Estima 2000 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

[Arbat]

Radiodima! Продованы из твоего магазина тебя явно дурят - на Кунцевском рынке в конторе "Правый руль" я покупал универсальные КД NGK по 920 р., м.б., в период кризиса и чуть подороже, но, явно не настолько!
Вот уже почти полтора года работают без сьоев - менял сразу парой.

[Konstantin]

Как вы уже догадались, код ошибки 21. По таблице это P0130/P0131 "Кислородный датчик B1S1 [OX1A]" или P0135 - нагреватель этого датчика [HT1A]. Судя по тому, что существует код 28, где все то же самое, только OX2A и HT2A, можно определить, какой из двух датчиков надо заменить. Только как понять, какой из них первый, а какой второй? Или поменять сразу оба, чтобы голова не болела?

езжу с ноября с темже кодом, чек загорелся после поездки Владик-Хабаровск, чтобы не гадать на кофейной гуще какой же датчик у тебя вышел из строя, сгоняй на диагностику, на сканере код расписан более подробно, по остальным цифрам кода ошибки сразу станет понятно какой датчик и какая с ним проблема , сканер просто выдает более подробный код типа "021 02 P0135" у меня так.
соответственно верхний датчик (до каталихатора который) и проблема с его нагревателем, сам датчик получается работает.
Егор (estima.su) говорит что можно просто впаять сопротивление чтобы комп увидел подогрев и погасил чек, я забил на это до весны, весной поменяю КД, у нас они тоже стоят 1800р без разъемов 2000р уже с разъемами , чтоб не резать провода.

[uzzzer]

друзья! видел ссылки на доработку фар на предмет убирания левой галки. уже просто опух искать. мож кто помнит?

[Radiodima]

uzzzer, что ж вы все так плохо ищете-то... http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=7&t=33665

To Arbat
Коль, везде сейчас цены на лямбды (Boch и NGK) крутятся около двух тысяч. Позвонил в "Правый руль": четырехпроводных сейчас нет, но цены ориентировочные - 2100-2200. Еще попробую прозвонить магазины, но сильно дешевле найти не надеюсь.

[banzay]

А откуда взял инфу - из Легионовской книги по движкам?

Да, из нее родимой!

[O.Keanik]

Доброго всем здоровичка!
Сегодня таки съездил на диагностику, код ошибки - / p 1346 VVT sensor / camshaft position sensor circuit range performance problem (bancs)/ . Я англ.яз не знаю но, по последним словам я понял одно - проблема, банк нада брать . Диагност сказал, что возможно из-за дефективного натяжителя цепи (цепь гремит, аж глохну но ездю ), в ГРМ датчик фиксирует сбой по меткам. Цепь конечно не перескочила, а из-за её сильного ослабления к/вал и р/валы не совпадают по вращению при перегазовках. Тогда не понятно - почему на холостых не горит чек инжир ???
Вопрос: Можно ли поставить етот натяжитель цепи ГРМ без снятия ДВС?
Кто с таким сталкивался? Как меняли?

[Олег С]

Двигатель снимать не надо. Недавно обсуждали с картинками: http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=7& ... 8c15bce13c

[uzzzer]

Radiodima
да уж, но честно искал и просто задолбался. к тому же че-та напряг со временем. сегодня ездил отогревать бачок омывателя, был полностью под горло залит то ли водой, то ли высокотемпературной незамерзайкой. отогрел

по поводу ссылки спасибо, но была тема более приближенная к моей действительности -- модификация ксенона. как сейчас помню, там делали шторку из рулетки. идея-то ясна, приспособить штрочку. просто хотелось сразу идти в нужном направлении, а то сопли морозить как-то не очень. О! вот оно ключевое слово -- рулетка!

Добавлено спустя 42 минуты 53 секунды:
так вот и темка нашлась http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=7&t=25028

[Radiodima]

Купил новый КД NGK (NTK).
Номер 1952, модель OZA624-E4. Замерил сопротивление цепи обогрева - вышло меньше 5 Ом. Задумался... Должно быть, вроде, порядка 13 Ом.
С другой стороны, на сайте NGK написано: Для того, чтобы соответствовать требованиям рынка, NTK представило теперь 5 универсальных кислородных датчиков, которые полностью соответствуют высочайшим стандартам качества.
То есть они выпускают сейчас только пять моделей датчиков: две без подогрева, и три с подогревом (три провода; четыре провода, масса на корпусе; четыре провода, масса изолирована). Вот у меня последний тип. Может, нужен с замкнутой массой - не знаю, какое у него сопротивление.
В интернете мнения разделяются. Кто-то выбирает датчики по числу проводов, сопротивление даже не измеряет - и все ОК. Кто-то кричит, что может вылететь транзистор в EFI, если ток возрастет в 2-3 раза. Кто-то на таком же точно датчике намерял 10 Ом, кто-то мои 4,8.
Взял паузу, думаю...

P. S. Выяснил сейчас, что номер 1952 однозначно определяет именно тот датчик, что я купил - с изолированной массой. Так что Arbat, доверюсь твоему положительному опыту и поставлю.

[Arbat]

Radiodima! Полтора года - это уже срок! Нареканий на КД (правда, менял парой) - НЕТ! Ничего на панели не горит и EFI не показывает ошибок.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Кстати, на ОПЕ тоже поменял КД - все в порядке!

[Kurbi]

вот вам по ночам не спиццо то...

[Костян]

А сам-то

05-02-2009, 2:34

[uzzzer]

Radiodima
по части лямбд. большая часть из них с одним принципом работы, но вот проблема с нагревателем. у тойотовских обычно, и в частности у моей кресты, 10-12 ом, НЖК -- 5-6 ом, БОШ 3-4. когда я ставил вместо тойотовской БОШ, то я шуганился ставить датчик с таким сопротивлением, и полез посмотреть как там устроена ефи. и нашел ключ, полевой транзистор с макс током канала 1 ампер. т.е. после разогрева-то ток и там и там будет небольшим, проблема -- в момент включения. но и в работе нагреватель может быть не всегда включен, а подогреваться по необходимости через ШИМ.
так что я выбрал из закромов что было и по-быстрому спаял вместо этого полевика мощный составной биполярный транзистор. ну и все успешно работает. хотя уже и лямбду ставил тойотовскую.

вообще, будь у меня время (а разбирал машину, чтобы добраться до контроллера ЕФИ и сам контроллер в воскресенье и был ограничен по времени), я бы просто купил в чипе и дипе полевичок помощнее и тупо поменял бы один на другой.

[Сергей Петрович]

uzzzer
слова не мальчика, а мужа....
чинил я тут недавно знакомому ефи на дизель
умудряются люди и такое ужечь

"...мы выросли в поле такого напряга, где любое устройство сгорает на раз..." БГ пел

[Radiodima]

А сам-то

05-02-2009, 2:34

Саня все молчит, молчит, как будто нет тут его. Однако мониторит...

uzzzer, это все круто, но не с моими руками в EFI лазить. Честно говоря, и не с моими мозгами, хоть я и инженер-связист по образованию.