Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)

Сообщение **РАВ** » 16 ноя 2009, 04:06

Bardahan помоги таже проблема как и у тебя не знаю что делать.
ответь позжалуста

varts74@mail.ru

Сообщение **U-JIN** » 16 ноя 2009, 11:45

Про лечение клапана паяльником. Первый раз пролечил, отъездил без замечаний 3000 км.
После этого опять - 1228. Погрел паяльником второй раз - хватило на 1000.
Это говорит о том, что корпус катушки выполнен из мягкого материала и при нагреве он плавится. Когда нагреваешь паяльником контакты и пытаешься вдавить их во внутрь,наряду с улучшением механического контакта, наверняка образуется зазор и доступ воздуха в места стыка контактов и провода катушки, т.е. - окисление, и опять ошибка. Поэтому буду делать следующее: катушку сниму, хорошо(но постараться не пережечь) прогрею. Сопротивление должно упасть до 30-45 Ом. Затем залить контакты небольшим количеством эпоксидной смолы. Я думаю катушка таким образом еще послужит.
Но новую заказывать надо все равно.

Сообщение **РАВ** » 16 ноя 2009, 12:22

Ошибки 0400, 1402, 1228. народ прочитал весь форум так и не понял конкретно где неисправность.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
какой клапан и подскажите где взять схему расположения трубок и клапанов?

Сообщение **MetalHead** » 16 ноя 2009, 18:36

а слабо эту тему еще раз с начала? там все есть.. ну 100%

Сообщение **РАВ** » 17 ноя 2009, 09:54

да нет а тяжело подсказать

Сообщение **Borche** » 17 ноя 2009, 10:16

РАВ:тяжело подсказать

не надо перечитывать все. это трудно.
Ошибки 0400 и 1402 ведут к клапанам вакуумной системы, которые отвечают за работу ЕГР. Клапана находятся под сиденьем водителя. Как они работают и что делать - читай в этой ветке. Можешь прочитать только мои сообщения, если лень читать все. Я уже не один раз писал - как и чего.

Сообщение **РАВ** » 18 ноя 2009, 07:46

Borche пришлите пожалуста на ящик varts74@mail.ru какой клапан и подскажите где взять схему расположения трубок и клапановесли можно с фотографиями. Зарание благодарен.

Сообщение **DemonAV** » 18 ноя 2009, 08:57

Borche действительно, займитесь делом, а то, понимаешь ничего непонятно в твоей писанине

Сообщение **Borche** » 18 ноя 2009, 13:34

Дим, такого рода услуги денег стоят

А я мзду не беру. Так что... увы.

Сообщение **MetalHead** » 18 ноя 2009, 18:55

Боря, ну объяви человеку ценник на онлайн консультации... авось 3-е поколение биксенона поставишь =)

Сообщение **РАВ** » 19 ноя 2009, 02:23

Большое спасибо за помощь, далеко пойдёте.

Сообщение **Borche** » 19 ноя 2009, 10:59

РАВ а мы всегда рады помочь. Только если ты думаешь, что наша помощь должна заключаться в том, чтобы все бросить, сделать выкладку всех сообщений за несколько лет, дополнить их комментариями, оформить красиво, и выслать тебе на почту - то на мой взгляд, это как минимум ошибочная точка зрения. А как максимум - просто хамство.
Так что читай, и найдешь ответы.

Сообщение **РАВ** » 19 ноя 2009, 13:22

Я многово не прошу. Я прочитал и не понял что конкретно с этими ошибками делать. И я попросил схему расположения клапанов с трубками. У меня конструктор может трубки на клапанах не правильно подсоедены. Если не трудно то вышлите пожалуста.

Сообщение **Borche** » 19 ноя 2009, 15:19

Borche:http://www.mikrob.ru/download/file.php?id=18314 вот схема клапанов, управляющих ЕГР. Они под водительским сиденьем. Ковыряй там! Чего непонятно? Что злиться?

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
Хорошо. Разжую...
1. Найди патрубок вакуумный, который идет на клапан ЕГР. Их два, и клапана тоже два. Найдешь - сними с электроклапанов эти патрубки и соси (в хорошем смысле, патрубки). Должен услышать, как "хлопает" клапан ЕГР, когда резко отпустить засосанную трубку. Короче, блин, вакуум создай ртом. Если оба хлопают - то есть двигаются - это уже хорошо. Если нет - разбирайся почему. Если всасываешь воздух, а разряжения нет - значит патрубку плохо, или ЕГР мембрана прогорела, вакуум должен держаться.
2. Проверь поступление вакуума от вакуумного насоса на самый правый клапан (самый ближний к морде) из четырех, стоящих в ряд. Поступает - хорошо. Нет - плохо. Ищи проблему, почему вакуума нет.
3. Если вакуум есть на первом клапане - он должен со второго конца клапана уходить дальше. Не уходит - клапан заперт - плохо.

Вот в такой последовательности ищи.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Re: Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)
РАВ, это мое сообщение из ЭТОЙ ЖЕ ветки, датированное 2008 годом. Находится на стр. 15.

Сообщение **MetalHead** » 19 ноя 2009, 17:39

РАВ:Я многово не прошу. Я прочитал и не понял что конкретно с этими ошибками делать. И я попросил схему расположения клапанов с трубками. У меня конструктор может трубки на клапанах не правильно подсоедены. Если не трудно то вышлите пожалуста.

Увы, при такой орфографии, появляются странные мысли

Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) - Страница 32

Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта