Выбор турбины

Сообщение **marik** » 20 мар 2006, 15:18

Необходимо купить ТРК, а так как у продавца их несколько-возник вопрос: На что при покупке следует обратить особое внимание (и не особое)?
Заранее благодарен

Сообщение **nsg** » 20 мар 2006, 17:58

Первым делом люфты смотреть: осевой не более 0,11 мм, радиальный через отверстие слива масла - не более 0,16 мм. Ну чтоб колесо вращалось не туго, если вакуумник стоит, при подаче воздуха в его трубочку 1 атм, шток должен двинуться (1,2-1,7 мм, но можно регулировать) и из дренажной дырочки в корпусе ничего не течь.

Сообщение **Mosh** » 21 мар 2006, 03:00

Есть турбина СТ-9, если интересует буду в Новосибе в выходные. Турбинка в очень хорошем состоянии ... с Люськи (НЕ 4WD). осталась по причине замены мотора (лопнул коленвал). не дорого ...

Mosh.
У меня Эстима Эмина 4ВД 3СТ с АКПП ноябрь 1992 года. Подойдет ли твоя турбина СТ-9 к ней? Если да и действительно в хор.состоянии, то скока? Доставка до Иванова или Москвы решаема

для двигла 3СТ идут две турбины, одна до 1993 г (мой случай) номер дет. 17201-64070, другая после 1993 г. номер 17201-64071. Не знаю, которая из них СТ-9 и подойдет ли СТ-9 для моего двигла, раз у меня ноябрь 1992г?

Сообщение **Alec** » 02 май 2006, 19:19

Турбина 17201-64071 подойдет, в моей програме 17201-64070 является старым номером. Потому 64071 устанавливался до 96.08. Вопрос в другом, 64070 весит 8,2 кг., а 64071 6,22 кг. Куда делись два кг. не знаю, может нет какого нибудь переходного фланца? Насколько мне известно, существует две турбины, одна на 3СТ, другая на 3СТ-Е и по этому вопросу никогда не заморачивался. Успеха.

содрал коросту и нагар на своей убитой турбине, оказалось СТ-9. Все просто. Теперь осталось найти контрактную.

Предлагают КОНТРАКТНУЮ турбину СТ-9 в "отл.сост." за 4000 руб. во Владике. Есть предложения за 6000, за 350 баксов... Проверить качество до покупки во всех случаях нереально. Хотя не хотелось бы в лотерею играть

Сообщение **marik** » 12 май 2006, 05:26

Бери контрактную во Владике. А вообще покупка турбины - это в любом случае лотерея.

Сам к этому склоняюсь, вроде контора все же. Вскрытие покажет!

Народ

Предлагают турбину СТ-9 а я не врубаюсь для 3СТ она или для 3СТ-Е.
Фотки ниже. Прокомментируйте для какого двигла она. Сомнения из-за патрубка похожего на шланг высокого давления.

Неуж вопрос настолько тупой?

Сообщение **marik** » 11 июн 2006, 03:33

На Люсе СТ-9. Есть вариант с картриджем. У нас в Нске новый оригинальный на СТ-9 стоит 12600р. При этом получается новая тубина (но при обязательной диффектации улитки).

Марик эпть

Я это знаю, вопрос не втом. Для какого двигла (3СТ или 3СТ-Е) применяется турбина изобр. на фотке выше судя по конфигурации подводящих патрубков? У меня двиг 3СТ, и когда снимали мою турбину, я не помню, чтобы мы отсоединяли патрубок высокого давления. Мож это для 3СТ-Е турбина?

Сообщение **nsg** » 11 июн 2006, 14:32

Борисыч, смотрю на турбину твою и что-то не моё

чувствуется. Завтра свою запасную от 3С-ТЕ сфоткаю и выложу...

Сообщение **marik** » 12 июн 2006, 03:07

Тогда спустись под машину и посмотри наличие этих патрубков

А вообще 3ст от 3сте отличается только электронным ТНВД.

Выбор турбины ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель