Эксплуатация Hi Ace LH107G ⇐ HiAce

[gercon]

Oбладатель Хайса, Саня а чё тянуть то? Ну вроде всё меня устраивает окромя кофеварки коенчно Но хочу FullTime! Настоящий только. Он остался то вот у Хайсов Делик, ну ест у Ноя но эт не та машина и.... всё наверное. Всё остально это игрушечное. Вискомуфта коненчо настораживает.... Короче напрягает меня ещё ездить 105-110 км/час. Быстрее дизелю нехорошо, начинаю его понимать - сам дискомфорт чувствую..... Всё таки мне боьше мне нужно что бы машинка бегала, нежели по говнам лазила. А так как живу в Сибири, то нужна ситема FullTime. Полазил я по рынку, женой. Повосторгались Степами и Сиренами. Очень порадовал Ноах боковым электрическим стеклом и то что есть модификации, где средний ряд образует проход на зад и можно гулять..... А тут мы засмеялись ... там ползать то и то негде. Поэтому Хайс!!! Эльгранда боюсь - недотёпанный он какой то. В эксплуатации он явно будет дороже Хайса в разы. Это машина для богатых и закатанных в астфалтьт менеджеров, разумеется в галстуках

[veterok]

Андрей почитай эту статью про Элгранд. Не поленись посмотри фото этого агрегата по ссылкам.

Предыстория такова: Я недавно получил из Японии мою давнюю мечту, Nissan Elgrand в новом кузове( http://www.demonav.ru/Elgrand/front.JPG ), который начал выпускаться с мая 2002 года. Сам долго выбирал по аукционам и в итоге взял машину с пробегом 104 тыс. км. (ограничения были по сумме) и неплохими оценками. Первую неделю после получения эмоции переполняли меня, но когда в очередной раз я проверил уровень масла в двигателе, удивился, увидев что уровень намного ниже минимума. Звоню Саше, договариваюсь, покупаю масло и фильтр, и еду к нему. Быстренько меняем масло и, выезжая из бокса вижу, что при перегазовке из трубы летят клубы сизого дыма и сзади такая дымовая завеса, аж жуть. Я в шоке. Что делать. Задаю этот вопрос Саше. Начали думать и проверять. После нехитрых умозаключений приходим к выводу, умерли маслосъемные колпачки, причем, видимо, еще в Японии. И там местные ухари, видимо, залили масла на касторовой основе (чтобы не коптило из трубы, так как касторка не сгорает) и отогнали машину на аукцион, а я её благополучно прикупил. Делать нечего, Саша говорит, ищи колпачки и инструкцию как их менять.
Здесь стоит добавить для полноты картины следующий момент. Мотор на этой машине VQ35DE то есть 3,5 литра V образный. Капот у машины довольно небольшой ( http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8202229.JPG ), и открыв его, можно с трудом дотянуться до маслозаливной горловины, поэтому и речи быть не могло поменять колпачки через капот. Перед приходом машины, я совершенно случайно, приобрел диск на японском языке по обслуживанию и ремонту этого автомобиля и начал потихоньку переводить его на английский язык с помощью онлайн переводчиков. На этом диске я и нашел, что эти маслосъемные колпачки на моей машине меняются путем снятия мотора в сборе с коробкой с машины. Изначально машина заднеприводная (моя полноприводная) поэтому коробка довольно длинная, плюс раздатка полного привода, в сумме с мотором получаем около 2-х метров высокотехнологичного железа (точнее силумина) в длину и около метра в ширину с общей массой более 300-х кг ( http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8200001.JPG ).
Делать нечего, покупаю колпачки, благо они подходят практически для всех моторов нисана объемом от 2-х литров, и намечаем с Сашей день ремонта - суббота, чтобы если что, в запасе был еще один день.
Антон был в некотором шоке, когда узнал, что я решил этим заняться и похоже думал, что это шутка. Но ничего, голова боится, руки делают. В итоге с 10 утра до 21 часа в субботу и с 10 до 21 в воскресенье. Но они с Сашей сделали это! Я все это время находился рядом и всячески то помогал, то мешал.
Внешний вид двигателя в сборе с коробкой и раздаткой производил ужасающее впечатление на всех приходящих в Сашин сервис. Это нужно видеть ( http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8202267.JPG ). Многие спрашивали: Вы теперь ремонтируете двигатели самолетов?

В итоге предположение Саши о маслосъемных колпачках оказалось верным http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8202283.JPG слева новый колпачок). Когда до них добрались в субботу вечером, то все встало на свои места. Кропотливая замена (http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8202280.JPG ), трудоемкая сборка и установка мотора на машину завершились в воскресенье вечером (http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8210023.JPG ).
Я довез Антона до дома, а сам буду пробовать возможности этого автомобиля уже без опаски, что в моторе что-то не так. Полный осмотр мотора изнутри (правда без разбора поршневой) подтвердил это.
ОГРОМНОЕ спасибо Сашиному сервису, что не побоялись взяться за такую работу, да еще и выполнили с успехом. Соответствующее вознаграждение было уплачено в кассу. Теперь я могу утверждать, что квалификация этого сервиса на ВЫСОКОМ уровне. По словам Саши, Паджеро с 3,5 литровым GDI одноразовая зажигалка, по сравнению с этим монстром под названием Nissan Elgrand NE51.
Думаю все остались довольны. Я точно, так как снова радуюсь своей давней мечте.
Позже сделаю более подробный отчет обо всей этой процедуре у себя на сайте. Там, кстати лежат все фотки этого действа http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/

[Андрей П.]

А у меня по другому индикатор выглядит: http://www.toyota-ace.ru/pic/HIACEWEB/digpanel.jpg
И только в напряженных режимах в серединку встает...
Запас еще большой...
_________________
TOYOTA HI ACE '94, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SuperCustomLimited, АКПП
TOWN ACE '90 АКПП 2СТ 4WD (чтоб квалификацию не терять)...

Admin подскажи пожалуйста у тебя датчик температуры не хандрит у меня в точности такой-же как у тебя но проблема в том что иногда он совсем с места не двигается а иногда он доходит до рабочейго положения и сбрасывается на на ноль в чем может быть причина

[admin]

Андрей П., нет не хандрит... Причина скорее всего в плохих контактах, может в проводах к этому датчику, может с дорожками-разъемами в приборке - смотреть надо...

[Varvar_]

Товарищи, а где у хайса LH107G вообще находятся предохранители... Почти год езжу, а все нужды не было.... а тут перестал работать омыватель лобового стекла (мортор не жужжит) и хочу начать проверку с предохранителей. Хотя надежды мало.

[gercon]

где у хайса LH107G вообще находятся предохранители

Как у всех Хайсов, левее рулевой колонки (трубы)

[Varvar_]

gercon, спасибо, мил человек ))

как же предохранители неудобно расположены... мои 105 кило с трудом пролазят к ним. Предохранители оказались целыми. Менял моторчик. При проливке форсунок, после сборки всего на место, слетела трубочка с омывателя на пассжирской стороне.
Снимаем бардачок, ассистент поворачивает форсунку по часовой стрелке (распылители смотрят в сторону пассажирской двери), хитрым способом изгибаем руку, просовывваем под панель и снимаем металлическую фиксирующую пластину форсунки (сдвигается в сторону центральной консоли), протягиваем трубочку, надеваем на форсунку, собираем в обратном порядке.

Стыдно спросить... лампочку в туманке как поменять?

[Artem]

лампочку в туманке как поменять

упс снимаем поворотник. саморезы - где петли передних дверей. снимаются сдвигая вперед. геморно. потом фара (решетка?) как мордаха выглядит? фото? а потом все просто.

[Varvar_]

Вот такая морда

[Artem]

морда

ну, как у меня былО. так. открываешь дверь. напротив длинного рыжего поворотника изнутри есть саморез. поворотник на клипсах, после выкручивания самореза аккуратно вытягиваем вперед, по ходу машины. на габарите изнутри увидишь после съёма поворотника внизу саморез и второй - изнутри двери. тоже выдвигаем вперед. сняв его - видим саморез крепления решетки, их два (снимается всё одновременно, с обоих сторон) + она по верхней кромке на клипсах и по нижней тоже. ну и всё, соббсно . ща картинки поищу..

Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:
поворотник. видно клипсы и место, вкуда саморез.

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:
габарит. да. наверное там со стороны двери нет самореза. да, еще, там такая маленькая накладочка пластиковая может быть изнутри еще.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
решетка. саморезы по краям. где обведено.

---------------------
вспомнил. накладка в проеме двери закрывает саморез крепления поворотника. габарит - саморез под поворотником. решетка - саморез под габаритом. вот такая капуста. блок-фара сниментся вместе с противотуманкой. там уже просто все.

[хлебовоз]

класный бус непоезанный у меня тоже когда-то свеженький был. Теперь умудренный годами ветеран но все равно я от него балдею.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Лампочка в туманке хитрая Н-3 трудно найти я зделал проще береш лампочку Н-7 от Газели обрезаешь и туда встает изюмительно сам с такой езжу второй год.

[Varvar_]

Парни, не могу понять что за хрень.... Похолодало и начался какой-то периодический вой.... Поменял ремни геренатора, проверил ролики ГУРа и генератора. Все в норме. есть странный вой. прошу слушать на видео. Еду с открытым капотом. снимаю на телефон. вой проявляется сильно когда машина не прогрета и только в мороз. Чаще возникает на кочках. зачастую пропадает когда нажимаешь газульку. Всю голову сломал... что это??

вот видик. смотреть с 48-й секунды.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mq4rjhW1Xpc[/youtube]

[Artem]

возникает на кочках. зачастую пропадает

может подвывать ГУР, когда уровень в бачке падает - воздух "хавает". но при этом на руле тоже отдается..

[RANGER]

Varvar_, так может выть рулевой насос. в бачке может быть грязная сетка и пока жижа холодная, она плохо проходит в насос и насос воет. по мере прогрева жижи, она начинает легче проходить через сетку и насос выть перестает.
если гоняешь с включенным ВД, то прислушайся с какой стороны воет. от недостатка смазки похожий звук издает привод и бронзовая втулка, втулка может прихватиться к приводу и начать вращаться вместе с ним в цапфе.

[Varvar_]

С гуром все в порядке. Бронзовая втулка.... Езжу на 4ВД, сколько у нас тут в городках маленьких. Воет слева. Похоже что в приводе, ага. Как она выглядит? Если есть возможность покажите, пожалуйста, на схеме.
Я так понял номер детали 90381-30003.
их по две штуки с каждой стороны - внутренняя и наружная втулка и стоят в поворотном кулаке. так?

еще есть ремкомплект Febest SET-001 - никто не в курсе что входит в состав?


Когда стоишь на месте вой повторить не удается. Вот сейчас машина стояла в теплом боксе - выехал и молчит, хотя на улице прохладно. Вечером уверен опять завоет.