Убрали катализатор=это страшно?

Сообщение **Vik-72** » 25 фев 2006, 15:53

Привет басоводы.
Делали профремонт (колпачки, маслос. кольца.) движок 3S-FE Toyota Town Ace Noah 1998 пробег 205 000км, кушал масло 1л. нга 2000 км.
Сервисники сказали, что выбили катализатор. И теперь будешь ездить нормально.
А я думаю: хорошо это или нет? Ведь с него какието сигналы же идут в комп. :?

Хуже разве, что окружающей среде

С катализатора в комп никаких сигналов не идет.

Сообщение **Макс 99** » 28 фев 2006, 15:37

При удалении катализатора вскоре накроется лямбда зонд(датчик кислорода) и с него начинают идти неправильные сигналы в компьютер. В идеале, после смерти лямбды компьютер встает в аварийный режим и настройки не меняются в зависимости от показаний, он просто не регулирует кол-во топлива в зависимости от сгорания (как на старых моделях впрыска или карбюратораных движках), льет все время одинаково. Поднимаеся расход процентов на 10-15! Это не страшно для двигателя или не очень страшно!

Сообщение **Fess** » 01 мар 2006, 07:56

Когда вырезают катализатор умные люди, они ставят специальный пламегаситель, который вместо кат. возвращает сигнал на лямбда зонд.

Сообщение **Vik-72** » 01 мар 2006, 10:26

Что есть - пламягаситель? Это некая металлическая пластина в глушителе, с насверленными дырочками? или что? Как его сделать?

Сообщение **Fess** » 01 мар 2006, 11:15

Сам ты такую штуку не сделаешь. А влюбом центре торгующем глушителями купишь спокойно долларов 20-40. Там-же тебя проконсультируют как что сделать.

Обычно когда ставят спортивное пердалло тоже удаляют кат. , тоже ставят гаситель, в случаях когда этим занимаются проффы еще залезают в мозги и прописывают их под спорт глушитель.

Если уж закупорился нейтрализатор, то наверное скоро придет конец (скорее всего уже давно пришел) и лямбде :!: просто по времени эксплуатации. Но чаще лямбде приходет конец, прежде, чем катализатору :!:

Сообщение **Ice** » 20 ноя 2007, 08:21

сдох гадина сегодня... загорелась лампочка "перегрев каталитического нейтрализатора".
сразу приарковался, поработал на холостом ходе 2-3 минуты, лампочка не погасла...
в состоянии шока отбуксировал до дома...
посмотрел в руководстве по Ною, там дословно "...обратитесь в технический центр".
короче, гонял по холоду, на автозапуске, +бензин плохой походу (гады разбавляют). керамика и треснула. наткнулся на статьи:
http://www.plamgas.ru/articles/article02/
http://slavov.hotmail.ru/_articles/article05.html

кто-нибудь из уважаемых басоводов менял?
можно ли поменять на совковый или не оригиальный?
где он крепится?
выручайте!!!

Вначале проверь проводку идущую от датчика температуры катализатора. На предыдущей машине я вообще выбивал всю керамику и ездил без проблем пока не продал. Единственная заморочка это то, что у Noah он вварной. Но если подойти к проблеме творчески то и это можно решить. Но сперва смотри проводку.

Сообщение **Ice** » 22 ноя 2007, 18:50

пока езжу так...
провода прозвонил - все в норме. на катализаторе видимых трещин и повреждений нет.
жрать начал топливо на 50% больше. ищу варианты установки отечественного пламегасителя.

Сообщение **EDELWEISS** » 23 ноя 2007, 14:46

На своем басе я сразу же удалил катализатор (Да простит меня Грин пис!) На 3S один лямбда зонд и стоит он до катализатора... Так что ломай! Если бы их было 2 и расположены были бы до и после катализатора, то пришлось бы заменить катализатор...

Выбить этого гада

...срок службы 5-лет! от нашего бензиа либо богатой смеси, оплавляються соты катализатора....ихудшаеться сечение выхлопной системы....в особо запушенных случаях, наблюдаеться сильная потеря мошьности

P/S выбил свой, лампочка не загорелась

Сообщение **E_lena** » 25 апр 2008, 11:55

Подскажите пожалуйста что сделать с этой штуковиной, как его поменять и на что? на сто сказали что он забит надо менять. Говорят что из-за него проблемы с тягой. Или обманули...

Сообщение **badwore** » 27 апр 2008, 15:40

у нас делают по простому - пробивают насквозь ломом и высыпают всю керамику
можно от десятины вкорячить или на разбрке найти
но если он у тебя забился или спекся до такой степени, есть повод задуматься, либо бензин этилированный и полное г, либо с движкой проблемы

Сообщение **E_lena** » 27 апр 2008, 15:49

С двигателем были проблемы, поменяли колечки и т.д. Сейчас все нормально. Но этот катализатор портит всю песню. Такое впечатление что выхлопным газам некуда деться.. А если от Газели или Соболя воткнуть? а то от десяткт уж очень он хлипко выглядит.

Убрали катализатор=это страшно? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Двигатель. Общие вопросы