SERENA кузов С24

Dim.:... Между делом менеджер сказал - продавай ее, на заводе перестают отпускать запчасти на вариаторы...

И так случайно менеджер предложил выкупить её руб. за 150000 с торгом после ПОДРОБНОГО осмотра.
А с заводом он как раз за час до твоего приезда общался, тут ему и рассказали, что с вариками

засада будет. И с запчастями

к ним...Он ещё японский знает хорошо, менеджер этот...
Списывайся с соседями по региону. Они подскажут что-то более радостное. Удачи...

Сообщение **Dim.** » 24 май 2008, 05:11

За что как говорится купил - за то продаю (информация)

Dim., а про то, что правый руль скоро запретят, этот менеджер не прошёлся?

Истину глаголит Digital - япошки всегда к удобству стремились и автоматы с вариаторами уже давно вытесняют механику, даже на грузовиках.

P.S. Милости просим в наш клуб. Здесь Вы почерпнёте кучу знаний по японским а/м.

Сообщение **Digital** » 24 май 2008, 17:57

Только что-то они всё дороже и дороже!
Так всех почитателей ПР отпугнут!Шутка ли сейчас Эстиму за 600т. фиг купишь (3-4 года от роду).

Сообщение **Dim.** » 25 май 2008, 13:19

Дискоман спасибо, уже начитался

Сообщение **Fusion** » 27 май 2008, 08:19

Dim.

Да уж ... сочуствуем с машиной

!
Это 57 тыров за ремень?

Сообщение **Dim.** » 27 май 2008, 18:44

Fusion

ремень+ насос+ фильтр+ жижа+работа

Сообщение **Fusion** » 28 май 2008, 03:32

Dim.:
ремень+ насос+ фильтр+ жижа+работа

А-а-а-а-а! Просто у тебя в посте написанно "... полетел ремень ..." вот я переспросил!
Блин, странная картина рисуеться - у некоторых варики ломаються через "день-два", а у остальных без проблем!
У меня у самого вариатор ... жду чуда!

Сообщение **Макс 99** » 28 май 2008, 08:58

Как только варик у Японца начинает немного чудить, например давление падает или чуть буксовать начинает, он машину продает. Еще вариант есть что жидкость не меняли долго с расчетом на продажу поледующу. Наши коллеги покупают, посмотрели на жидкость-чистая, ну и зачем ее менять , бабки платить а свойства то она утратила еще в Японии и кирдык!

Сообщение **Fusion** » 28 май 2008, 10:11

Макс 99:Как только варик у Японца начинает немного чудить, например давление падает или чуть буксовать начинает, он машину продает. Еще вариант есть что жидкость не меняли долго с расчетом на продажу поледующу. Наши коллеги покупают, посмотрели на жидкость-чистая, ну и зачем ее менять , бабки платить а свойства то она утратила еще в Японии и кирдык!

Но ведь есть ещё один немаловажный фактор:
"Наш обыватель покупая машину с вариком по "простоте душевной" льёт в него Декстрон, буксует до усра.ки в грязи, таскает на буксире что попало, не следит за сотоянием жижи (Макс 99 это тоже отметил) - и потом орёт на весь интернет, что варик го.но, "люди не берите", японцы хе.ню придумали ..." А виноват то кто?
Ведь некоторые сами убивают варик! (ИМХО)

Сообщение **Dim.** » 28 май 2008, 20:05

Соласен. На станции спец говорил, что у варика (ремня) ресурс 100 тыс.км. отсюда гарантия на новые машины столько же. Особенности эксплуатации а/м с вариком свои, надо это учитывать при эксплуатации. Мою машину злостные японцы насиловали нещадно, шкивы на 1- й передаче восстановлению не подлежали - это результат резкого троганья с места на перегруженной машине

. Надеюсь после ремонта буду ездить долго и счастливо

, чего и вам всем желаю

Сообщение **Digital** » 28 май 2008, 20:09

Dim.:на станции спец говорил, что у варика (ремня) ресурс 100 тыс.км. отсюда гарантия на новые машины столько же. Особенности эксплуатации а/м с вариком свои, надо это учитывать при эксплуатации. Надеюсь после ремонта буду ездить долго и счастливо

Если всё в порядке то ресурс 200т. как и цепи ГРМ.

Сообщение **Dim.** » 28 май 2008, 20:11

Digital
бывают и такие случае и именно при грамотной езде

Всем любителям автобусов (и сочувствующим) привет!
Зашел на сайт и увидел что моя наивная тема стоит на первом месте по посещению, приятно удивился и защитал это как хорошее предзнаменование. Итак к делу.
Небольшая предыстория. Пишу после долгого перерыва. Был счастливым владельцем SerenЫ 24 кузов, но в силу жизненных, а правдивей сказать финансовых коллизий, пришлось ее продать. Успел поменять два авто, не японского производства, седан и хетчбек, леворукие европейцы, марки не пишу, стыдно, но к своему изумлению и сожалению я понял, что лучше чем Серена(по ооочень многим характеристикам) у меня машины не было. Последняя машина новая и кредитная, вот думаю продавать и брать ЕЁ, Серену!!! Потеряю кучу бабла, но чувствую, мне похрену. Я хочу ездить и улыбаться от удовольствия. К тому же жду пополнения семейства и жена разделяет мои помыслы.
Я, еще катаясь на басе, показал его своему дядьке, он мне говорит: -Ты молодой парень, тебе ближе к асфальту нужно сидеть, скорость и обтекаемые обводы мол, а я про себя думаю-... мне эти обводы и асфальт, я и сверху не дурно себя чувствую, тем более на 4 WD . И понял я, что есть особая группа людей, влюбленных в объем салона, уют, и в эту форму кузова, которым в сущности плевать на мнения других людей и несут они эту любовь сквозь года и возвращаются к этому аки блудные сыновья. Это типа крик души.

Так пусть мне попрет бабло, я удачно продам свою нынешнюю машину, и куплю Серену. Аминь.

Но так как я фанат Японского качества, и за неимением европейского ушатанного во все варриаторы аналога, придется брать праворучку.
Есть два вопроса в студию:
1) Давно не в теме по правому рулю, что же нам вещает "купечество"(я о чиновниках и новых ...здатых законах)? что они еще там надумали умного? не приведет ли меня такая покупка к разбитому корыту?
2) Мне кажется, или действительно цены на эти машины сильно выросли?

Спасибо, если кто подключится.

КОЧЕВНИК Так пусть мне попрет бабло
Пусть попрёт и бери с аукциона посвежее от 02 года 4вд.

SERENA кузов С24 - Страница 43

SERENA кузов С24 ⇐ Serena