SERENA кузов С24

Сообщение **Vlad SPb** » 29 май 2008, 12:34

КОЧЕВНИК

с возвращением и удачи в покупке

Привет! Спасибо, думаю все получится. Какие дела с правым рулем?

Сообщение **Vlad SPb** » 29 май 2008, 13:13

КОЧЕВНИК:Привет! Спасибо, думаю все получится. Какие дела с правым рулем?

наезжают периодически...
можешь здесь почитать
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=28&t=24316

Сообщение **Digital** » 29 май 2008, 22:44

КОЧЕВНИК,да как всегда!Дальше слов никуда не пойдёт!
Тачки подорожали в $ эквиваленте,в рублях осталось по прежнему!
Такие зажравшиеся фирмы как pravto и иже с ними за контейнер просят аж 80т.руб.,хотя как мои знакомые возят до сих пор по 55т.,а 1000$ на дороге не воляется + у них и процент на работу наивисший,аж 9% от стоимости автомобиля!

Сообщение **Vlad SPb** » 29 май 2008, 23:08

Digital

% у них от совокупной конечной стоимости, раньше 10 был.
Я тоже спрашивал, них не понимаю, почему 10% берете со стоимости сетки? Сами что ль везёте?
Мутные короче.

посоветуйте через кого сейчас выгоднее брать и привезти, по вашему мнению и опыту. может есть ссылки про аукционы, как выбирать, тонкости и подводные камини?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Digital, не сочти за назойливость, смотрю ты из САО. я живу в митино-долгопрудный, может мы соседи?

Сообщение **Digital** » 29 май 2008, 23:37

Кочевник,На все твои вопросы ответил в личку!
Живу на Дмитровке,работаю на Ленинградке.

ок, получил.

Сообщение **NEW** » 01 июн 2008, 08:06

Мужики, если брать авто с аукциона то лучше через jca.ru. И ценник и сервис лучше чем в правто.

Касс. вариков по предыдущим постам.
От дилера ниссан инфа, ремень в вариаторах обычно рвется на пробене 170-200 тыс км.
примерно столько же живут варики и у хонды - 150-200 т.км

Мне кажется что когда говорят о порвано ремне в варике при пробеге 60, 100 т.км.... это свидетельство того что пробег был скручен. Или предыдущий хозяин был ацкий гонщик, хотя на дороге таковых на басиках не встречал.

Сообщение **Trucker** » 07 июн 2008, 07:36

24 кузов (4WD) это однозначно, надо. Но вот, если CVT то SR20DE или 4AT тогда QR20DE, а чтоб SR20DE и 4AT такого нет, что лучше,? иметь более капризный мотор на автомате или вариатор с более надежным мотором. машинка будет с пробегом около 80т.км +-15т.км
Но все что написано выше стереотип, основано на разговорах то там то тут, может кто-то имеет точку зрения основанную на собственном опыте? И может кто нибудь сможет более аргументированно разрушить стереотипы или наоборот подтвердить, пожалуйста, нужны мнения.

Сообщение **Fusion** » 07 июн 2008, 08:54

Trucker:24 кузов (4WD) это однозначно, надо. Но вот, если CVT то SR20DE или 4AT тогда QR20DE, а чтоб SR20DE и 4AT такого нет, что лучше,? иметь более капризный мотор на автомате или вариатор с более надежным мотором. машинка будет с пробегом около 80т.км +-15т.км
Но все что написано выше стереотип, основано на разговорах то там то тут, может кто-то имеет точку зрения основанную на собственном опыте? И может кто нибудь сможет более аргументированно разрушить стереотипы или наоборот подтвердить, пожалуйста, нужны мнения.

Привет!
Ну опыт вождения Seren'ы C24 4WD SR20DE CVT у меня имееться - вот что скажу, поначалу варик бесил, но потом я к нему привык! Если я бы сейчас имея этот опыт выбирал бы себе Серену - то выбрал бы однозначно с вариком! У меня на это два простых (не по технической части, а как обывателя ) довода:
1) Экономичность (уверен, что автоматочные Серены не могут похвастать средним расходом летом 10 литров и 9 по трассе)
2) Плавность хода (никаких рывков и потери мощности при переключениях)
Но при этом несколько негативных:
1) Уход в зимнее время, а именно прогрев - на холодную не наездишься!
2) Некоторые ущимления. Например по лесу с грязью не поездишь (велик процент посадить её в грязи - а буксовать, как известно, на варике очень вредно, хотя Серена и не созданна для грязи!)
* По началу к динамике нужно долго привыкать!
Всё сказанное ИМХО! Буду рад если помог определиться!

Сообщение **Kiva** » 09 июн 2008, 18:18

Всем доброго времени суток!!! купил "бусика"-просто в восторге от него . Подскажите чем можно зачехлить салон, уж больно маркий!

Тож бы прикупил чехлы...

Сообщение **Digital** » 10 июн 2008, 18:18

Kiva
СерСер
это вообще не проблема!!!!!
Дуете в любую фирму по обшивке/перешивке салона.И делаете себе чехлы любого цвета из любого материала!
Последний раз я заказывал себе черно-красный велюр (2 цвета) на передние сидения пассата,где-то пару лет назад.Обошлось сие удовольствие в 2500р.
Минус есть.Ездить к ним придётся два раза:
1. на замер
2. на примерку и получение!

что-то не могу дождаться ответа,может что то не правильно делаю

SERENA кузов С24 - Страница 44

SERENA кузов С24 ⇐ Serena