SERENA кузов С24

сфотой в рабочем состоянии,и где у тебя радио приемник?

Сообщение **ZuY** » 11 июн 2007, 22:18

Валерик:сфотой в рабочем состоянии,и где у тебя радио приемник?

Радио вверху там же и мини диски а внизу типа ДВД навигатор

Сообщение **ZOZO** » 12 июн 2007, 13:12

Vlad SPb, спасибо за ответ!

Еще вопрос к аудитории:
Чем отличаются движки SR от QR?

ZuY кароче выдвигай свой манитор и на нем ищи настройки чистоты,и потом теже чистоты ставь на радио и должен быть звук.

Сообщение **ZuY** » 12 июн 2007, 14:00

Валерик:ZuY кароче выдвигай свой манитор и на нем ищи настройки чистоты,и потом теже чистоты ставь на радио и должен быть звук.

гы гдеж их найти

ZuYпоэтому я и прошу скинь фото в рабочем виде
чтоб мне можно было сравнить

Сообщение **ZuY** » 12 июн 2007, 18:33

Валерик:ZuYпоэтому я и прошу скинь фото в рабочем виде
чтоб мне можно было сравнить

Ок зафтра будут фотки...одна при работе ДВД другая просто когда радио работает...хватит?

Сообщение **Digital** » 13 июн 2007, 01:04

ZOZO:Vlad SPb, спасибо за ответ!

Еще вопрос к аудитории:
Чем отличаются движки SR от QR?

Прям даже и не знаю! С QR не дружил, а SR...
Знаю только,что разница в две кабылы 145 против 147.
SR цепной,а QR(скорее всего ременной,глупо бы было делать два цепных движка и практически одинаковой мощности).
Но с QR не разу не сталкивался.
А лучше сходи на дром.ру,там наверняка инфа есть.

Сообщение **Vlad SPb** » 13 июн 2007, 06:37

ZoZo,

QR20 прямого впрыска, а SR-многоточечный инжектор,
пару кобыл потеряли ради экологии.
Вообще движок рассчитан на 150, но вот на Х-трейле с него снимают 140 всего.

в начале 2005 пошёл MR20 133-140кобыл

Сообщение **ZOZO** » 13 июн 2007, 18:53

так че QR - с непосредстенным впрыском???? такие на тойоте называют Д4??? если это так то его брать нельзя в наших условиях

Сообщение **Digital** » 13 июн 2007, 19:26

Что,что а SR20 за всю эксплуатацию с начала 90-х показал себя с наилучшей стороны!

Сообщение **Vlad SPb** » 13 июн 2007, 20:39

ZOZO,

Ну да, такой вот.

Сообщение **ZuY** » 13 июн 2007, 22:16

Валерик:сфотой в рабочем состоянии,и где у тебя радио приемник?

Во сфотал скорость кажет на мониторе но типа по японии еду диск играет но звука нет ...мож чем помогете

Сообщение **ZOZO** » 14 июн 2007, 09:06

потратил пару часов в инете , но нашел!!!
QR20DE - это не непосредственный впрыск (не D4) и это есть gut!!!
это еще один большой плюс в сторону серены! а движка эта тоже хороша, хвалят ...
нашел на drom.ru по запросу "непосредственн впрыск" - если кому интересно.
ну и цитата про движок: Новый двигатель QR20 объемом 2.0 л. имеет блок цилиндров рамного (лестничного) типа повышенной жесткости и компактную систему уравновешивающего механизма для обеспечения превосходной плавности и бесшумности при работе. Применение более легких деталей, малошумящей цепи и пластиковой крышки клапанов позволяет этому двигателю по своим рабочим характеристикам максимально приблизиться к характеристикам 6-ти цилиндрового двигателя. Система изменяемых фаз газораспределения и электронный привод дроссельной заслонки обеспечивает значительно лучшие мощностные характеристики при низких и средних оборотах. Его максимальная мощность составляет 103 кВт (140 л.с.) при 6000 об./мин., а крутящий момент - 192 Нм при 4000 об./мин.

Сообщение **Vlad SPb** » 14 июн 2007, 09:40

Loading NEO QR25DE and the NEO QR20DE engine anew.
All car “super - the exhaust car (U-LEV) it was recognized low”.
“Super - it is low the exhaust car (U-LEV)”, from 2000 exhaust emission standards value
NOx (nitrogen oxide), HC (hydrocarbon) discharge quantity
It is something where the clean car which 75% or more is decreased is recognized.

●NEO QR20DE engine
Including the consideration to environment, everything of basic efficiency the next generation engine which balance it could point at high dimension.

Total cubic displacement: 1.998L
Installed capacity: 108kW (147PS) /6000rpm
Largest torque: 198N m (20.2kgm) /4000rpm
10.15 Mode fuel consumption rate: 12.2km/L (2WD)
　　　　　　　　　　　　10.6km/L (4WD)

●NEO QR25DE engine
The powerful running which does not have stress with power efficiency of elbowroom is actualized.

Total cubic displacement: 2.488L
Installed capacity: 118kW (160PS) /5600rpm
Largest torque: 240N m (24.5kgm) /4000rpm
10.15 Mode fuel consumption rate: 10.6km/L

QR20DE
The 2.0 L (1998 cc) QR20DE produces 150 hp (110 kW) and 148 ft·lbf (200 Nm) The bore is 89 mm with a stroke of 80.3 mm and a compression ratio of 9.9:1.[1]

Vehicle applications:

2001-present Nissan X-Trail (140 hp)
2001-present Nissan Primera P12
2002-present Nissan Serena C24, 145 hp (108 kW)

QR20DD
The QR20DD is similar to the QR20DE but features NEO direct injection to improve fuel economy and to reduce emissions. It produces 150 hp.

Vehicle applications:

2000-2004 Nissan Bluebird Sylphy

===========================
ZOZO,

Это по твоему свечные наконечники такие поверх крышки?

SERENA кузов С24 - Страница 9

SERENA кузов С24 ⇐ Serena