3L или 1KZ - Что предпочесть по расходу/динамике? ⇐ HiAce. Двигатели

[юрий к]

В свете ваших цифр я все больше свой 2L уважаю,и разгоняется хорошо и ест мало.До 120 по спидометру легко и дальше хочет ,но уже мне его жалко.На трассе встречался не раз с 3L и они то же говорили ,что еле доползает до 110 и при этом расход 13.А на трассе полно автобусов медугородних вот они идут 120 легко!

[Борян]

Хайс - пожиратель топлива На KZ само собой!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Блин вчера расход показал 19 литров!!!!!! Мама!

[gercon]

Хайс - пожиратель топлива На KZ само собой!

Естественно! Закон сохранения энергии! Для того что бы ехать динамично нужно её где-то взять....Ты видел хоть одит КЗэт копятщий? Ну т.е выборшенное несгоревшее топливо? Всё идёт только в дело!. Но в то же время ты утверждаешь, что коптящий 2L, 15% выбрасывая его просто так в трубу не успев сгореть бежит как КЗэт и даже как я понгял от восторгов бытсрее ..... Нонсос да и только

2L уважаю,и разгоняется хорошо и ест мало. До 120 по спидометру легко и дальше хочет ,но уже мне его жалко.На трассе встречался не раз с 3L и они то же говорили ,что еле доползает до 110

следую твоей логике 2С, без T- турбины, должен бежать ещё быстрее 2L, ведь объёма и мощности ещё меньше!!!! Ну примерно 160 в лёгкую, а дальше тоже захочет набирать скорость, да жалко станет движку :speed:
юрий к у меня к тебе просьба - сделай фотки, как сделал выше leeooleek Интересно откуда такая прыть, или технические характеристики для вас не указ? Законы физики не для вас? У 2L на 3000 100км/час не набегает даже.
Я бы просто посветовал вам попытаться обгогнать как нибуть на досуге ТАЗ-06 для начала поробуйте.

[юрий к]

Я не говорил что у 2L ускорение будет как на КЗэте ,и про 120 это то что я вижу своими глазами на спидометре.До 135 я один раз его разгонял из интереса.меня скорость на этой мешине не интересует.я на чужих гоняюсь -надоели эти гонки уже!Когда еду на юг то доезжаешь до шикарных ростовских трасс и нога сама на газ давит!Только заглядишься и уже 120!

[gercon]

Только заглядишься и уже 120!

Всё решеннно! Следующей машиной будет скоростной и экономичный 2L. А то я тут чё то и вправду не пойму, мне 120 на Кзэте внапряг, а вот 2L не только достигает этой скрости, так его ещё приходится и сдерживать.....

да хладнокровия вам не занимать - обороты под 5000 и вы ещё живы точнее ваши дизеля. Я то думал они на асфальт сами выпадывать должны для замены

Я не говорил что у 2L ускорение будет как на КЗэте ,и про 120 это то что я вижу своими глазами на спидометре.

Так и не надо быстр набирать 170 (правда дизель жалко с оборотами 7000) ты просто так и иди свои 120 - уверяю тебя, на трассе (кроме Ростовских) мало кто так быстро ездит, по идее ты должен всех обгонять, одного за другим. Я вот в Тюмень ездил в сентябре - вроде и не быстро ехал, 105-115 км/час, многих обгонял не ускоряясь, просто ехал ровно и быстрее чем другие.
Сделай одолжение - сфотай.

[gercon]

ну ка,ну ка...где у 2L красный сектор начинается?

На Хайсах с 2L тахометров никогда не встречал, я думаю так тысяч наверное с 8, не меньше Вы его естественно любите и нагружаете умеренно - не более 5000 в обычной (повседневной) эксплуатации. такой вывод напрашивается сам - вы все утверждаете что гонятете под 140км/час. Редуктор и 5 предача позволяет на 3000 об/мин развит не более 95 км/час, значит 5000 - это повседневная закономерность!
Так сказать используете щадящий режим. Для обыкновенного дизеля он как правило 3000 об/мин, ну а для уникума 2L - 5000 об/мин.
У 1KZT, рядом не стоящего с могуичм 2L, красный сектор начинатеся с 4300, у 3L чуть больше 4500

[Ёрш]

А нельзя для улучшения скоростных характеристик 3L (5L) в мосты поставить редуктора более скоростные?

[agapit]

можно
встречал два варианта 3л
быстрый,очень быстрый старт,но после 90 тупит,не едет
нормальный,почти вялый старт,но 120-130 нормально держит

[Alexandr65RUS]

А моё мнение хочешь быстро ездить купи что то быстрое и спортивное))не вижу смысла на басе гонять, вот у меня хайс 3L салон SC Limited Еду спокойно наслождаюсь и проеду там где фул тайм отдохнет включил пониженную и пополз. Да KZ резвее но и аппетит у него больше.... А вторая машина у меня чайзер 2jz 3литра +турбина задний привод захотел бочком захотел 200км/ч без проблем эта машина создана для дрифта и гонок. А хайс машина для души но не как для быстрой езды. Конечно каждый хвалит свое болото))))

[Ёрш]

Поддержу! Согласен на 100%.
У меня выбор пал на атмосферный двигател осознанно. Торопиться некуда, быстрее в пробку приедешь только и всего.
В атмосфернике нет лишних деталей, экономичней, проще, дешевле в обслуге

[gercon]

До 120 по спидометру легко и дальше хочет

Вот она истина где!!! Зачем покупать мощный мотор есл самый слабый дизель из всех что ставились на Хайс легко набирает 120?
С дизеле объёмом 2,8 с этой скоростью уже посложнее, трёхлитровый трубированный 1KZ разве что может потягаться с 2L
Максимально достижимая скорость на Hi-ace

Больше всего любят бравировать скростью владельцы Хайсов с 2L, по их словам ниже 140 они вообще не ездят - и это на 81 кобылах и на механике (автоматы на них вообще катит, поэтому и не ставят)

Но надо признать честно, что дизеля серии L имею колосальные ресурсы и легко переносят любые перегрузки.

[gercon]

И всй таки мне кто нибудь скажет какой двиг. лучше 1KZ или 3LT

3LT нет в природе, есть просто 3L - дизель без турбонадува. В начале темы, в 2006 году я тоже задавался этим вопросом. Сегодня по роду деятельности возникла потребность в грузовом варианте Хайс. Смотрю на 116 кузову которого снова дизель 1KZ! Ну очень, просто не передать словами насколько комфортнее ездить на турбированном аппарате.
3L экономичнее, но не настолько насколько теряешь в комфорте. Для работы выгоднее брать 2L - тут разница в расходе очевидна.

[ОгИл]

Всем хорошего дня! Подскажите, пожалуйста, советом, хочу взять 106 с 3Л Супер кастом лимитед 4ВД Парттайм. Классная машина. Вопрос по мотору,какой расход по трассе если 90-100 держать (на дальники так и езжу)? И при этом какие обороты?
И если мотор 2LTE и задний привод (это мой второй вариант) меньше ли расход будет? Именно трасса, город особо не интересует. Спасибо всем откликнувшимся

[RANGER]

106 будет с 1KZ, а с 3L будет 107.

[ОгИл]

Я пока не очень понимаю в кузовах Картинки посмотрел в интернете вроде 106. Но мотор точно 3L 2,7 литра.
trehgorniy. drom.ru toyota hiace 23060504.html
avito.ru/votkinsk/avtomobili/toyota_hiace_1992_812246063