Привет!Morelia:...С утра, по светлому...
А это и есть критичные места...Тот же вариант сработал...Morelia:...посмотрел в колодцы, воду видно прям. Вымакал ветошью с помощью отвертки, выкрутил свечи, вкрутил, завел...
Какую марку порекомендуете?Михаил младший: Думаю, нужно при мойке свечные колодца тампонами закрывать. Они же влагу впитывают
Представляю машину с четырьмя веревочками из двигла.
И отчего так горелым пахло сильно?Я из-за этого запаха и нервничал то вчера.Думал датчик какой залили, а они не дешевые. 
Вот и славно!Morelia:С утра, по светлому посмотрел в колодцы, воду видно прям.Вымакал ветошью с помощью отвертки, выкрутил свечи, вкрутил, завел. Красота!
У тебя же обвесы стоят ... имхо либо выская без них, либо низка с ними!М@k$im:Подскажите Серенку кто-нидь приподнимал?
Если есть темка пожалуйста носом тыкните
Видимо просто колпачки на этих свечах негерметичные. Ну либо мойщики мыли так, что норовили прям под них струю направить. А они ж резиновые и от струи подотогнулись чутка и вода попала в колодцы. На 23-м кузове над клапанной крышкой стоит поперечина в салоне и залить воду под свечные колпачки - анриал. А на 24-м кузове они ничем не закрыты.Morelia:Залили две свечи, притом 3 и 4, закрытые дополнительно.С утра, по светлому посмотрел в колодцы, воду видно прям.
Просто мыть надо с умом. Я мою пихло раз в год минимум. При этом знаю (точнее узнал из собственного опыта и только потом прочитал в литературе) одно слабое место при мойке SR20DE - TPS. Завязываю его в целофановый пакетик и не лью туда воду в упор. И ноу проблем, после мойки завожу и еду. Просто у каждого пихла есть своё слабое место. Например у Рено F3R это датчик температуры что идёт на стрелку приборки. И глюк проявляется не сразу, а лет через 5.Morelia:Хорошие движки джапы делают все таки. Только русские умельцы угробить могут, да и то не всегда.
Я мою мойкой высокого давления. Да те же косые так же моют пихлы на своих корытах. Иначе весь их подкапотный тюнинх не будет иметь надлежащего вида.Digital:Ну сколько раз говорилось,что не надо мыть движки на мойке...
Накрайняк можно самому,аккуратно с минимум воды.
Думаю что показывают таким образом как надо и как не надо ( скорее всего белый и черный цвет соответсвтенно) а штрих может показывать возможность переключения без нажатия тормоза.Например "драйв"->"нейтраль".Хотя без картинки перед глазами гадать сложно.Арк:Коллеги, изучая мануал по своей Серени, нашел интересные и непонятные для себя картинки. Там, где показано переключение передач P/R/N/D/L, в книжке нарисованы стрелки. Так вот одни стрелки полностью черные, другие белые, а третьи заштрихованы. Кто знает, что бы это могло обозначать?
Думаю что показывают таким образом как надо и как не надо ( скорее всего белый и черный цвет соответсвтенно) а штрих может показывать возможность переключения без нажатия тормоза.Например "драйв"->"нейтраль".Хотя без картинки перед глазами гадать сложно.[/quote]Арк:Коллеги, изучая мануал по своей Серени, нашел интересные и непонятные для себя картинки. Там, где показано переключение передач P/R/N/D/L, в книжке нарисованы стрелки. Так вот одни стрелки полностью черные, другие белые, а третьи заштрихованы. Кто знает, что бы это могло обозначать?
. Я один раз на пульсаре сильно торопился, а машину тока после девятки купил, так благо что это ооочень маленькое расстояние было, и я так умудрился сделать, потом на измене был, когда узнал, что какие последствия могут быть, благо что все благополучно обошлось. 
