Свечи накала

Сообщение **kio** » 28 окт 2013, 15:46

дык у меня жизнь кажись налаживается)), сегодня завелся без "колбасы" )), но на улице правда тепло, жду с нетерпением морозов, чтобы в очередной раз убедиться, что у меня самый лучший бус))
остались мелочи, регулировки.

Сообщение **Шевв** » 30 окт 2013, 09:56

доброго дня.Может плохо читал форум,может туплю но у меня свеча накала с реле нагревается до красна,а ставлю на шину свечей,просто нагревается.прибора нет попробовать.пробую лампочкой с реле ярко,с шины горит тусклее.Помогите советом.

Сообщение **pitrovi4** » 30 окт 2013, 10:26

Работают то нормально? Греются/отключаются? Все вовремя?

zverev:У меня все преды целы, а свечи не получают напругу. Кстати, реле про которое народ подсказывает, что на МПВ слева около расширительного бачка, на крыле - некоторые считают, что это реле от 4WD! А где же тогда на МПВ реле свечей накала?

На МПВ реле свечей накала смотреть по левому крылу дальше от расширительного бачка по направлению к турбине, прикручено гаечкой к платформе, к которой также прикручены железные патрубки с интеркулера (патрубки между интеркулером и турбиной). На реле две фишки с толстыми Проводами И одна с двумя тонкими.

Сообщение **Натар** » 31 окт 2013, 15:27

Twilight_Cruiser, А можно фото где оно стоит под капотом?

Реле свечей накала

Сообщение **Натар** » 01 ноя 2013, 18:14

У меня там ничего нет ,значит где то в другом месте.Спасибо.

господа бывалые,у меня вот какой вопрос к вам... вывел светодиод от свечей накала в салон,и обнаружил,что после запуска на горячую, свечи все равно продолжают греть около 10 минут. почему так? ведь температура двигателя и так 80,для чего такой долгий прогрев?

Сообщение **vil64** » 02 ноя 2013, 16:57

Кириченко Иван:почему так? ведь температура двигателя и так 80

Ну скажем за 10 мин темп до 80-ти не поднимется!
А вообще, если бы полистал/почитал по форуму, то узнал бы что алгоритм работы так заложен, что свечи греют до достижения темп 40 грС.

vil64:Ну скажем за 10 мин темп до 80-ти не поднимется

обратите внимание-я поднимаю данный вопрос про нагретый до рабочей температуры двигатель!!! обьясню более доступно-еду я с работы минут 30,остановился,заглушил мотор(температура при этом на 11 часах),запускаю-и свечи начинают греть на горячую 10 мин. Вот это и беспокоит. С алгоритмами ознакомлен.

Сообщение **vil64** » 03 ноя 2013, 06:32

Кириченко Иван, я бы для начала проверил датчик температуры (двухпроводной)

vil64:я бы для начала проверил датчик температуры (двухпроводной)

а не подскажите,как он проверяется?

Сообщение **kio** » 07 ноя 2013, 08:03

Кириченко Иван:а не подскажите,как он проверяется?

1. самый простой сдернуть с него фишку (должны включиться вентиляторы).
2. способ сложнее замерить его сопротивление, тут опять два способа
легкий - это приблизительно зная температуру за бортом, например +20 и соответственно холодный двигатель должен быть такой же температуры, соотнести показания сопротивления с графой в таблице по манула +20. если кардинального отличия в килоомах нет, то это хороший знак. прогреть двигатель, как ты говоришь 30 минут, т.е. рабочая температура двигателя 80градусов и померить теперь сопротивление, должно быть по крайней мере меньше чем первый замер.
3. самый сложный, но самый точный тут целая философия, слить ОЖ, выкрутить датчик, погрузить его в ванночку с водой и градусником и меняя в нем температуру следить за тем как меняется сопротивление по амперметру и проверять его по мануалу с таблицой сопротивляемости.
ФУХ! кажись все

Сообщение **vil64** » 07 ноя 2013, 11:07

kio:следить за тем как меняется сопротивление по амперметру

Только по Омметру!

kio:тут целая философия

но у меня МПВ,так что первый вариант не пойдет

я заменил его-и все тип топ,все беды ушли!

Свечи накала - Страница 68

Свечи накала ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника