Estima 2000

Сообщение **Alec** » 07 мар 2006, 15:15

Отличная машинка. ПОЗДРАВЛЯЮ. Прогрес не остановить, он может нравится и не очень, дело частное. Успеха.

Сообщение **ale** » 08 мар 2006, 22:54

мдя.... красава!

Putnik 1971 · Сообщение **Putnik 1971** » 09 мар 2006, 18:07

Не могу не согласиться с Кириллом по поводу старого кузова, но

как ни жаль моложе 99г.в. этот АВТОМОБИЛЬ уже не купить, а значит если он то готовься к расходу из семейного бюджета на З.Части или смириться с НОВОЙ =D> МАШИНКОЙ.
Завидую БЕЛОЙ ЗАВИСТЬЮ и , как ни странно, коплю на такую же!!!!

Ждём подробных фото салона, если можно на мыло bannov71@mail.ru =D>

Сообщение **s_mit** » 13 мар 2006, 11:46

Нда... Супер машина... Выбирали другу машину недавно, думали об этой (у него сейчас Степвангон предпоследний, 2002гв) но склонились к ниссану Эльгранд. Эта все же меньше степа. Но вообще супер. что касается дизайна, это конечно сейчас не такой ШОК каким была первая Эстима-Эмина при выпуске, но все равно дизайн в струе! Две сдвижный двери это огромный ПЛЮС! Но самая лучшая Эстима - Гибридная, жаль стоит за 30. Про жесткость кузова странно слышать, во первых об этом подумали а во-вторых не в F1 на ней участвовать...
Вопросы по салону: совсем снять задний ряд можно? Не прибегая к гаечному ключу?

Сообщение **Kurbi** » 15 мар 2006, 16:19

продолжаю выкладывать фотки....

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:

.....

Сообщение **Макс** » 15 мар 2006, 16:23

Kurbi! Я с нее просто балдю! Особенно от сдвижных дверок!
Удачи!

Сообщение **Kurbi** » 15 мар 2006, 16:45

.....................

Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:

.................

Сообщение **Kurbi** » 15 мар 2006, 21:10

........................

Сообщение **nsg** » 15 мар 2006, 22:18

Сань, молодец! Спасибо за фотки!

Смотрю один мост отключаемый что ли?

Сообщение **s_mit** » 16 мар 2006, 01:55

Фотки классные, спасибо!
nsg, как я понял машина переднеприводная в обычных режимах, момент на задние колеса перекидывается только при пробуксовке оных, автоматически. А кнопочка разрешает блокировку межосевого джифференциала в случае необходимости...
Kurbi, поправьте если я неправ

Сообщение **Kurbi** » 16 мар 2006, 09:56

s_mit:Фотки классные, спасибо!
nsg, как я понял машина переднеприводная в обычных режимах, момент на задние колеса перекидывается только при пробуксовке оных, автоматически. А кнопочка разрешает блокировку межосевого джифференциала в случае необходимости...
Kurbi, поправьте если я неправ

При выключенной кнопке гребут только передние колёса, а при включенной, при пробуксовке передних на 7 градусов подключается зад с одновременной блокировкой межосевого дифференциала через вискомуфту, т.е. не жёстко, а в зависимости от степени букса.
Немного о впечатлениях....
1. Расход колеблется от 15 до 20 ти по городу, на трассу ещё не выезжал. В городе, как и говорил до этого, частые прогревы, да и в пол периодически педальку нажимаю.
2. Очень радует прогрев с утра: ни каких скребков по стеклу, стою и курю себе.... через десять минут в салоне тепло, а стекло чистое.
3. Отсутствие фулл тайма в приводе заставляет по другому преодолевать сугробы и прочее мелкое бездорожье. Как то утром друг сел за руль и отключил 4ВД. Я уехал и не заметил. На снегу испугался, решив что перестало срабатывать включение задка, только км. через десять заметил, что зад банально не подключен.... Позвонил ему: долго матерился)))))
4. По поводу внешнего вида все друзья и знакомые, кто видел её живьём, сказали, что дизайн гораздо интереснее, чем в старом кузове (благо на стоянке стоит Превия в старом кузове, есть с чем сравнить)
5. Сейчас на приборах 99200 пробега, а значит скоро буду менять расходники.(При покупке хозяин фирмы- продавца сказал, что до ста тысяч можешь вообще ничего не делать, а потм уже смотри сам. Перед продажей машина проходила ТО с заменой многих расходников, в т.ч. тормозные диски и колодки) В связи с этим вопрос к владельцам движков ТЗ (т.е. цепных). Каков регламент замены цепи??? Шума нет никакого от мотора, иногда лёгкое посвистывание ремня навесных агрегатов на очень высокой частоте.
Короче: не нарадуюсь....
Огромное всем спасибо за поздравления.... Поверьте мне на слово, реально есть с чем поздравлять....
Ну ещё немного вкусных фото))))): (к сожалению больше пяти фоток не влезает)

Сообщение **nsg** » 16 мар 2006, 14:02

Саня, рукой по дереву надо стучать, а не по DVD!

)))))) А пепельниц больших немало имеется

И вообще всё супер!

Сообщение **ale** » 16 мар 2006, 14:45

ништяк тачила!!!!
надабрать
жаль только что не фултайм

Сообщение **Юрий** » 16 мар 2006, 14:46

Ой слюной подавлюсь, тоже хотца!!! :sla:

А если серьёзно, ну классная Сань машинка, ничего не скажешь. И очень функциональная.
Слушай, а фары на ней хрусталь как с ТО, за бабки. Лампочки тогда не повернёшь.

Магнитолку не продал с неё? Что хочешь за музыку? :rog:

Сообщение **Kurbi** » 16 мар 2006, 20:44

Юрий:Ой слюной подавлюсь, тоже хотца!!! :sla:

А если серьёзно, ну классная Сань машинка, ничего не скажешь. И очень функциональная.
Слушай, а фары на ней хрусталь как с ТО, за бабки. Лампочки тогда не повернёшь.

Магнитолку не продал с неё? Что хочешь за музыку? :rog:

ТО как обычно...........
Для интереса приценился на фары от Превии: относительно недорого - по 200 за штуку...
по магнитоле позвони или напиши: лежат две штуки одна моя Альпайн однодиновая, вторая не моя пионер двухдиновая. Обе японки. По цене договоримся..... Без магнитолы не уедешь!!!!

Ещё фото....
И помогите с вопросом ниже!!!!

Estima 2000 - Страница 3

Estima 2000 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa