Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)

Сообщение **putnik51** » 11 июн 2009, 17:22

"Из ситуации вышел , купив за 120 руб подобный клапан от какого то нашего ВАЗа / карбюраторного/.Установил на штатное место ,включив через самодельный переходник . Работает , машина ожила. Пока прийдет новый , пусть так побегает."

Видимо "бегать" в этом варианте ей прийдется и дальше.Соленоид VRIS - под заказ 2500-3000 рублей , а ЕПХХ от ВАЗ 2105 всего 120 руб. Единственно , что бы обезопасить выходной каскад ЭБУ , в цепь обмотки соленоида включил предохранитель 0.5 А.

Может менеджер что то попутал . Неужели он действительно этого стоит?

Сообщение **Borche** » 15 июн 2009, 15:18

putnik51:Неужели он действительно этого стоит

Это уже другой вопрос... А манагер не попутал. Так и есть, ну может чуточку подешевле, но порядок такой... Это не расходник, а редко ломающийся элемент. Они всегда дорого. Необоснованно...

Сообщение **A017** » 23 июн 2009, 13:22

Слушайте, перед westgate есть еще один клапан, который насколько я понял регулирует подачу вакуума на этот самый westgate. Так вот, если я мимо этого клапана подаю вакуум, то все работает, только westgate остается полностью в открытом положении и не двигается, т.е. турбина постоянно в рабочем положении находится.

Потом пригласил специалиста, он мне указал на этот самый клапан, сказал, что он не работает. По схеме, насколько я понял, это клапан номер 19.

Где его взять?

Сообщение **Borche** » 23 июн 2009, 14:30

A017, обратись к Дискоману. Номер клапана управления WLB2-18-740. На картинках помечен 18-740А

Сообщение **A017** » 24 июн 2009, 12:28

На моем написано WLB2-0527

Сообщение **Borche** » 25 июн 2009, 09:14

Он? Или не он?

Сообщение **A017** » 25 июн 2009, 13:55

Да, он самый. В нем причина, как я понял.

Сообщение **Borche** » 26 июн 2009, 12:59

A017:В нем причина, как я понял.

А как понял? прозванивал? 12 в подавал? не щелкает? продувал?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Borche:Номер клапана WLB2-18-740

Сообщение **A017** » 27 июн 2009, 14:42

Отключал его полностью, в обход пускал вакуум, ошибка сразу пропадала, но шток включался до упора и не двигался, турбина работала.

Позвони по тел 89124735657, я тебе объясню!

Сообщение **Borche** » 01 июл 2009, 09:25

A017:шток включался до упора и не двигался

Естественно. Это же управляющий клапан, он регулирует плавно подачу вакуума на управление штоком. Не стоит пускать напрямую, открытый до конца шток не есть хорошо. Я не помню - в каком положении штока газы проходят мимо турбы, но есть вероятность, что навредишь и турбе и впускному тракту если шток будет в положении "закрыто" - давление на впуск будет таким большим, что может разорвать патрубки. Я так и не услышал метода проверки работоспособности клапана. Надо бы его снять, и дома подать на него 12 вольт и послушать щелчок в момент подачи тока. И такой же при отключении. Либо прозвонить катушку. Если щелчок будет слышен - скорее всего не в клапане дело. Возможно, на него не приходит ток.

Сообщение **A017** » 02 июл 2009, 10:35

Я уже запутался

)))

Ок, полностью его проверю тогда, отпишусь.

Сообщение **Vlad74** » 06 июл 2009, 12:12

Помогите, запутался с кодами. Проблема с АКПП (вроде). ПРичем уже периодическая после замены масла.
HOLD показывает ошибку
в Д - длинная
Д2 - 2 коротких
Д -длинная
Д6- 6 коротких
Д9- 9 коротких
что это за код , где его посмотреть
скажите, пожалуйста

Сообщение **DemonAV** » 06 июл 2009, 12:29

Vlad74 как получается такая комбинация? Что перемыкается в диагностическом разъеме?
Вот все ошибки коробок до 99 года:

Я ничего похожего там не вижу. Поэтому ответьте на вопросы выше.

Сообщение **Vlad74** » 06 июл 2009, 12:54

Дмитрий доброго дня
Машина Мазда Бонго Фредни 1998г сентябрь
по описанию надо перемкнуть в диагностич.разъеме TEN и GND.
У меня нет в разъеме самого контакта TEN (нет физически там внутри)
Для получения инфо с помощью HOLD перемыкаю TAT и GND.

Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) - Страница 24

Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта