Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)

Сообщение **U-JIN** » 19 авг 2009, 10:46

Спасибо Borche про электроклапан понял, вот с кем поменяться буду думать. Где-то попадалась инфа кто-то колхозил от другой машины,посмотрю.

Сообщение **MetalHead** » 19 авг 2009, 10:48

от митсубиси поищи

плиз помогите найти ветку или ссылку на диагностику с разема MPV LV LR 96\4WD\WL-T

Сообщение **GrIvan** » 23 авг 2009, 14:59

anton.e-burg
вот самодиагностика автомата, когда HOLD мигает http://autodata.ru/efisakh/at_mazda.htm

Большое спасибо как раз про HOLD я и интересовался, но что за разъем на первых страницах ветки и если такой есть на MPV то где?

U-JIN Иззвиняюсь, но все дело может быть и в электроклапанах ЕГР (набор их под водительским креслом), а клапан управляющий вестгейтом блокируют мозги машины. Где-то уже читал такое, при этом выдаются две ошибки : клапан ЕГР (не помню код.... ) и клапан вестгейт (1228). У меня как раз это и было: вначале снял этот клапан, проверил - норма, потом к ЕГРовским полез, и как раз они мозги пудрили. А так там все просто: они 4 стоят в ряд и проверял я справа налево, если стоять рядом с машиной лицом к двигателю... Набери в поисковике: клапан ЕГР - найдешь подробнее здесь же на микробе...

Сообщение **U-JIN** » 24 авг 2009, 19:34

ЕГР думаю не причем, т.к. ошибка одна -1228. На всякий случай разобрал пневмоэлектроклапан управления турбиной на наличие механических повреждений - все чисто. Померил сопротивление катушки клапана на нагретой машине ( в момент появления ошибки). Сопротивление со 120 Ом, упало по мере остывания, до 32 Ом. Все таки думаю - переходные процессы где-то внутри катушки(межвитковое, контакты и т.п) Однозначно клапан нужно менять, от другой марки аналогичный что-то не хочется(если кто заметил -диаметр одной из трубок клапана калиброванный, и наверно не просто так, нужен родной, так что если кто богат информацией где оперативно взять плиз...

Братан, привет!

Померь напоследок напряжение на разьеме клапана при х.х. и увеличении оборотов. Если хоть что-то будет - однозначно клапан меняй. А БРАТЬ только оригинал. У нас в Мазда-центре Новосиба даже нет (под заказ - 2 недели) Стоит - 75-85 баксов..

И как поменяешь - обязательно фильтра посмотри, которые к нему с "улицы" идут, т.к. могут быть неисправны и пыль будет через них засасываться....
Удачи!

Сообщение **Maksimka** » 25 авг 2009, 13:41

Ansved:нашел:
7 ........ Vehicle Speed Sensor.
Неисправен датчик скорости?

Это ошибка датчика скорости, у меня сканер показывает VSS2! Устранил эту ошибку заменой геркона на щитке приборов! Стало все ОК!

Сообщение **GrIvan** » 26 авг 2009, 03:52

Maksimka
сам менял или в сервисе? если сам выложи фотку где он на щитке, а то меня эта ошибка достала...

Сообщение **U-JIN** » 27 авг 2009, 08:55

Закончил эпопею с ошибкой 1228, не знаю надолго-ли? Но тем не менее...
Еще раз хронология:
Заморгала лампочка неисправность.
Считал ошибки -1228.
Проявлялась: на холодную все нормально, после езды и нагрева вне зависимости от режимов езды срабатывает ошибка.
Воспользовавшись советом Borche проверил вестгейт -дул, от руки -все работает,ничего не закисло, фильтр продувается.
Остался пневмоэлектроклапан управления турбиной. Снял разобрал(Boche всё описывал) механических повреждений и грязи нет. Осталась электрическая часть.
Обрыв в катушке исключил(т.к. на холодную все нормально). Померил сопротивление на горячу.- по мере остывания со 120 ОМ опустилось до 30 Ом(т.е. до нормы). Вывод - где-то в соеденении выводов катушки и внешних контактов - переходное сопротивление. Что там пайка я сомневаюсь(уже давно не модно) скорее под обжим - а это может и вполне может быть попадение влаги и окисление. Вот я и решил механически повлиять, а именно -снял фишку ,взял паяльник(корпус катушки плавится) и погрел контакты одновременно чуть-чуть нажимая внутрь.
Думаю ушли вниз где-то на пол миллиметра. Померил сопротивление после этой процедуры- 30 Ом. Сел поехал -ошибки нет. Езжу(летаю) уже 2 дня.
Так-что если что-то с катушкой -советую попробывать тоже самое -а вдруг?
Еще раз спасибо Borche - разжевал и помог.

А где этот клапан стоит-то??

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:
Я про ошибку 1402... Где клапан этой ошибке соотвествующий?

Сообщение **Vitos_2383** » 02 сен 2009, 22:13

Приветствую уважаемые граждане. У меня такая проблема, ехал из Москвы по дороге загорелась лампа ABS. Я остановился заглушил мотор, затем снова завел, лампа не горела. Через пару км снова загорелась. После заезда на заправку лампа снова погасла, я подумал что глюк, но по возвращению снова начала гореть. Может где замыкает, есть соображения?

Сообщение **Oleg-Sentia** » 02 сен 2009, 22:34

Колеса качал? Это первое что надо всегда смотреть.

Сообщение **MetalHead** » 03 сен 2009, 08:37

Vitos_2383:Приветствую уважаемые граждане. У меня такая проблема, ехал из Москвы по дороге загорелась лампа ABS. Я остановился заглушил мотор, затем снова завел, лампа не горела. Через пару км снова загорелась. После заезда на заправку лампа снова погасла, я подумал что глюк, но по возвращению снова начала гореть. Может где замыкает, есть соображения?

ашипки сымай =) опубликуй и всё станет ясно

Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) - Страница 29

Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта