук однозначно идет из области корбки или катализатора :| В соединениях катализатора сечи нет. Может "петь" сам катализатор (из за закупоринности или конструктивной недодуманности) или сама коробка наконц :? Хороший свист вылезет наружу

Наконец-то купил книжку по Ною, там написано, как измерять уровень в автомате:
1. Прогреть коробку (написано до 70-80 гр.)
2. На несколько сек. включать все режимы в коробке.
3. Поставить селектор на парковку, и на заведеном движке мерить уровень.

Сообщение **ALEXSAN** » 17 май 2006, 23:11

У меня тоже самое. А Вам не кажется, что это шелест клапанов. Я так понял что в этом моторе они регулируются. Тот факт что это происходит под нагрузкой. Хотя я слышу это при начале разгона, а на более высоких передачах при тех же оборотах вроде все гладко.

Сообщение **ALEXSAN** » 19 май 2006, 22:52

Сегодня тоже пришел к выводу, что это что-то резонирует.

Блин, тогда почему когда выключаешь "Дэшку"в коробке звук пропадает?

Может быть. Я сегодня по дачам ездил и вдоль заборов специально слушал: звук вроде резонансный такой дребезжащий при оборотах в районе 1500. Похоже на выпускную систему, но выключаешь передачу, держишь такие же обороты, а звука вроде бы нет. :sad:

Когда включаешь нагрузку (кондей, печки, фары, обогреватели) свистят обычно ремни - ослабленные или грязные (в масле обычно). Ремень гидороусилителя чаще свистит в крайних положениях. Холодные ремни посвистывают, но с прогревом перестают. Свистящий или плохо натянутый ремень прокручивается на шкивах - и поэтому его легко найти - он горячий. Свист ремня вещь неприятная, быть его не должно, но есть мнение, что сильно натянутый ремень быстро разрушает подшипники (кондея быстрее всего), поэтому считается пусть лучше посвистит немного. Еще свистят разные пластиковые обшивки (на радиаторе например кожух может разболтаться), резиновый крепеж глушителя к кузову даже свистел, причем только на ходу, деформированный то ли крепеж, то ли глушитель был. Удачи.

Я этот звук и без заборов слышу, особенно если опустить стекло. Но звук вовсе не дребезжащий, а тихий рвный свист с примесью шипения. Друзья смеются - что у тебя турбина, что ли ?!

Катализатор обычно выбивают просто молотком и монтировкой - хоть это и дико, но наш бензин убивает нежный японский катализатор, может в этом дело, последствия убитого катализатора - плохая тяга двигателя, позднее зажигание, может и свист какой случится, например, если он раскалываться начал (на нем отложения нашей горючки начинают гореть - он разрушается) Если автомат - то там может свистеть все что угодно, если коробка то выжимной подшипник свистит только при отпущенном сцеплении. Может ты всю эту хрень знаешь, а может и нет, поэтому пишу что видел и делал сам...

Я то же при покупке услышал этот свист. Так вот с продавцом на эстакаде облазили все днище (жена на педаль "газа" нажимала) автомат стоял на парковке. Свист, в моем случае слушится из выпускной системы в районе катализатора при оборотах примерно 2000. Ну в общем забил я на эту свистульку. Единственное, что мне показалось в процессе эксплуатации, так это то-что наличие и сила свиста зависит от качества топлива. Да, еще на улице заметил, что свистят 99,9% НОЕВ. Так, что это скорее детская болезнь.

Мне тоже сегодня показалось, что бензики почти все свистят.
Провел эксперимент в гараже:
Надавил на тормоз неправильной ногой и поочередно включал все режимы коробки и потихоньку подгазовывал - результат: на всех режимах свистит (или дребезжит) на оборотах в районе 1300-1700. Пришел к выводу, что это не автомат. Наверное, действительно катализатор. Думаю, пора успокаиваться.

Сообщение **viktorb** » 21 сен 2009, 18:52

машина прошла 115000 км, из ни по россии 68000. ремни не менял. сейчас ремни стали издовать какой то шелест похожий на скрип. но не характерный свист когда слабо натянуты. подскажите можно подтянуть или менять ремни. и если подтянуть то до какой степини.

Сообщение **Martinn** » 21 сен 2009, 19:04

У меня иногда ремни скрипят, но в основном в дождливую и грязную погоду. Я на это не заморачиваюсь. Если надоедает скрип, то брызгаю один пшик на шкив WDшкой. Проходит, но не надолго. А ремни натягиваю до того момента, пока в свободной части ремень почти свободно поворачивается на 90 градусов(это я видел в какой-то умной книжке)

Сообщение **Sergey_Ufa** » 21 сен 2009, 20:24

Нужен безмен и линейка. Фото прилагаю.

Ремни навесного - замена, диагностика свиста - Страница 2

Ремни навесного - замена, диагностика свиста ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО