SERENA кузов С24 ⇐ Serena

[USSR71]

Стесняюсь спросить, какая маркировка, т.е. цоколь на ближнем ксеноне (правый сгорел однако).
И если можно, то ссылку на фото лампы (был в 3-х магазах, прямо как у Задорнова: Ну тупыыыые).
H4?
PS. Не машин, а проблем.

[RSailor]

Ищи H4B - есть даже русские

[USSR71]

Именно H4B?
Сколько Ватт?

[RSailor]

По крайней мере на галогенках так! Себе менял месяц назад... Н4 чуть больше в диаметре...
Н4В есть даже русские от фирмы Маяк

[Vovikas]

цоколь на ближнем ксеноне

Оригинальный японский ксенон был только D2R c цветовой температурой 4300К.
Лампы от 400 до 2200р.
Ксенон из ближайшей восточной империи может быть с любым цоколем....
На корпусе фары должны быть буковки - у меня D2R для ближнего и для дальнего IH01

[USSR71]

На корпусе фары должны быть буковки

Т.е. посмотреть можно на фаре маркировку, и лампу снимать не обязательно или лучше и проще снять лампу?
И кстати, как снять (посмотрел, от движка, на фаре пластмассовый круг - его крутить, выщелкнуть или ....)?

[Vovikas]

его крутить, выщелкнуть или ...

Против часовой стрелки крутить не больше, чем на 15-30 градусов -НО!- без фанатизма...
Мне так одну крышку "сервисмены" вхлам раскрошили - там внизу, перпендикулярно оси фары, есть маленький приливчик на крышке и в него должен быть закручен маленький стопорный винтик с внутренним шестигранником. Не везде эти винтики закручивают обратно, но тем не менее...
Дальше, после снятия крышки, видишь на хвосте лампы "разгонный блок", который поворотом против часовой отщелкивается с цоколя, и саму лампу держит проволочная пружинная скобка.

[АЛЕКСЕЙ 38]

а у меня попытка #2 отрегулировать фары. в прошлые выходные про ждал 3 часа и не дождался… ща опять в очереди стою. вчера ехал с работы и очковал- ни фига не видно. ездил по трассе, так там ваще все плачевно- больше 60 не поедешь, фары светят куда то но не себе дорогу освещают

[USSR71]

Не везде эти винтики закручивают обратно, но тем не менее...

Там напротив стоит горловина для антифриза. Как с ней быть?

На корпусе фары должны быть буковки - у меня D2R для ближнего и для дальнего IH01

На ухе крепления фары то же самое написано.

[Vovikas]

Там напротив стоит горловина для антифриза. Как с ней быть?

Длинная горловина-это для омывайки, снимается безболезненно, т.к.бачок ниже. один болт на кронштейне сверху, и она просто вынимается вверх. Антифриз дальше от фары, и бачок маленький и не мешает.

[USSR71]

Длинная горловина-это для омывайки

Согласен, записАлся.

[Dr.Military]

...добавлю по поводу света на Серене свои 5 копеек...
Лампы у меня дорестайл - Н1...даже в Хабаре достаточно редкая...нашел аж за 700 рэ.
...и тоже на на 100вт(были на 80)...и...честно говоря...самый яркий и СВЕТЛЫЙ свет именно на Серене по моему одиннадцатилетнему опыту езды на около полусотни машинах...
Ксенон я ненавижу - чуть дождь - и едешь на туманках ска...

[RSailor]

всем привет! из слааного города героя Севастополь! вера добрался. маршрут выбрал через ЮБК. легкая жесть, подробности будут по возвращении в отчете. а пока повез своих на экскурсию

[USSR71]

Ну что, отпишусь:
- лампа ближнего - снял быстро (спасибо всем), посмотрел, да, D2R, что и на ухе лампы написано, будем искать.
- левая автодверь - тут вообще гемор.
Снял как здесь Ремонт левой автоматической двери Серена 24 кузов написано. Разобрал чёрный блок, всё в норме, трос не рискнул менять (не видел лохмотьев и прочего), повесил обратно, кнопочками включал - работает через раз, от ручек с небольшим дожимом почти всегда. Закрыл обшивку, чёрт с ней, с дверью.
Вот как-то так.

[Евгений А.]

ещё подходят отечественные лампы,срезаешь юбку у лампы и вставляешь без проблем