SERENA кузов С24 ⇐ Serena

[Vlad SPb]

Fusion

задний привод-подключаемый при пробуксовке передних колес.

А по какому принципу это реализованно?

По принципу вязкостной муфты, вроде.

[Fusion]

У меня постоянно все 4вд

Да, задний мост подключаемый автоматически при пробуксовке передней оси, он включаеться автоматикой, а не вручную, и от того он и FullTime!

[alikru]

Привет. 4WD по моему устроено как на тойоте.
Т.е. при движении машина переднеприводная , и как только получает сигнал о пробуксовке передних колес подключается автоматически задние колеса, по моему подается в расчете 70% усилий на перед 30 % на зад.
Может ошибаюсь, поправьте

[Fusion]

Привет. 4WD по моему устроено как на тойоте.
Т.е. при движении машина переднеприводная , и как только получает сигнал о пробуксовке передних колес подключается автоматически задние колеса, по моему подается в расчете 70% усилий на перед 30 % на зад.
Может ошибаюсь, поправьте

Мне кажеться что соотношение больше ..., ну а в общем оно уже и так ясно, что задняя ось подключаемая автоматикой, вопрос по прежднему открытый - "как реализованно подключение 4WD?", оно предположение уже есть - "вязкомуфта", ... может ещё

[glouck]

Fusion, а чего гадать-то? Подними машину на подъемник, да посмотри - кардан к вариатору подключен жестко, далее стоит вискомуфта, потом задний редуктор. Все. Никакого "электронного управления" нету.

[Fusion]

... кардан к вариатору подключен жестко, далее стоит вискомуфта, потом задний редуктор. Все. Никакого "электронного управления" нету.

? т.е. действительно по принципу "двух сосоудов" - увеличилось давление в передней оси - увеличиваеться и в задней!

[QR-20 SERENA-24 4-WD]

заехал на яму несколько раз в подьем снизу стоял друг кордан крутит постоянно и передние не буксуют задний привод крутит постоянно вгорку и вниз также.....))))

[Fusion]

заехал на яму несколько раз в подьем снизу стоял друг кордан крутит постоянно и передние не буксуют задний привод крутит постоянно вгорку и вниз также.....))))

Чёт не совсем понял, что написанно!
Т.е. ты заехал на яму, именно на подъем? И не передние ни задние колёса не буксуют, а друг снизу увидел, что кардан крутиться постоянно? Верно?

[QR-20 SERENA-24 4-WD]

Имено так!

[Fusion]

Имено так!

Ну тогда у меня одно заключение: привод постоянный, (FullTime), неотключаемый!, интерестно а какое соотношение тогда?

[QR-20 SERENA-24 4-WD]

Когда в песок залез и буксанул передние крутят быстрей,а задние медленней похоже 70-30% где-то так.....)))

[ZOZO]

Нужно отличать автоматически подключаемый полный привод с вискомуфтой и с электромагнитной муфтой! Сразу говорю как сделано на Серене не знаю, но для примера инфа по РАВ4. В старой модели (20 кузов) стояла вискомуфта, она находиться в переднем дифференциале. Когда идет пробуксовка передних колес муфта блокируется (сама) и передает момент на задниюю ось. Процент не известен! НО КАРДАН крутиться всегда! если даже муфта не заблокирована, он будет крутиться от задних колес!
В новом РАВ4 (30 кузов) стоит электромагнитная муфта, она расположена на заднем дифференциале, т.е. её видно и к ней подходят провода питания! Она подключает задний мост по команде компьютера. Соотношение крутящего момента в данный момент времени водитель знать не может, максимум 50/50! НО КАРДАН тоже крутиться всегда!!!!
ПОэтому, то что кардан крутился не является признаком постоянного полного привода! Навряд ли так будут делать на практически легковом автомобиле!
ВЫвод: нужно посмотреть есть ли электромагнитная муфта на заднем редукторе? Я думаю, что на моделях PNC скорее всего стоит вискомуфта, а на TNC уже возможно электормагнитная! Электомагнитная круче! Еще признак - с ней не должно быть толчка при подключении заднего моста при пробуксовке переднего!

[Vlad SPb]

ZOZO

вот то что нарисовано "Переключатель режима привода" и есть КНОПКА управления.
Так реализовано в Х-Трейле: 2ВД, 4 ВД, Авто.
В серенах этого нет.

[Fusion]

Вчера в гараже, пока ставил тормозные диски, ради интереса включил скорость и залез под днище, итог - передние вращаються, карадн крутиться а если прибавить газу - то чувствуеться, что зад начинает прокручивать! Значит в самой коробке стоит вискомуфта, и привод подключаеться всё таки автоматикой!

[ZOZO]

"переключатель" - это неправильно написано, там нет такого как на Трейле, в РАВ только это кнопка "блокировки" центрального дифференциала, на самом деле она дает команду на блокировку той самой электромагнтиной муфты и момент начинает распределяться 50 / 50. Если она не нажата, то момент распределяет электроника, при движении по ровной сухой дороге с равномерной скоростью, машина может стать полностью переднеприводной.

Fusion
если у тебя были подняты передние колеса, а задние стояли на земле и при этом крутился кардан, то муфта (какая бы она ни была) находится между карданом и задним редуктором (как на рисунке выше).