Estima 2000 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

[Urri]

Если можно, то код подшипника, а то EXIST дает только ступицу в сборе... Ветровики нашел здесь http://www.gt-auto.ru/index.php?op=cat&sec=311 , правда не факт что они есть в наличии.

[Konstantin77]

Ветровики на стекла прислали ребята из Владика обошлось все удовольствие в 6000 рубликов. Совсем недавно в АТЦ (Москва) нашел фирмочку - продают ветровики и дефлекторы на капоты практически на все праворульки. Изготавливают, правда, где-то в Иркутске, но довольно аккуратно. По цене на ветровики не спрашивал, а дефлектор на капот стоит в пределе 1800-2000 рублей.
С дворниками поступаю просто- покупаю резинки. Однако, методом перебора понял, что не все они одинаковы. Те, что в рулоне -начинают скрипеть через неделю. Остановился на резинках Тритон (мериканские). Правда, длины в 700мм нет, поэтому делаю составные, зато и длину всегда увеличиваю. А сами держатели всегда подтягиваю пассатижами.

[Arbat]

Konstantin77, дай, пожалуйста, наводочку по-точнее на фирмочку в АТЦ - уж очень интересно про дефлекторы. Иркутскую фирму мы с Digital'ом нашли еще год назад - вот только связаться с ними не удалось!

[Radiodima]

Я менял позавчера ремень генератора, он же кондиционера, он же помпы охлаждения, это жуть. Времени на процедуру замены ушло 2 часа и это только из-за того, что очень мало места. Процедура замены: снимаешь переднее правое колесо, снимаешь защиту, открываешь капот и начинаешь менять. Самое главное запомни как раньше стоял ремень, это очень пригодиться (мне не повезло, ремень порвало на дороге). Начинай одевать его с нижних роликов. А дальше поможет смекалка и терпение.

Заехал планово на свой сервис. Помимо прочего хотел поменять ремень (купил заранее за 800 р.). Не смогли. Нет такого ключа. Там, оказывается, звездочка какая-то. Правда, сказали, что ремень хороший, и можно не париться. В Джапавто до этого рекомендовали сменить.
Резюме: 1. не ожидал никаких проблем с такой рядовой процедурой, как замена ремня; 2. опять не знаешь, кому верить, - в который раз разные люди говорят разные вещи об одном и том же.

[miner]

Konstantin77, дай, пожалуйста, наводочку по-точнее на фирмочку в АТЦ - уж очень интересно про дефлекторы. Иркутскую фирму мы с Digital'ом нашли еще год назад - вот только связаться с ними не удалось!

Каширское ш.д.61 АТЦ (Автомобильный торговый центр)"МОСКВА" 0 этаж. Линия Е. Павильон 22.
Телефоны: 8-495-514-42-87(опт)
8-495-518-50-64(розница)
Завтра загляну, живу напротив.
Спросить чего может ?

[Arbat]

Мечтаю о мухобойке на нос. Estima ACR 40W 2001 г.

[Костян]

Мечтаю о мухобойке на нос.

+1 Тока на капот

[Gagarin]

Мечтаю о мухобойке на нос. Estima ACR 40W 2001 г.

здорово, отцы!
ну поясните-понт или реально практичная весчь?

[Arbat]

Штука очень полезная, но только на дальние перегоны, в городе - пользы ноль!

[sanyek]

Штука очень полезная, но только на дальние перегоны, в городе - пользы ноль!

Сколько не стояло на прочих авто - понта ноль. По трассе летом один фиг все стекло и фары с бампером в мухах вместе с этим отбойником, может комаров она будет потоком воздуха перенаправлять, а жирных летающих животных не выходит у нее, так же как и камешки. Кроме стертой краски на капоте полезности я не заметил. Что у кого то не так?

[Kurbi]

sanyek
плюс один, пожалуй... видел несколько машин после года эксплуатации подобных девайсов... на капот смотреть больно, прямо скажем....

[Гость]

Менял ремень на 2AZ потратил 10мин снять- поставить колесо, 10 мин на обдумывание и 5 мин на замену самого ремня.
сняв колесо, снять защитный кожушок (два болтика на 10 и один пистон) увидим сам натяжитель (он пружинный) на верхний болт ему ставим монтировку и упираясь в силовой элемент кузова сжимаем его до максимума (трубой можно рычаг увеличить), ремень сняли, новый одели отпускаем монтировку. Все работает. Только проверьте чтоб все ручейки встали на место ДО заводки двигателя.

[Unlimited_XX]

Штука очень полезная, но только на дальние перегоны, в городе - пользы ноль!

Вопросом по поводу того каким образом можно уменьшить количество труповых отложений на капоте и бампере интересовал давно. В силу того, что очень часто езжу на большие расстояния и по степным дорогам, то начал задавать вопрос: Как сделать так, чтобы мух, стрекоз и тому подобных тварей было меньше на капоте? Дело в том, что до этого ездил на ТАЗ 2112, так после каждой командировки приходилось буквально отдирать прилипших насекомых. В результате после одного летнего сезона эксплуатации у меня полностью облез передний бампер. Не случиться ли такого же с Тойотой? Может кто знает какие-нибудь способ избавления как от живых, так и от мертвых насекомых?

[dr.Lmg]

самый лучший способ защитить и краску и лак (ну и себя от излишней трудоёмкой работы) - полировка кузова.
занимаясь по прошлой своей деятельности автохимией, я испробовал на своей машинке множество полезных и не очень вещей.. но могу сказать, что полировка (хорошая, качественная, сделанная хорошим полиролем) защищает и от мух и от грязи и от выгорания.. полировать машинку нужно (как минимум!) два раза в год, перед зимой и перед летом. а в идеале - после каждой помывки.
отмывать мух (а так же почки, сок от деревьев) лучше специальными составами, обычной водой их отмывать сложно, можно повредить лак. я делал просто, остатки зимней стеклоомывайки переливал в бутылочку триггер и летом, после долгой поездки обрызгивал капот этой жидкостью. минут пять, а то и меньше, дать постоять и потом щеткой для мытья все отлично смывается. без всяких усилий.
оставлять мух, равно как и следы от почек (липа, тополь) на краске чревато. они разъедают лак о оставляют реальные пятна, которые уже ничем не вывести. потом в этом месте, из-за нарушения целостности покрытия, образуется коррозия.

[юстас]

Я как то проэксперементировал с пленкой (РЕП что ли зовут) сыр ,калбасу им в супермаркетах оборачивают.
Купил рулон, обтянул капот, все бяки на пленке, собрал её и порядок.
А вообще капот красить придется от камней много шрамов...