из крайности в крайность. или где найти электрика ... :) ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[Konstantin]

вобщем была у меня проблема, после продолжительной езды (10-15 км) без остановок, загорались лампочки на панеле акб уровень жидкостей ат темп, заря вроде не пропадал, так как один раз пришлось долго ехать так с фарами по ночи , акума не села... причем при переключении зажигания глюк исчезал ненадолго, потом опять загорались лампочки, электрики все как один утверждали, меняй генератор даже смотреть небудем... ну лажно, сегодня поехал на разборку и купил себе генератор, переставил сам, заодно выяснил что провода а особенно фишки в ужасном состоянии, ну поменял все это хозяйство, включаю зажигание и медленно офигиваю, те лампочки что мозолили глаза вообще негорят, даже на незаведеном двигателе, машина заводится, работает нормально, проехал 10 км с фарами, акума не села, а контрольки негорят, вопрос,
ЛЮДИИИИИИ что делать то ??????? где копать ?

[Денис-Ленинград]

Проблема эта не в генераторе а в проводах, точнее - в фишках. У меня, например, сгнила фишка, находящаяся рядом с "+" клеммой аккумулятора, из-за чего многие лампочки на панели горели постоянно (что должно сигнализировать об отсутствии зарядки), но зарядка была. Сначала они начали помаргивать на кочках, а потом загорелись окончательно и надолго - пока сгнившую фишку не обнаружил (случайно). Где ещё может сгнить - это у кого как.

[Alexandr]

Вероятно, генератор неродной, с проводкой что-то напутали. Перед запуском минус на эти лампочки подается через реле-регулятор. Старый генератор, я уверен, нормальный, только проводок от аккумулятора отпал (про этот проводок тут было, по-моему, создано не один десяток тем, это, наверное, самый баянистый баян). Так что ставьте старый генератор на место и ищите проводок.