Estima 2000 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa
Модератор: Jhonny
-
Gar
- Привыкаю

- Всего сообщений: 69
- Зарегистрирован: 05.10.2005
- Детей: 2
- Профессия: RT
- Откуда: Южное Бутово
- Авто: Lucida '93, 3-СТ 4WD, Q-CXR20G-RRSEX; NOAH, CR50G-GRSEX, 3-СТ 4WD
- Возраст: 54
-
ale
- Врос

- Всего сообщений: 492
- Зарегистрирован: 25.08.2005
- Откуда: Kaliningrad (Koenigsberg, west Russia)
- Возраст: 45
-
nsg
- Плодоношу

- Всего сообщений: 4165
- Зарегистрирован: 07.11.2005
- Детей: 4
- Профессия: человек
- Откуда: Поволжье
- Авто: TOYOTA ALPHARD MX 2004 4WD 1MZ-FE, MMC Delica P35W 1992
- Возраст: 56
Ну 4ВД это одно из главных преимуществ праворулек, а новом кузове как бы покруче могут сиденья крутиться. Выезжающие инвалидные видел и, по-моемому, даже передний ряд где-то вращался... А холодильник.. опцию, думаю, везде можно поставить 
Александр.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придёт.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придёт.
Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог.
-
Кирилл
- Привык

- Всего сообщений: 178
- Зарегистрирован: 30.11.2005
- Откуда: Иркутск
- Возраст: 44
парни я еще раз посмотрел новые линии кузовов у японцев и убедился- НЕТ ХАРИЗМЫ В НИХ!
вот допустим не только по Люсиде-Эстиме- возьмите кроссовок МИЦУБИСИ ЯVR -старый кузов до 1998 года- резкие прямый линии - четко очерченный Recreational Vehicle Runner а сейчас что???-зализали кузов и не то уже ....так и с новой Эстимой- нет в ней братцы харизмы ...нет изюминки....
список можно продолжать- например с телефонами мобильными вот был у меня Sony Ericsson p900 - старый -вот образец !!!!! офигенный как тотем в индийском племени - вся экспрессия запада и мистерия востока в нем совмещена- знаковая культовая вещица -харизма прет 8)
а следующее поколение - Sony Ericsson p910 - уже не то -растерялась харизма -да навороченее да дороже да новее да блестящей ...но нет того что цепляло в первом.....и так во всем господа....-наступаеет видимо новая эра во всем.....
даже грустно 8)
вот допустим не только по Люсиде-Эстиме- возьмите кроссовок МИЦУБИСИ ЯVR -старый кузов до 1998 года- резкие прямый линии - четко очерченный Recreational Vehicle Runner а сейчас что???-зализали кузов и не то уже ....так и с новой Эстимой- нет в ней братцы харизмы ...нет изюминки....
список можно продолжать- например с телефонами мобильными вот был у меня Sony Ericsson p900 - старый -вот образец !!!!! офигенный как тотем в индийском племени - вся экспрессия запада и мистерия востока в нем совмещена- знаковая культовая вещица -харизма прет 8)
а следующее поколение - Sony Ericsson p910 - уже не то -растерялась харизма -да навороченее да дороже да новее да блестящей ...но нет того что цепляло в первом.....и так во всем господа....-наступаеет видимо новая эра во всем.....
даже грустно 8)
VW Nutzfahrzeuge
das auto...
das auto...
-
ГРИФОН
- Автор гимна Микроба

- Всего сообщений: 990
- Зарегистрирован: 01.02.2006
- Детей: 3
- Профессия: не одна
- Откуда: Болгария Варна (наездами в Москве)
- Авто: было много чего, ныне - Ford Galaxy, Honda Jazz
- Возраст: 59
Звиняйте, дядько, но не можу з вами согласица!
Хоть, как ты, и сам являюсь поклонником консервативного стиля, имхо, допускаю: в современном хай-тэк дизайне есть своя прелесть.
Для многих "консерваторов", например, приборная панель Эстимы/эстимы-люсиды\эмины - недопустимое нарушение стиля, мультяшный космический корабль а не авто. Однако, мы находим её если не совершенной, то стильной.
Поклонники "квадратных" и "сигарных" форм откровенно смеются над нашими "яйцами". Это не умаляет достоинств наших Басиков, мы-то знаем!!!!
В новом, раскосом варианте есть своеобразная "агрессивная хищность", обводы и силуэт более соответствует сегодняшнему стремительному ритму жизни.
Как грица, на вкус и цвет.....
Звиняйте....
Хоть, как ты, и сам являюсь поклонником консервативного стиля, имхо, допускаю: в современном хай-тэк дизайне есть своя прелесть.
Для многих "консерваторов", например, приборная панель Эстимы/эстимы-люсиды\эмины - недопустимое нарушение стиля, мультяшный космический корабль а не авто. Однако, мы находим её если не совершенной, то стильной.
Поклонники "квадратных" и "сигарных" форм откровенно смеются над нашими "яйцами". Это не умаляет достоинств наших Басиков, мы-то знаем!!!!
В новом, раскосом варианте есть своеобразная "агрессивная хищность", обводы и силуэт более соответствует сегодняшнему стремительному ритму жизни.
Как грица, на вкус и цвет.....
ТРУДНО - не значит ПЛОХО (c)
___Разведка не сдаётся!___
___Разведка не сдаётся!___
-
Юрий
- Врос

- Всего сообщений: 684
- Зарегистрирован: 21.11.2005
- Откуда: Можайск
- Возраст: 57
Ну по моему не совсем так. Посмотрите проходящие автосалоны, основном машинки имеют более плавные черты и только Япошки выделяются. А Эстимка в старом кузове нисколько не устарела и выглядит вполне современно, тем более столько вариантов комплектации и оформления.Конфетка одно слово.Мастер Церемоний:Звиняйте, дядько, но не можу з вами согласица!
Хоть, как ты, и сам являюсь поклонником консервативного стиля, имхо, допускаю: в современном хай-тэк дизайне есть своя прелесть.
Для многих "консерваторов", например, приборная панель Эстимы/эстимы-люсиды\эмины - недопустимое нарушение стиля, мультяшный космический корабль а не авто. Однако, мы находим её если не совершенной, то стильной.
Поклонники "квадратных" и "сигарных" форм откровенно смеются над нашими "яйцами". Это не умаляет достоинств наших Басиков, мы-то знаем!!!!
В новом, раскосом варианте есть своеобразная "агрессивная хищность", обводы и силуэт более соответствует сегодняшнему стремительному ритму жизни.
Как грица, на вкус и цвет.....Звиняйте....
Ну а новый кузов, это забытое старое. действительно агрессивность налицо и резкие черты. Но по моему похожее было в начале 90-х.
Хотя всё равно конечно машина отличная. Однако я думаю Тойота в этом кузове Эстиму будет выпускать меньше лет, чем предыдущую и удивит чем нибудь ещё года через 2, а то и раньше.
---Юрий----Эстима-Эмина---3С-ТЕ---95--
А430КР 90 RUS
А430КР 90 RUS
-
Автор темыKurbi
- Пустил корни

- Всего сообщений: 919
- Зарегистрирован: 11.10.2005
- Детей: 2
- Откуда: Москва, Вешняки
- Авто: NISSAN PATHFINDER III, 2.5Tdi
- Возраст: 50
Этот кузов выпускался пять лет.... с этого года начался выпуск нового....Юрий:этот кузов выпускался пять лет.... с этого года вышел 7новый кузов.Мастер Церемоний:Звиняйте, дядько, но не можу з вами согласица!
Хоть, как ты, и сам являюсь поклонником консервативного стиля, имхо, допускаю: в современном хай-тэк дизайне есть своя прелесть.
Для многих "консерваторов", например, приборная панель Эстимы/эстимы-люсиды\эмины - недопустимое нарушение стиля, мультяшный космический корабль а не авто. Однако, мы находим её если не совершенной, то стильной.
Поклонники "квадратных" и "сигарных" форм откровенно смеются над нашими "яйцами". Это не умаляет достоинств наших Басиков, мы-то знаем!!!!
В новом, раскосом варианте есть своеобразная "агрессивная хищность", обводы и силуэт более соответствует сегодняшнему стремительному ритму жизни.
Как грица, на вкус и цвет.....Звиняйте....
Ну по моему не совсем так. Посмотрите проходящие автосалоны, основном машинки имеют более плавные черты и только Япошки выделяются. А Эстимка в старом кузове нисколько не устарела и выглядит вполне современно, тем более столько вариантов комплектации и оформления.Конфетка одно слово.
Ну а новый кузов, это забытое старое. действительно агрессивность налицо и резкие черты. Но по моему похожее было в начале 90-х.
Хотя всё равно конечно машина отличная. Однако я думаю Тойота в этом кузове Эстиму будет выпускать меньше лет, чем предыдущую и удивит чем нибудь ещё года через 2, а то и раньше.
Очередная мечта....
http://www.auto.vl.ru/news/20060221/7101/
PATHFINDER III, были:Q7, Эстима2000, Люсида93, ауди, много тойот, мерин, форд и жигули...
8925O9O7O8O
8925O9O7O8O
-
Юрий
- Врос

- Всего сообщений: 684
- Зарегистрирован: 21.11.2005
- Откуда: Можайск
- Возраст: 57
Kurbi:Этот кузов выпускался пять лет.... с этого года начался выпуск нового....Юрий: этот кузов выпускался пять лет.... с этого года вышел 7новый кузов.
Ну по моему не совсем так. Посмотрите проходящие автосалоны, основном машинки имеют более плавные черты и только Япошки выделяются. А Эстимка в старом кузове нисколько не устарела и выглядит вполне современно, тем более столько вариантов комплектации и оформления.Конфетка одно слово.
Ну а новый кузов, это забытое старое. действительно агрессивность налицо и резкие черты. Но по моему похожее было в начале 90-х.
Хотя всё равно конечно машина отличная. Однако я думаю Тойота в этом кузове Эстиму будет выпускать меньше лет, чем предыдущую и удивит чем нибудь ещё года через 2, а то и раньше.
Очередная мечта....
http://www.auto.vl.ru/news/20060221/7101/
Ну вот на эту,на пол кузова денег ещё не набрал.
А тут ещё сладенького подкинули.
---Юрий----Эстима-Эмина---3С-ТЕ---95--
А430КР 90 RUS
А430КР 90 RUS
-
Автор темыKurbi
- Пустил корни

- Всего сообщений: 919
- Зарегистрирован: 11.10.2005
- Детей: 2
- Откуда: Москва, Вешняки
- Авто: NISSAN PATHFINDER III, 2.5Tdi
- Возраст: 50
буду потихоньку скидывать обещанные фото.
все не проходят сразу....
Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:
не идут фотки сразу все, поэтому не очень последовательно получается...
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
все не проходят сразу....
Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:
не идут фотки сразу все, поэтому не очень последовательно получается...
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
-

- телек оставлю, магнитолу поменяю.... - CIMG1445.JPG (169.07 КБ) 6857 просмотров
-

- внизу поставлю тоже альпайн, только 2006 модельного года... - CIMG1446.JPG (171.82 КБ) 6853 просмотра
-

- задний ряд складывается книжкой и катается вперёд-назад. под ним находятся дефлекторы обогрева очень удобно - CIMG1448.JPG (167.33 КБ) 6835 просмотров
-

- сзади сидеть очень удобно даже с моим ростом 185... специально попробовал.... иногда мне очень жаль, что я вожу, а не меня.... - CIMG1449.JPG (168.21 КБ) 6826 просмотров
-

- вверху над стёклами находятся дефлекторы для ВСЕХ пассажиров. через пять минут после включения задней печки при минус десять можно было сидеть в майке... КЛЯНУСЬ - CIMG1453.JPG (167.52 КБ) 6802 просмотра
-
ГРИФОН
- Автор гимна Микроба

- Всего сообщений: 990
- Зарегистрирован: 01.02.2006
- Детей: 3
- Профессия: не одна
- Откуда: Болгария Варна (наездами в Москве)
- Авто: было много чего, ныне - Ford Galaxy, Honda Jazz
- Возраст: 59
-
Автор темыKurbi
- Пустил корни

- Всего сообщений: 919
- Зарегистрирован: 11.10.2005
- Детей: 2
- Откуда: Москва, Вешняки
- Авто: NISSAN PATHFINDER III, 2.5Tdi
- Возраст: 50
продолжаю....
Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
..........
Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
..........
-

- задние динамики под замену..... - CIMG1455.JPG (168.5 КБ) 6760 просмотров
-

- салон в режиме amp;quot;бухнуть с друзьями amp;quot;: места гораздо больше.... - CIMG1457.JPG (168.13 КБ) 6744 просмотра
-

- задние стеклоподъёмники в действии... - CIMG1458.JPG (169.54 КБ) 6733 просмотра
-

- две сдвижные двери: проблема выхода пассажиров на проезжую часть отсутствует... - CIMG1459.JPG (165.21 КБ) 6728 просмотров
-

- контакты доводчика, стеклоподъёмника и датчика открытой двери... если присмотреться, то можно увидеть фиксатор открывания двери. - CIMG1460.JPG (168.42 КБ) 6737 просмотров
-
TU144
- прошаренный басолет

- Всего сообщений: 1987
- Зарегистрирован: 20.10.2005
- Детей: 4
- Профессия: владелец
- Откуда: N NOVGOROD
- Авто: Был MBF'00г sgl5 чорнi
- Возраст: 43
-
Автор темыKurbi
- Пустил корни

- Всего сообщений: 919
- Зарегистрирован: 11.10.2005
- Детей: 2
- Откуда: Москва, Вешняки
- Авто: NISSAN PATHFINDER III, 2.5Tdi
- Возраст: 50
-
BAV
- Врос

- Всего сообщений: 327
- Зарегистрирован: 25.02.2004
- Детей: 2
- Откуда: г. Белогорск Амурской области
- Авто: TLC Prado 2012, 2,7 АКП, Toyota ToyoАсе 2001
- Возраст: 53
Пожалуй и я выскажу своё мнение... можно?
Дизайн кузова несомненно симпотичнее предыдущей версии, чего стоит только хитрый японсикй прищур фар!!! Также понравился дизайн торпедо и наличие подлокотника на передней пассажирской сидушке. Непонятно для чего поднимается задняя сидушка.
А разве она по бокам не откидывается??? Это минус (хотя на своей я её вообще снял - ну не вожу я по 7 человек, не вожу! ) Ещё один минус, имхо, это две сдвижные двери.... что, согласитесь, жёсткости кузову не добавляет и усложняет конструкцию - сдвижные двери не отличаются 100 % надёжностью в работе. Понравились опускающиеся стёкла на боковых дверях.
А вот отключаемый задний привод (если оно действительно так) - очень здорово!!! Kurbi, удачных покатушек! Здоровья тебе и твоей Эминке!
А вот отключаемый задний привод (если оно действительно так) - очень здорово!!! Kurbi, удачных покатушек! Здоровья тебе и твоей Эминке!
Renault Duster 2012 2,0 АКП, Toyota Toyoace 2001 LY280 5L 4WD
Были:HiAce Regius 1998 KCH46 1KZ 4WD, Emina Estima 1999 2TZ 4WD, Town Ace 1990 2С-Т
Toyota Carina 1991, Toyota Carina 1987
Были:HiAce Regius 1998 KCH46 1KZ 4WD, Emina Estima 1999 2TZ 4WD, Town Ace 1990 2С-Т
Toyota Carina 1991, Toyota Carina 1987
-
ГРИФОН
- Автор гимна Микроба

- Всего сообщений: 990
- Зарегистрирован: 01.02.2006
- Детей: 3
- Профессия: не одна
- Откуда: Болгария Варна (наездами в Москве)
- Авто: было много чего, ныне - Ford Galaxy, Honda Jazz
- Возраст: 59
BAV, две сдвижных - готов поспорить - достоинство в большей степени чем недостаток.
Стоит представить, как люди, горячо любимые водителем, вынуждены чопать по слякоти, подставляясь брызгам из под колес проезжающих мимо авто, чтобы оказаться в предназначенном для них уюте...
Или, как это помогает при загрузке\разгрузке, если басик используется для перевозки габаритных грузов...
Сидушка, имхо, поднимается именно потому, что не убирается к стенкам, ибо сплошная.... (вот это - минус)
А отключаемый задний привод, согласен, - мечта, я хотел заказать такую переделку - сдесь же и отсоветовали...
Kurbi, пусть дорога ровной лентой ложится под твой
Стоит представить, как люди, горячо любимые водителем, вынуждены чопать по слякоти, подставляясь брызгам из под колес проезжающих мимо авто, чтобы оказаться в предназначенном для них уюте...
Или, как это помогает при загрузке\разгрузке, если басик используется для перевозки габаритных грузов...
Сидушка, имхо, поднимается именно потому, что не убирается к стенкам, ибо сплошная.... (вот это - минус)
А отключаемый задний привод, согласен, - мечта, я хотел заказать такую переделку - сдесь же и отсоветовали...
Kurbi, пусть дорога ровной лентой ложится под твой
хитрый японсикй прищур фар (BAV, март 2006)
ТРУДНО - не значит ПЛОХО (c)
___Разведка не сдаётся!___
___Разведка не сдаётся!___
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 9 Ответы
- 1485 Просмотры
-
Последнее сообщение Joni
-
- 1 Ответы
- 972 Просмотры
-
Последнее сообщение mihalych
-
- 0 Ответы
- 334 Просмотры
-
Последнее сообщение Nicola.Anpreevih
-
- 25 Ответы
- 1807 Просмотры
-
Последнее сообщение Сандр
-
- 3 Ответы
- 3320 Просмотры
-
Последнее сообщение tma.tsarik
Мобильная версия

