Чем "кормите" своих дизельных питомцев? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[DemonAV]

Все 3 года, что ездил на Friendee(80ткм), да и сейчас на Прадо заправляюсь на 2-х проверенных заправках, зимой иногда добавляю антигель Hi-Gear, а так примерно раз в 3-5 тыс км. заливаю присадку Hi-Gear для дизеля такую в небольшой баночке с двумя крышками. И, естественно, заправки по трассе и в самом Крыму, после которых обязательная чистка сеточки в ТНВД.
Думаю в МСК особых проблем с соляркой нет.

[Igor_Zeta]

Отьездил 6.5 лет на француском дизеле с электронным управлением ТНВД.

В Москве в принципе по барабану где заправлятся, я в последнее время (год) заправлялся только на МТК - по крайней мере в морозы проблем не было.
НИ РАЗУ НЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ НА БИ_ПИ.....

В переходный период - осенью - подливал проверенного антигеля, когда уже минус а ДТ летнее. Ну и в морозы то-же - в -31 на МТКшной почти с первого раза...

[Дискоман]

Tsvet, На МКАД обычно дешевле чем в городе, заправляюсь на ТАТНЕФТЬ по 16,2р. или на КОРУС по 15,8р. (по их накопительной золотой карточке). Пытался брать у автобусников, но они в 5-ти литрушки сливают отстой с баков и продают по 11-12 р. это г... :black:
Говорят ещё где-то можно талоны приобретать (МТК) и т.п., но пока не могу надыбать где :mat:

[Tsvet]

Может это просто Маздовские моторы такие терпеливые? Просто на Тойотовком сайте пишут, что при сгорании отечественной солярки с избыточным содержанием серы в цилиндрах образуется серная кислота, разрушающая детали... Там просто жутко ругают дизеля - аж страшно становится. Как будто эти моторы япы в Россию специально гонят, чтобы подорвать финансовое состояние простых граждан...
А судя по отзывам на машины за Уралом у всех в гаражах мининефтезаводы .

[John]

Tsvet
Ты угораешь :!:
За Уралом живут такиеже люди как и в Москве, это раз. И не у каждого пока еще есть свой нефтеперегонный заводик (и медведи с тиграми тут по улицам не ходят, это так к сведению)
Японцы в Россию ничего не гонят, Мы сами эти машины везем (сильно б/у, заметил ли ты, что в основном машины не старше 120 ткм, это Японский придел, на который и рассчитана машина, ну чуть больше) поскольку не можем себе позволить новую, это два
При всем при это машины у нас тут еще много лет ездят, а кислота образуется это ты прав (но в основном это сказывается кагда в цилиндры вода попадает), при сгорании бензина тоже много чего образуется и засерается в машине, а какой выход, в батовых условиях ты серу не удалишь, это три.
Смотри на мир проще и будет тебе счастье, это четыре.

[Григорич]

Tsvet, Что же ты за пессимист такой. Ну купи себе лошадь и коми её генетическим овсом.

[Удовиченко Сергей]

Уважаемые господа! Примерно полгода назад на заправках Лукойла появилось дизтопливо Евро-4. Это топливо европейского стандарта качества, правда, оно немного дороже,чем на других заправках.Средняя его цена в Московском регионе 16,50р.

[Кролик]

Совсем убрать серу из дизтоплива нельзя, оно (соляра) перестанет смазывать прецизионные пары ТНВД. минимальное содержание 50 ррm, дальше клин разрушается и все, хана впрыску.

[Сергей г.Курган]

Я тоже только на заправке, в сильные морозы (-30 и ниже) и в переходный период присадка hi-gear. Сейчас на Лукойле заправлячю евро-4 по 16-90. А унас вся солярка 16-90, в Тюмени вообще 17-50 :sad:

[John]

Во Владе 18-50 =D>