Замена втулок в заднем стабилизаторе ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Ходовая - подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски

[Argon]

В последнее время достали стуки в задней подвеске
Грешил на стабилизатор
Уж больно сильно там все болталось
Начал перебирать
Оказалось что оригинальные втулки больтаются тоже
Откуда тогда стук

[Григорий Борисович]

да откуда угодно, начиная с амортизаторов (к примену во втулках) или в тягах сайленблок какой нить рассыпался от старости, у меня например стучала тяга панара- втулки свой срок отходили- заменил- все прошло. и что такое "Оказалось что оригинальные втулки больтаются тоже"- как это?

[Argon]

Т е в линки сайлентблок и металлическая втукла от руки вставляются
без всякого натяга
И соответственно есть люфт

[CHigor]

ну это уже в сборе надо менять

[Argon]

Так в том и дело что металл не изношен
Похоже сама конструкция подразумевает люфт

[ivi]

А ты не смотрел, как у тебя закреплен топлевный бак? Был такой косяк, долго искал. Также думал, что стучит и передняя подвеска, а оказалось защита вентилятора. Внизу эта пластмасса выскочила из пазов и издавала такой же звук на кочках, что и убитая шаровая. Обнаружил случайно. Эта пластмасса стала задевать за близлежащую железку и стала от трения посвистывать, тогда я понял, что это не шаровая, хотя уже подумывал про покупку шаровой.
Вот таки вот дела! Посмотри внимательно. Открой аккумуляторный отсек и капот, чтобы слышимость лучше была и проедься по кочкам, послушай, где гремит.

[Alexandr]

Похоже сама конструкция подразумевает люфт

В конструкции никаких люфтов быть не должно. Скорее всего, у вас изношены сами стойки стабилизатора (отверстия в них стали эллипсными) и болты в стойках тоже имеют кольцевые выработки. Лечится заменой стоек и болтов, кроме того, маленькие внутренние металлические втулки при смене резинок тоже желательно менять, болт в эти втулки должен входить с небольшим натягом, а втулки - с натягом в резинку, резинки - с очень небольшим натягом в стабилизатор. Вообще все это можно изготовить самому (как я и сделал), если есть токарный и фрезерный станки. Ну а если родный резинки в стабилизаторе болтаются, тогда уже отверстия в стабилизаторе разбило, но стОит он, наверное, дорого, можно, я думаю, забить на это. В конце концов, некоторые вообще без него ездят, и всё нормально.

[Михаил]

За дифицитом денег лечил приклеиванием суперклеем тонкой резины от волейбольной камеры на разные втулки. Отъездил уже 3 года, люфтов не появилось. Заменил 2 втулки на переднем стабилизаторе, кажется, что клееные стояли тУже.

[CHigor]

втулочки, это резиновые на СПУ которые стоят? дык там все предельно просто, портянки делаешь из резины, которая ложится в грузовые колеса, оно прикипает и держит лучше новых, я как то делал проехал 30ккм, потом купил новые оригинал, разбирал и жалел что купил новые и полез по новой.