Свечи накала ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника

[Antonm]

Когда свечи рано отключаются машину (в холода обычно) начинает колбасить не по детски и дым валит проверено. Можно и без реле свечами управлять главное не забыть их отключить.
Традиционно отключает свечи автоматика по достижению определленой температуры, а тагже могут отключиться если обороты двигателя превышают **** оборотов (не помню сколько точно но у меня гдето в районе 1500)

[МАРС]

всем привет какие свечи накала дизельного двигателя лучше на mazda mpv 96г

[MetalHead]

NGK Y-701J

[Scorpio]

что за реле времени-таймер подогрева такое и где его купить то можно?

[MetalHead]

что за реле такое и где его искать то нужно? в смысле с целью покупки..

прочтите эту тему сначала

[Scorpio]

[quote="Antonm"]Если холостой крутили и TPS двигали то свечи тагже могут не включаться правильно там есть взаимосвязь нужно будет потом ловилть момент включения свечей а то троить будет на холодную машину завести дадут и выключатся а машине нужо чтоб они чуть подольше работали.

Прочитал, TPS отрегулировал, хотя было то 0,74. Немного не так выразился. пока не решу проблему с сигналом с мозгов, хочу поставить реле времени, поэтому и спрашиваю у тех кто ставил такое себе на френди - что оно из себя представляет-модель, марка... ни разу не сталкивался с ним. Да и сопротивление датчика t на холодную 2,4 Ом

[MetalHead]

так - вопрос - сопротивление какого датчика вы меряли?
Эх нет книжки под рукой... не помню сколько номинал при комнатной... но должно быть кажется не так...
если кто посмотрит в книжку? а? видимо Scorpio, надо поменять датчик ОЖ на мозг.. хотя могу и ошибаться...

[Scorpio]

про него как раз и говорю... номинал по форуму от 2,3 до 2,8 по моему, щас гляну в книжке. отключаю датчик - включаются вентиляторы и контрольная лампа на шине свечей гаснет вместе с лампой на панели, т.е. через 2-3 сек..
кстати, в книжке на стр. 126 сигнал реле свечей накаливания-температура ниже 60 С напряжение на свечах должно быть в течении 10 минут после пуска! возможная неисправность-реле свечей, жгут проводов, блин.
Так. сигнал датчика температуры ОЖ на стр 123 вывод 1Т замок в положении ON температура 20 градусов- примерно 3 вольта и при 90 менее 1...

[MetalHead]

про него как раз и говорю... номинал по форуму от 2,3 до 2,8 по моему, щас гляну в книжке. отключаю датчик - включаются вентиляторы и контрольная лампа на шине свечей гаснет вместе с лампой на панели, т.е. через 2-3 сек..
кстати, в книжке на стр. 126 сигнал реле свечей накаливания-температура ниже 60 С напряжение на свечах должно быть в течении 10 минут после пуска! возможная неисправность-реле свечей, жгут проводов, блин.
Так. сигнал датчика температуры ОЖ на стр 123 вывод 1Т замок в положении ON температура 20 градусов- примерно 3 вольта и при 90 менее 1...

там не вольтаж там сопротивление мерять надо...

[YuriK]

про него как раз и говорю... номинал по форуму от 2,3 до 2,8 по моему, щас гляну в книжке. отключаю датчик - включаются вентиляторы и контрольная лампа на шине свечей гаснет вместе с лампой на панели, т.е. через 2-3 сек..
кстати, в книжке на стр. 126 сигнал реле свечей накаливания-температура ниже 60 С напряжение на свечах должно быть в течении 10 минут после пуска! возможная неисправность-реле свечей, жгут проводов, блин.
Так. сигнал датчика температуры ОЖ на стр 123 вывод 1Т замок в положении ON температура 20 градусов- примерно 3 вольта и при 90 менее 1...

там не вольтаж там сопротивление мерять надо...

а это с какого боку подойти Если проверять датчик отдельно от машины путем опускания в горячую воду - то сопротивление, а если на машине - падение напряжения на датчике, что и является инфой для "мозгов"

[MetalHead]

нет.. не правильно... падение напряжения - это условие ПРАВИЛЬНОГО(нужного) сопротивления датчика при определенной температуре. если у него датчик на холодную показывает как на горячую - то свечи отключаются, хотя мотор холодный... так яснее? гляньте в книжку - скажите значения сопротивления при температурах? а? а то человек мож зря реле ищет =)

[YuriK]

нет.. не правильно... падение напряжения - это условие ПРАВИЛЬНОГО(нужного) сопротивления датчика при определенной температуре. если у него датчик на холодную показывает как на горячую - то свечи отключаются, хотя мотор холодный... так яснее? гляньте в книжку - скажите значения сопротивления при температурах? а? а то человек мож зря реле ищет =)

так... глядим в книжку.... Бонга выпуска с 1995г.... Сигнал датчика температуры ОЖ при 20град 2.1В, при 60град 1.3В, приходит на контакт 2N блока управления ("мозги").
А вот если мы сняли датчик и желаем его проверить отдельно от машины, то мерять нам придется, естесственно, сопротивление, и мы имеем 2.2-2.8кОм при 20 град и 0.29-0.4кОм при 80 град.
MetalHead, ЧТО неправильно???
И информационным сигналом для процессора является именно величина падения напряжения на датчике, а она зависит не только от его сопротивления, но и от состояния источника опорного сигнала на датчике. Можно легко иметь проблему и при исправном датчике как-то так..

[MetalHead]

у него 2,4 ома сопротивление на холодную... а нужно 2,2-2,8 КОм... или он ошибся?

[Scorpio]

там не вольтаж там сопротивление мерять надо...
я про то что в книжке написано было

цитата: а это с какого боку подойти Если проверять датчик отдельно от машины путем опускания в горячую воду - то сопротивление, а если на машине - падение напряжения на датчике, что и является инфой для "мозгов"

наверное правильно, пойду померяю вольтаж, и это, напутал я, кОм там, путаюсь я в них , да и ещё, отключаю - вентитиляторы включаются, и прогревочные обороты работают чуть дольше 15-20 сек, и то не понятные прогревочные, так, 800 держат, потом скидывает до 750 пока не прогреется и не выравнивается до 800 холостых..

недошёл, уже на работу опаздывал, переношу опыты на завтра. ни у кого нет лишнего реле на опыты?

[Andrei 70]

Привет всем грамотным специалистам с опытом владения Бонго Френди.
Выражаю благодарность вашим советам на форуме, я наконец то прокачал на ней систему ох.дв. Перейду на свою проблему.
Заводишь холодный двигатель - заводится и работает нормально минут 7-8. После чего где-то под передней панелью в районе приборной доски слышится негромкий щелчок. И после этого начинает неровно работать (троит) и из выхлопной трубы начинает валить синий выхлоп. При нажатии на газ обороты поднимаются и работа выравнивается , при отпускании снова чуть не глохнет.
Кто знаком с такой проблемой, подскажите куда метаться.
За раннее благодарен.