Fiat Ducato,Peugeot Boxer, и Citroen Jumper -братья близнецы

Сообщение **jogan** » 28 мар 2006, 00:39

Интересные машинки,с разными шильдиками,постоянно мелькают в кадре, если съемка ведется из Италии или Франции!
Бегают они по всей Европе,есть и у нас,в России!
Рабочие лошадки,наряду с транзитами,Транспортерами,ЛТэшками и другими вместимыми фургончиками и микроавтобусами!
Если у кого ест опыт эксплуатации подобных машин,поделитесь знаниями!

Сообщение **C.Jey** » 27 мар 2007, 10:00

jogan, машина неплохая, но по сравнению с ЛТ-хами и Мерсами (тем более) ломается чаще, и расходники чаще менять приходится... За-то сравнительно недорогая в обслуге и стоимости. У нас в городе 2/3 кто работает по грузоперевозкам держат именно Fiat Ducato (и им подобные), Renault Master (после 98 года), Opel Movano (тоже самое, что и Мастер) и прочие аналогичные автомобили....

Сообщение **BrotherSPB** » 27 сен 2007, 13:23

по цене французишки такие же как форд. А по надежности?

Сообщение **C.Jey** » 27 сен 2007, 15:03

А по надёжности Форд лучше - факт

Сообщение **BrotherSPB** » 27 сен 2007, 15:35

ну и зачем тогда французишки?

вопрос риторический...

Сообщение **C.Jey** » 27 сен 2007, 22:04

BrotherSPB, скажем так, француз хорош, пока тысяч 300-400 не пробежал. Как коснётса капиталки - нереально. Поршневая почти вся - оригинал, особенно моторы 2,8TDI/HDI/JTD (насос-форсунки, без ТНВД)

Сообщение **BrotherSPB** » 28 сен 2007, 10:02

выбираем для конторы автомобиль. посмотрели: форд транзит, мерс вито и спринтер, пежо. На пежо сразу как узнали с чем сравниваем предложили скидку на новое авто 40000 руб. Видно знают собаки, что другим не заманить.

Хотя салон пежо boxer'a мне очень понравился. Все под рукой, много места и удобно. С виду, конечно немного странноват, но для коммерческого транспорта это не главное. Пежовод парил, что только у них настоящая оцинковка, а у форда и в помине нет... :???: спорить не стали, хотя на форде говорили наоборот

Хотели еще ситроен посмотреть, но это по сути, тоже, что и boxer. В общем пока на форде остановились. Хотя не окончательный вариант. Умная голова думает.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

для нашей конторы пробег в 300 тысяч машина сделает лет так через 15

BrotherSPB,
Такая же проблема. Выбираем или Транзит после 2001.г (счас бегает 1990г. и поражает всех своей живучестью

) . Или подождать пока не начнут выпускать Фиат Дукато в Елабуге (от 18тыс $) - но Слишком много НО ! - корявые "Русские руки", да и детали обещают, что почти все в РФ будут изготавливаться и Фиат это Фиат! Еще на подходе Магнум из Англии, который Газ купил, но тот дороже будет и вобще загадка. Вобщем все склоняется к Форду, может даже к новому, но пообщавшись с владельцами новых Фордов даже собранных в ЕС возникает по качеству много вопросов (хоть по мелочи, а не приятно), а гарантия как может от них отпинывается.

Сообщение **BrotherSPB** » 29 сен 2007, 19:48

Александр Анатольевич:BrotherSPB,
Вобщем все склоняется к Форду, может даже к новому, но пообщавшись с владельцами новых Фордов даже собранных в ЕС возникает по качеству много вопросов (хоть по мелочи, а не приятно), а гарантия как может от них отпинывается.

а что за мелочи?

BrotherSPB,
Прикуриватель сломался, буковки с названием модели (Фиеста) отклеились

. И вобще на той же Фиесте (3 мес. эксплуатации) под наружными ручками (под естественный хват) краска уже больше поцарапана ногтями, чем на моей семилетней тойоте, хотя водитель мужчина, когтей вроде нет. Мелочи.
У нас маршруток новых Транзитов много- надо будет с водилами переговорить что и как.

Сообщение **BrotherSPB** » 29 сен 2007, 21:35

ну... это все фигня. буковкам, например, может и помогли отклеиться. народ-то дикий.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

у меня вон, пацан на роликах пытался звезду трехлучевую отодрать. сигналка его спугнула...

Фигня не фигня, а если бы он эту буковку потерял (а отодрал уже он сам, что б не потерять т.к. она почти отвалилась) 600руб. готовь. А по гарантии прикуриватель посмотреть- запись на гарантийный ремонт за 2 недели- говорят и за Фокусов- те часто сыплются.
А Рено мастер не смотрели? Вроде в РФ только бензинки поставляют, мне это не нравится. Да и подороже Пежо будет.

Сообщение **BrotherSPB** » 30 сен 2007, 16:09

Да, бог с ними с буковками. Отвалились я бы и париться не стал.

Ну, а запись - это нормально. Две недели без прикуривателя - ничего страшного, для здоровья полезнее. Главное, чтобы глобальные проблемы не преследовали, а мелочи эти... тьфу на них.

До рено еще не добрались и наверно уже не доберемся. Ибо из французов (чисто мое мнение) пежо получше всех будет, ну еще ситроен м.б. поэтому ехать смотерть рено нет для нас смысла. На стареньких французах я ездил (рено, daf), что-то радости не было... Пежошка меня подкупила только салоном. Уж больно там все удобно и места много.

Все больше к форду склоняюсь. Вито, тоже хороший вариант, стоит в базе 19999 евро, но опции не продуманные, например высокая крыша идет только в комплектации с бензиновым мотором в 250 л.с. и стоит просто безумных денег (39000 евро).

BrotherSPB, У нас нет дилера Пежо- посмотрел по интернету, самый маленький бокстер не металлик стоит без кондея (45тыс !), стенки за сидением водителя (8тыс!) и прочих некоторых удовольствий где то 760 тыс. Еще смущает передний бампер-низенько как то и далеко вперед торчит. Хотя в живую видел его только заграницей, да внимание не обратил.
Транзит стоит по инету от 720тыс.- на днях пойду к дилеру конкретнее посчитаем. Калькулятор на сайте не работает.

Я разговаривал с одним хоз.Дуката,тот интерисовался на
станции когда подходит капиталка.сказали к 500-600тыс.Это правда?
И еще расказывал ,что запчасти стоят копейки-сайлен-блоки 150р.и т.п.

Fiat Ducato,Peugeot Boxer, и Citroen Jumper -братья близнецы ⇐ Ducato