Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта

[Rare]

Не-а, без него она не едет, паразитка! Сколько не рабирал-собирал машин, всегда болтики-гаечки лишние оставались. А эта не хочет.

[Romik]

Сегодня ребята из НАМИ АСД отзванились. Говорят собрали целое совещание и в итоге приняли решение что смогут продиагностировать и отремонтировать. Расклад такой (точных цифр не запомнил) снятие установка 4300-4700. Работа с ТНВД если я правильно понял (а я вроде правильно понял потому что переспросил) в это входит диагностика, ремонт, настройка около 4000. Проблема может получится с запчастями. Конкретно причину назвывать не стали, или не знают что с ним или не хотят. Пытался склонить к тому что возможно всего лишь грязь попала и надо его почистить. Они с этим не особо согластны, говрят что если проблема с опережением зажигания то это достаточно серьезно и ремонт может вылести в копеечку, сказали если грязь попала, то вероятнее всего что то уже могло выйти из строя. По ремонту день на снятие с запасом день установка диагностика пол дня. По разговору не заметно что разводят на деньги, наоборот мне так кажется что им самим интерестно его продиагностировать, да и цены какие то маленькие, другие конторы называли больше.

[U-JIN]

При обгоне с 60км/ч замигала лампа накала,обрубилась турбина.
Такой дефект(при аналогичных исходных) у меня уже раз 5-й. Последний раз был в октябре. Выходил из положения - обестачивал машину и дальше еду все нормально.
Сегодня опять такая же история.На этот раз решил считать неисправность, в итоге ошибка -1312.
Оказывается это целая эпопея(Rare.Romik).
Я внимательно это все прочитал и понял две вещи:
1.Однозначно ТНВД
-электроника ТНВД пытается выставить опережение пораньше-почему?
2.Самому лесть в ТНВД(и что с этим связано) т-табу!

Рассуждения(для самоуспокоения):
Обсуждаемые машины-2001,2002 г.в. - странно.
Выработки минимальны,настройки - требовательней.
Дефект - не систематический, даже не плавающий. (Проявляется иногда...)
Сдается мне что все дело в нашем "прекрасном" топливе...
Отсюда и зажигание и падение мощности и т.п. и как следствие ошибка 1312( я понял так:КПД топлива меньше(дизелька г...) и на среднеактивных режимах электроника ТНВД пытается исправить положение путем - сделать опережение пораньше,не может и переходит в авар-й режим.
Мои действия:
Если эта ошибка еще повторится(1-2 раза)
- вырабатываю топливо
- меняю фильтр
-заправляюсь
- добавляю присадки.
Если ошибка систематизируется:
- прошу помощь клуба...(отправляю в Москву ТНВД)!!!

[Rare]

Про 1312. Я так понимаю, что мозги при резко возникшей нагрузке меняют момент опережения зажигания. Но что-то им не дает это сделать. Грязь ли, плохие характеристики топлива, или дефект какой-то железяки. Я смутно понимаю, что дело не в ТНВД как таковом, и поэтому не спешу его снимать и куда-то везти. Выжидаю, так сказать, у кого раньше терпение лопнет. Я вот попробовал разобрать-собрать клапан опережения впрыска топлива - вроде немного ослабил пружину, в результате ошибки уже месяц нет. Хотя специально несколько раз пробовал ездить "на все деньги". Ждем-с

[Romik]

U-JIN, скажу тебе что пробовал сам. Фильтр менял. Присадку лью практически регулярно Castrol TDI когда не заправляюсь на заправке где говорят что у них Euro4. Не помагает. Поэтому я сомневаюсь что это зависит от топлива. А насчет опрежения, не знаю как правильно тебе объяснить, потому как сам хренова соображаю в этом, но ТНВД в зависимости от режима езды сам выстовляет угол опрежения зажигания (если ошибаюсь поправте) и вся проблема в том ( в частности у меня) что при резком ускорении, конкретно тапочка в пол, и разгон на какой нибудь передаче составляет более 5 секун (чаще всего это на с 3 на 4) как раз на скорости 60-80км это бывает, ошибка и выскакивает, хотя я уже приловчился и не затягиваю разгон, а просто отпускаю немного педальку и все проиходит нормально. Только это все черевато, в один прекрасный момент может не хватить просто скорости для обгона. Хотя у Кости проблема немного шире обстоит, если правильно понял. У него ошибка вываливается даже когда скорость более 100км/ч. Я пробовал по прямой плавный разгон и до 160 ошибки нет. Все таки похоже нехватка топлива. Потому что если даже ехать на скорости 120-130 и нажать тапку в пол, то на этой скорости автомат обычно не перекидывает на пониженную а просто начинает разгон, и если тапку не отпускать то через 5-6 сек ошибка вылезет. А если это делать плавно, то все нормально.

[U-JIN]

Romik! Как ты описываешь условия возникновения ошибки - у меня с точностью до копейки. Но повторюсь дефект не плавающий , а иногда возникающий, вот что странно. И если судить по рабоче-крестьянскии- ощущение, что нехватает топлива.
Но вот связь между режимом езды и углом опережения зажигания, я честно сказать уловить не могу.
Есть еще понятие температура вспышки(зависит от качества топлива)- это еще как-то с углом связать можно, а вот кол-во подачи смеси как-то не бьется, или я чего-то не понимаю.
Сегодня заправился на Сибнефти(Е-4), как только над машиной не издевался -без проблем, все нормально.
Все же я пока придерживаюсь мнения - 1312 ответ машины на г...е топливо. Замена фильтра проблемы не решит.Если г... накопилось, то это г... пошло в отстой, т.е. начиная с чистки топливного бака и кончая чисткой ТНВД и форсунок.

[U-JIN]

Все доводы по влиянию топлива на 1312 отпали. Опять то же самое.
С 60 км/ч педаль газа в пол-на 2 сек. выскакивает ошибка.Будем разбираться дальше. Не всегда конечно выскакивает, но я считаю довольно часто. Что касается расхода, город-12,13.

[Borche]

U-JIN,
кач-во топлива тут непричем. Я тоже езжу на таком же, как и многие из нас. Ошибки нет.
Дождемся результатов работы НАМИшников и Ромика. Сдается мне, что дело выеденного яйца не стоит, но самому лезть в ТНВД не советовал бы. Я и Косте это говорил, и, к своему стыду, не пустил его в свой ТНВД. Костя, не обижайся...
Думаю, все-таки это засор. Могу быть не прав, но врядли это неисправность изза выработки насоса. Либо как вариант, неисправность какого либо датчика, на который это может быть завязано.

[U-JIN]

Однако подождем... Придется повременить с обгонами.

[sliv]

Нехватка топлива и высокий расход как то не очень вяжется. У меня такая ситуация появлялась раз когда по неопытности натянул колготки вместо воздухозаборника печки на воздухозаборник двигателя Тоесть тут явная нехватка воздуха.

[Romik]

Насчет, диагностики ТНВД придется немного повременить, слишком дорогое удовольствие (для меня) придется подкапить денешек, хотя я точно решил ее делать. А насчет большого расхода, если вдруг проблема с нехваткой воздуха, кто знает где можно покапать. Фильтр воздушный меняю через 7 тыс., недавно менял, чюлков никуда никаких не натягивал. Как проверить в нужном ли количестве подается воздух или нет. Я все таки никак не могу свыкнуться с мыслью что в городе 17-18л. нормальный расход. Ездил недавно в Москву по трассе расход составил 9,8л. скорость туда 100-120 обратно 80-90км/ч. Заправился перед Рязанью проехал по трассе 45км и в городе 45 км. Заправился опять до полного бака расход в смешанном цикле 14,4л. Т.е. как раз покатушки в городе обходятся 17-18л. Для полной уверености завтра заправлю опять полный, хотя и так все понятно по стрелке остатка топлива. Мистика.

[Borche]

Romik,
sliv,
забудьте о нехватке воздуха. Могу доказать путем уменьшения длины штока управления турбиной. Впускные патрубки срывает, аж хомут не выдерживает, гарантирую (личный опыт). Вообще, управление турбиной скорее ограничивает её возможности, иначе давление больше 2 бар чревато последствиями. А турба может дать до 6ти.

[Romik]

Да Борис, я как только написал сразу вспомнил про твою турбину и понял что воздух это наверное не решение проблемы. Сегодня убедился еще раз про расход в горде, заправил опять до полного, проехал до этого 95км, расход получился 17,5.

[Rare]

но самому лезть в ТНВД не советовал бы. Я и Косте это говорил, и, к своему стыду, не пустил его в свой ТНВД. Костя, не обижайся...

Ха, не бывает бесценных вещей, есть неадекватная цена. Видимо ты красненькое не любишь.
Люди! я ведь ему ящик! красненького предлагал за возможность посмотреть как у него устроено! Не повелся. Я с тех пор ночами не сплю, думаю - на что он купится и даст разломать свою машинку? Несмотря на то, что устройство уже знаю, тут уж спортивный интерес появился!

[DemonAV]

Сам спросил, сам ответил. Вдруг кому понадобиться.В этом месте находится № ТНВД приклеен на зеленой бумажке. Чтобы увидеть запаситесь зеркальцем.

А сам номер то какой? Тут залез кудато в инете, где есть огромное количество ТНВД от Зикселя, какой наш то? А то лень к машине идти смотреть.