Estima 2000 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

[dr.Lmg]

если второй ряд диванчиком, то выкатные подставки под ноги имеются (как в 7-ми местной)?

если сиденья поворотные, то вряд ли.. там механизм поворотный прячется.. а вот если не поворотные, то возможно, что и бывают.. главное, чтоб пазов для салазков было 4.

[Radiodima]

А я где-то читал, что "Эстима" переводится с английского как достойный(ая).

Точное совпадение я нашел только в испанском. Есть во французском глагол estimer с похожими значениями.
А еще есть керамогранит Estima.

[Konstantin65]

Подскажите, кто знает. У меня Эстима 2002 года с мотором 2,4л. Брал в апреле. за это время проехал 30000 км. Каждые 7-8тыс. км меняю комплект свечей. Симптомы следующие: заводка без проблем, через 5-6 мин. начинаются подергивания (типа троит) и так до полного прогрева, после чего работает ровно. В движении после прогрева никаких провалов - отличная работа двигателя, но стоит машине остыть все начинается снова. Грешил на бензин - сменил заправку, но ничего не изменилось. Свечи покупаю NGK. Светуют купить иридевые - мол поставишь и все проблемы забудишь, но есть опасение, что и дорогущие свечи не помогут. Кто что посоветует...

[ПрЕвьюшка98]

Свечи надо дорогие (иридиум-платина) - но симптомы не уберёшь.Скоро загорится ЧЕК.Ошибка лямбды на втором катализаторе...
Это из-за езды по Раше - бензин...
Подзабит ката-коллектор+износ гидроподушек мотора.
Попробуй в момент "вибрации" скинуть на нейтраль - поймёшь про подушки..
Прокатись на ТОЛЬКО ПРИГНАНОЙ авто в момент РАЗГОНА (звук) - поймёшь про катализатор.
Не парь голову - езди и поверь , у тебя авто БОЛЕЕ адаптирована к бензину , чем у меня...
Может это послужит утешением )

[Arbat]

Konstantin65, - срочно на диагностику! По Эстиме с таким не сталкивался, но вот по Висте было точно также (сначала) - потом стало много хуже - движок стал периодически глохнуть на холостых (прогретый). Оказался неисправный 2-й кислородный датчик (не лямбда), а тот что на выхлопном коллекторе перед катализатором. Он дает неправильный сигнал о составе выхлопных газов (так мне сказали) на непрогретом движке - менять немедленно, иначе будешь мучаться и мучать других, заглохнув в пробке! Кстати, не стоит заморачиваться с оригинальным датчиком (около 200 уе), есть универсальные, которые решают проблему (около 30 евро)!

[ПрЕвьюшка98]

Ё-маё , Николай, откуда знание сиЕ? )
Мы с тобой на той неделе про это говорили...
НЕТУ у Вас других датчиков , кроме лямбды - у Вас Евро-2
Это у меня air fuel ratio там живут.....
Вот как у ВАС


Вот как у меня



Видишь разницу????

[Arbat]

Леша! Передаю не со своих слов - я чайник1 Говорилит знающие люди - за то и продаю!

[Radiodima]

Пришла!

Фоток из Новосиба много, новых выкладывать пока не буду.

По первым ощущениям - я водитель автобуса. До этого ездил на Ниссане, там капот длинный был, колеса, соответсвенно, вынесены вперед относительно водителя. А тут совсем другие ощущения при повороте. Прикольно!
К правому рулю за день езды почти привык, а к габаритам еще нет, но это дело привычки.
Динамика показалась туповатой, резкого разгона, как это позволял мой Ниссан с механикой, не получается. Такое ощущения, что машина делает все, чтобы не было рывков. Или, может, у меня проблемы с мотором? Или фильтра поменять? Или, не боясь, попробовать топить педаль резко до упора? С выключенным овердрайвом поживее, но все равно мало. Селектор всегда на "D" стоит.
Сидит низковато, она занижена японцем. Может, стойки не родные, а спортивные, потому что неровности дороги все-таки ощущаются задницей. Меньше, чем на старой машине, но я ожидал большего эффекта. А юбку спереди буду снимать, она совсем низко, а лишние 5 см не помешают.
Никак не разберусь, как разворачивать кресла, хотя механизм поворотный вроде бы есть, да и заказывал я вариант с разворачивающимся средним рядом.
Второй печки, похоже, нет.

Ну а в остальном только плюсы-плюсы-плюсы! И смотрится машина среди других, конечно, эффектно. Особенно, пока чистая.
Из мелочей - очень порадовали большие зеркала и... ручка двери багажника (та, что изнутри). На своем универсале все время руки пачкал, когда багажник захлопывал. )

[Arbat]

Поздравляю!

[Gagarin]

Radiodima, ручка под сидением, которой двигать-она же разворачивать. только +потянуть сидение за угол.можно развернуть сидение с 3го ряда,для выхода.по бокам 2го ряда,сзади рычаги-педальки.ногой/рукой жмёшь и крутишь.
Поздравляю! Удачи!

[Костян]

Пришла!

Ну вот и ты дождался светлого часа!Поздравляю!

[ART_]

Написал отчет по этому авто. Если кому интересно:http://reviews.drom.ru/toyota/estima/19592/
Но забыл скинуть это фото, поэтому решил добавить сюда. На нем я подбирал литые диски с помощью фотошопа.

[Radiodima]

Перечитывал ветку, не раз натыкался на отзывы владельцев 160-сильной Эстимы, которые хвалятся динамикой разгона. Блин, че ж у меня такая тупая машина?

Radiodima, ручка под сидением, которой двигать-она же разворачивать. только +потянуть сидение за угол.

Че-то нифига не выходит.

[dr.Lmg]

Блин, че ж у меня такая тупая машина

первым делом - диагностика. она как минимум покажет работоспособность датчиков и СО2 на выходе. а там уже по месту. если датчики все гуд, и СО более-менее приличное, меняем фильтры, свечи, провода, чистим топливную систему.
кстати, а расход какой?

[Radiodima]

Блин, че ж у меня такая тупая машина

первым делом - диагностика. она как минимум покажет работоспособность датчиков и СО2 на выходе. а там уже по месту. если датчики все гуд, и СО более-менее приличное, меняем фильтры, свечи, провода, чистим топливную систему.
кстати, а расход какой?

Думаю, сначала поменяю расходники, а потом уж диагностика, если надо. В Новосибе поменяли воздушный фильтр, потому что тот, что стоял, был "усран вусмерть". Логично предположить, что топливный тоже не стерильный. Ну и свечи сам бог велел.

А расход как посмотреть? Пока не понял, второй день за рулем только.