Задние фары

Сообщение **jone_it** » 04 мар 2006, 23:32

Народ кто еще не спит! Как снимается блок задних фар? 2 винтика пооткрутил, а он только шатается, но не вытаскивается. Может где еще винт остался? Но нигде не ничего вижу...

Сообщение **Vit** » 05 мар 2006, 06:01

Он там на защелке еще висит.Просто потяни на себя аккуратно.

Сообщение **DemonAV** » 05 мар 2006, 10:51

открути винты, их 2, и толкай фару наружу вдоль двери (правую вправо, левую влево). Не бойся там 2 защелки, которые в принципе не ломаются.

Сообщение **jone_it** » 05 мар 2006, 12:46

Спасиб, проспавшись на свежачка еще раз попробую!

Это однозначно ТУ144 ссылка для ЧаВо, в раздел "чайники"...

Сообщение **John** » 05 мар 2006, 14:23

Тогда вопрос в тему.

Как из передних фар лампачки вытаскиваются, там резиновый чехол, и пласмасовое крепление, как это крепление вытаскивается. :?:
Фары на МПВ светят слабовато, хочу лампы мощнее поставить, какая максимально допустимая мощность ламп :?:

Сообщение **DemonAV** » 05 мар 2006, 16:13

John, как правило сдавливаешь пальцами эту пластмасску с боков и снимаешь с контактов лампы. Потом сдергиваешь резиновый чехол, освобождаешь подпружиненный усик и вытаскиваешь лампу.
По мощности не усердствуй и ставь те, которые положенно, 55/60. А если светят слабо посмотри на всякие Филипсы, Осрамы и прочие нормальные производители, которые обещают светоотдачу больше процентов на 30. Иначе более мощная лампа (например 80/100) может попортить фару.

Сообщение **jone_it** » 06 мар 2006, 15:59

Я недавно менял себе на перед. Специально искал такую же мощность, но при этом надоедал всем торговцам своим требованием "все равно хочу МНОГО света!"

На ксенонки раскошеливаться оказалось слишком дорого (я и не подозревал, что они СТОЛЬКО стоят!) зато нашел Филипсовские лампочки, обещавшие на 50% увеличить светоотдачу за счет увеличения внутреннего давления. Торговец меня вовсю убеждал, что 50% - это максимум что существует, типа что иногда пишут 100% и выше, но это все про потребляемую мощность, а вовсе не светоотдачу. Короче, зря убеждал, мне и +50% было предостаточно.

Наверное, неправильно сравнивать обычную старую лампочку с улучшенной новой, но света действительно стало ДОФИГА...

Кстати, заднюю лампочку благополучно поменял на лампочку с пищалкой. А то в свое время был весьма разочарован, что Френдик пищит задним ходом только внутри салона (чего мне совершенно не нужно), а снаружи (чего бы хотелось) - не пищит. Теперь пищит и внутри, и снаружи, так что осталось только салонную пищалку отрубить, благо англичане уже раскопали как это делается...

Сообщение **TU144** » 06 мар 2006, 17:13

Это однозначно ТУ144 ссылка для ЧаВо, в раздел "чайники"...

Ок! добавил

Сообщение **Victoruar** » 06 мар 2006, 18:01

А че за лампочка с пищалкой? Впервые слышу.

Сообщение **jone_it** » 06 мар 2006, 18:12

У нас на сайте для авто-инвалидов продается: http://disabledstickers.co.uk/store.htm ищи слово "bleeper". Вставляется вместо обычной лампочки, и при реверсе начинает пищать, типа как на многих грузовиках, предупреждая окружающих что задом едут. Пищит негромко, но рядомстоящим вполне хватает.

Кстати, полезный сайтик оказался - у меня уже три плюшки оттуда стоят: еще ручка для вращения руля и кругленькие зеркала для мертвой зоны и показа задних колес, а то у нас это все в обычных магазинах почему-то редко встретишь, обязательно в инвалидов поиграть нужно...

jone_it, Цена чтой-то кусается.

Сообщение **jone_it** » 13 мар 2006, 23:45

Для меня это самый дешевый вариант из доступного. Я же для примера ссылку дал, что б знал народ чего вообще бывает.

Задние фары ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника