Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта

[Alex-Alania]

Добрый Вечер! из 70 страниц этой ветки осилил половину но четкого ответа на вопрос не нашел...
Означает ли редкое (1 из 20 поездок) моргание ламы накаливания о наличии устойчивой проблемы?
другими словами, купил таки свою мечту МБФ 2000г 2,5 дизель SGLW-401056, и прежний хозяин говорит что летом периодически моргает лампа но сама и потухает. Так и оказалась, приблизительно каждая 20 поезда получается с морганием лампы накаливания. По мнению прежнего владельца, на ТНВД пропадает иногда масса, подергай фишку на ТВНД ошибка пропадет. Но увы, сняв 3 фишки, почистил (был легкий, на мой взгляд незначительный засор) ошибка периодически появляется.
1) Коды ошибок до сброса (расшифровки я знаю) были такие....
1д 1д 1д 4к 1д 1д (ошибка 0400) 1д 1к 1д 3к 1д 1к 1д 8к (1318) 1д 1к 1д 3к 1д 1к 1д 2к (1312) 1д 1к 1д 2к 1д 2к 1д8к (1218) 1д 1к 1д 6к 1д 4к 1д 9к (1649)
2) Сбросил ошибки, завел двигатель, остались коды
1д 1к 1д 6к 1д 4к 1д 1д 9к 1д 1д 4к 1д 1д (1649 и 0400)
Подскажите, насколько критично эксплуатировать двигатель с такими ошибками? к чему готовиться? к замене ТНВД либо можно разделаться восстановлением провода?

P.S. при моргании лампы накала, отключается турбина, чувствуется по звуку мотора и легкой потери тяги.
P.S2. Расход солярки в смешанном режиме 12.2

[Alex-Alania]

Сегодня был у электрика-диагностика, (у которого когда то тоже была МБФ) сказал просмотреть внимательно все шланги вакум.системы, говорит что по ощущениям возможно на каком то из шлангов трещинка.

[Токмач]

ошибки 0400,1228 сводятся к проверке вакуумных электроклапонов,они закисают или обрывается электрообмотка,проверяется замером сопротивление,где то я писал какие данные должны быть,т.е, показания должны быть- если их нет клапан под замену.подходят с любой машины

[УЛВ]

Однозначного ответа никто не даст. Ошибка пропала сама по себе, но не факт, может появиться снова. Поменял около двух метров трубок, что идут на датчики, которые легко заменить. Некоторые можно заменить только если машина на яме. От длительной эксплуатации трубки становятся не резиновыми, а как пластмассовые - при снятии даже не сжимаются. некоторые пришлось снимать с помощью плоскогубцев - так прикорели, что от руки не снять.

Добавлено спустя 21 минуту 41 секунду:
Re: Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)
Старые и новые - результат на лицо... О каком плотном обжатии может идти речь...

[NAM руслан]

Ошибка пропала сама по себе, но не факт, может появиться снова

а чего было то?

[УЛВ]

Была ошибка 0400 и 1228. Несколько "спецов" считывали, но никто, конкретно, не сказал - вот это замени и всё будет ОК. О устранении данных ошибок - можно перечитать весь сайт и у каждого устранение своё: у кого контакты, у кого датчики, а у кого и то и другое... а то и третье.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Re: Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)
где то раньше писал - ошибка появлялась и пропадала не предсказуемо - конкретного алгоритма не наблюдал

[NAM руслан]

ошибка появлялась и пропадала не предсказуемо

а авто как себя вел?

[УЛВ]

Как писали остальные, кто сталкивался с такой проблемой - отключаетя турбина, плавный разгон до 90км. При обгоне надо учитывать, что резко газануть НЕ ВОЗМОЖНО! Одно радовало - минимальный расход солярки.

[NAM руслан]

При обгоне надо учитывать, что резко газануть НЕ ВОЗМОЖНО

думаю и черный дым при резком нажатии на газ присутствовал?

[УЛВ]

Даже прилично... А-ля тепловоз...

[Borche]

Была ошибка 0400 и 1228. Несколько "спецов" считывали, но никто, конкретно, не сказал - вот это замени и всё будет ОК.

В 90 проц случаев помогает замена самого клапана ЕГР. Он стареет и выходит из строя чаще всего. Трещины в трубках вызывают целый букет ошибок из-за некорректной работы всей вакуумной системы.
При ошибке 0400 последовательность действий проста, надо только убедиться, что работает мотор и нет миганий лампы накала:
1. Приходит ли вакуум на клапан ЕГР? Проверяется снятием трубки и зажиманием трубки пальцем наощупь. Если приходит - проблема в клапане
2. Если нет вакуума - проверяем клапана под водительским сиденьем. Щелкают ли все? Если не щелкают - проверяем наличие напряжения на их клеммах. Если оно есть и нет щелчков - меняем клапана. Если нет напряжения - ищем электрика.


Думаю, после этой процедуры проблему найдете.

[УЛВ]

Это и есть калапан ЕГР? (блок под пасажирским сиденьем из алюминиевого сплава на двух болтах). Есть ли подводные камни при замене?

[Павлик27]

Данную проблему я решил спустя 2 года после появления. Способ прост на топливном фильтре поменял лягушку с электронной на обычную тупила она. Всем добра

[УЛВ]

Тоже поставил, кажется от Kia Besta, так давно, что и забыл когда точно.

[Павлик27]

попробуй поменяй еще раз может воздух сосет