Свечи накала ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника

[YuriK]

YuriK, прости дурака, но ... как можно питать свечи(а они нефигово потребляют) при предохранителе 10А ? и зачем тогда придумали реле??? выкинуть реле и всех дел... нет... что-то мне кажется все не так...

для того, чтобы быстро нагреть воду, потребуется гораздо большая мощностьЮ чем для того, чтобы поддерживать ее горячей...
ой, придется, однако, осциллоскоп в гараж тащить....

[Yakim_74]

Таже байда со свечами, тоже поставил Denso. Старые имели сопротивление 2 Ом, зная номинал Nissan 0,8-1,2 Ом, решил менять. Купил по 450 р., имея скидку 10%. На WL-T свечей NGK по всему городу нет. Упаковка отличается от тех, что на фото Sprintart, оттенком и немного размером шрифта, главное отличие вместо "сделано в Японии" стоит "Произведено в ЕС". Мне открытым текстом сказали, свечи с Тайвани, чуть похуже NGK. Наводит на мысль о подделках, также как ранее паренёк описывал разнообразие свечей HKT. Ещё о мешающих при установке трубках обратки - прекрасно подгибаются, гнул сложенными большим и согнутым указательным пальцами.

[sprintart]

обычно в Мазда центре (что на Дальпрессе) всегда есть NGK свечи. буквально 3 недели назад были. за 450 руб меня терзают смутные сомнения об их качестве, хорошо если зиму проездят без проблем

[John]

sprintart, там таки свечи стоят 850р . А вообще NGK уже года два как дороже 450р стоят

[MetalHead]

John, ну не знаю... тут Серега ака zapad продавал комплектик.. я купил его за 2000 р =)

[Дмитрий.В]

NTK CP-60 работают отлично машина по утрам не троит заводится нормально....(на старых свечах вся тряслась и дергалась пока не прогреется)
проблема плохой заводки крылась в зажатом клапане первого цилиндра(впускном).сегодня -25 утром завел с пульта.
так что NTK CP-60 можно ставить(только не подделку)стоят у нас 400 р за штуку.и длинна у них нормальная.

[Dennz]

NGK рулит! В любой мороз заводится без какой либо тряски!

[sprintart]

sprintart, там таки свечи стоят 850р . А вообще NGK уже года два как дороже 450р стоят

Я это и имел ввиду, дописать забыл (стоили правда 820 по моему)

[Зенков Олег]

После проведенной работы над моей машиной,(смотрите на страницы 11), я сделал такой вывод:после съёма блока(в салоне) предохранителей,я обнаружил,что такого предохранителя GLOW на 10А у меня нет,к нему даже провод не подходит .После поворота ключа в ON,реле GLOW щелкает через 1-2 сек.,а индикатор лампы накала гаснет через 6 сек.И ещё в чём фишка-после заводки работает 10 минут,и начинает троить(температура на нуле).Глушу,сбрасываю плюсовую клему,пару сек жду,накидываю и завожу,машина опять работает как часы.Но!при температуре 60 градусов,снова отключаются свечи и начинает троить и дымить.С плюсовой клемы на шину свечей подключаю провод (делаю напрямую),работает отлично и не дымит.Датчик ОЖ вроде работает,на холодную мерил сопротивление,оно=6.06 кОм.Свечи в порядке.Может датчик коленчатого вала мозги пудрит?А какие признаки сломанного реле коленчатого вала?Кто сталкивался с такой проблемой,если можете,подскажите,уже совсем замаялся.По форуму статьи читал,но у всех машины раньше ноября 1999,а она с электронным ТНВД!Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!

[BUSrunner]

....................Датчик ОЖ вроде работает,на холодную мерил сопротивление,оно=6.06 кОм.Свечи в порядке.Может датчик коленчатого вала мозги пудрит?А какие признаки сломанного реле коленчатого вала?Кто сталкивался с такой проблемой,если можете,подскажите,уже совсем замаялся.По форуму статьи читал,но у всех машины позднее ноября 1999,а она с электронным ТНВД!Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!

Это откуда же такая искаженная статистика? Как раз, наоборот - у большинства до 99г. И если датчик коленвала трандит - тахометр будет показывать температуру воздуха на Марсе, а не обороты движки. Скинь с датчика разъём и посмотри, как оно... Проверь контакт массы на двигателе, недавно чуть голову не сломали, при схожих симптомах( правда на ниссановском дизеле).

[vil64]

А на схему посмотрите!
Там все ясно, как днем!

Ну, чтож. Продолжил изыскания!
Вот схема подключения (красным обвёл точку подключения от предохранителя "GLOW")

Та же точка "2S" на плате:

Та же точка на обратной стороне платы:

Как видно из всего этого, мозги не могут греть свечи, нет таких проводников.
Вот блок управления:

А вот все силовые транзисторы. Стрелкой указал самый мощный транзистор, он управляет электропневмоклапаном системы увеличения скорости прогрева.

Надо рыть в др сторону. А впереди НГ

[Зенков Олег]

Подскажите,а где стоит электропневмоклапан системы увеличения скорости прогрева?

[vil64]

а где стоит электропневмоклапан системы увеличения скорости прогрева?

В моторном отсеке под пассажиром, закреплен на лонжероне

[Yakim_74]

Правильно, Denso хуже NGK, поставил потому как ездить надо!!! А как по весне минус десят ночью перестанет намораживать, вкручу родные, и не сочтите за еврея, на самом деле хохол! Дело в том, что HKT, Denso и NGK сделаны по другой технологии, в отличие от родных. НЕ ВДАВАЯСЬ в подробности, в них две спирали, регулирующая и накаливающая, служат даже самые качественно изготовленые всего несколько лет. А у родных, накаливающая пластина в керамике, и срок службы не менее восьми лет. Отсюда и цена, и наличие на складе. Все скупают, NGK как самые качественные из дешевых. Ну а оригинал торгаши у себя в наличии не держат, захочет один из сотни покупашек отвалить за одну свечку тысячи под три, так и подождёт доставочку. А самому терпеливому, да не скупому, могут теже NGK подсунуть-" Вы знаете, сейчас NGK как оригинал идет, их на 80 % выпускаемых в японии авто устанавливают!" P.S. Просьба не слишком обсерать проявления моих хилых знаний, всё изложенное мной, является всего лишь моей точкой зрения.

[BUSrunner]

Yakim_74, В принципе, это многое объясняет. Опровергнуть это твоё заявление может, лишь тот, кто выложит фотку свечек в препарированном виде. Остальные рассуждения, всего навсего, очередные версии.