У кого какая резина стоит ⇐ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски

[Shon-gin]

Да как же так? На шиномонтажках как обычно проколы ремонтируют? Гвоздь выдернули и в дырку жгут, обмазанный клеем. Продается набор "Сделай сам"

[Dpower]

таким набором на наших машинах ремонтировать можно не снимая колеса, встал на колено, две минуты и готово. В шиномонтажке минимум 100 возьмут

[Forest.72]

таким набором на наших машинах ремонтировать можно не снимая колеса

Жгутиками ремонтировать можно в качестве временной меры. Если в шиномонтажке говорят: " ставим жгутик", то бегите нафиг от таких ремонтников. Грмотный ремонт со снятием-разборкой и установкой армированной латки. При больших проколах ставят грибок, тоже с разборкой. Сейчас точно не помню, но максимальный прокол который подлежит ремонту около 6 мм в беговой части и 0 мм в боковой. Ремонт боковых порезов... граната с выдернутой чекой.

[Бондина Сирье]

: " ставим жгутик", то бегите нафиг от таких ремонтников. Г

Ну жгутики то видать тоже разные . Сколько ставил - забывал про прокол.

[Forest.72]

Сколько ставил - забывал про прокол.

Я говорю так, как учили в Мишлен. Жгутик есть временное решение. Да и мне самому приятнее, когда снимают колесико и зачистив приклеивают латку, которая гарантирует 100% надежность. Жгутик я поставлю если нет запаски или нет возможности сменить колесо и заменю жгутик на латку в первом шиномонтаже. Ну так учили. Тем не менее жгутики вожу и не 2-4 шт., а 3 десятка. Один раз было 24 отверстия на 2 колеса только жгутики спасли.

[animals doctor]

Сегодня поставил себе зимнюю резину. 235/70/15. Влезла нормально, пришлось подтянуть торсионы, убрать передние брызговики и чуть/чуть подрезать бампер, и установить проставки примерно 5 мм(т.к. с вылетом дисков не угадал).
P.s. замучался искать проставки на ступицу, везде толщиной от 25мм и стоимость по 2500 за пару. В отделе УАЗ молодой продавец посоветовал со старых барабаных тормозов срезать лишнее, вот тебе и готовая проставка. Сегодня в сервисе на задворках нашли старые запчасти, с них и сделали

[Forest.72]

везде толщиной от 25мм и стоимость по 2500 за пару

Вот спайсер толщиной 10мм с центровкой 60,1 для Ноя и всех машин с центром 60 подойдет: http://krepeg-koles.ru/catalog/prostavk ... lnye/3573/
Алюминий, стоимость 650 р/шт. Если что, в регионы отправляют даже почтой, наложенным платежом, т.к. сами сидят в Москве.
Это я к тому, что проставка из диска она же получается без центровки, для зимы наверное не сильно страшно, но на всякий случай, может кому еще пригодится...
Да, сделать проставку с центровкой 60,1 -60,1 тоньше 10мм невозможно технически.
Кстати, если не затруднит, покатаетесь недельку отпишитесь, как катки себя ведут +- там и параметры дисков какие (ширина и вылет интересуют). Подкрылок передний не мешал? Задние как? А, еще что за шины(модель марка)? Извиняюсь за много букафф

[animals doctor]

Центровка - зачем?
10 мм это очень много, мне показалось, да и это уже не просто пластины, а детали со шпильками. Меня здесь то напрягает, что родные шпильки остались и колесо прикручено на 3-3,5 оборота гайки, в сервисе обещали поискать удлиненные шпильки Митсубиси, чтоб уже не переживать.
подкрылок не мешал , в виду своего отсутствия слева и небольшой ущербности (срезан ранее) справа
Резина Бриджстоун Близзак
По ощущениям отпишусь, когда поставлю новые амортизаторы, т.к. сейчас езжу очень тихо. Пока показалось, что стала значительно мягче.

[Forest.72]

да и это уже не просто пластины, а детали со шпильками

Вроде ссылку на обычный спайсер - проставку давал. Вот такой:

У кого какая резина стоит - спайсер.gif (40.49 КБ) 403 просмотра

Центровка вообще-то чтобы колесо не било, т.к. гайки и болты не обеспечивают точного центрирования диска на ступице, но это для зимы не слишком актуально, ведь скорости гораздо ниже, но все-же. 5 мм проставки без центровки тоже есть у них: http://krepeg-koles.ru/catalog/prostavki-skvoznye/3634/ Вот такая:

У кого какая резина стоит - 5мм.gif (38.92 КБ) 403 просмотра

но ее можно и из диска сделать б/у, что и сделали.
Пока на стандарте 205/70R15 катаюсь, диски родные ЕТ45, хочу тоже на большие колеса перейти к лету, думаю к чему готовится и надо ли будет спайсеры ставить...

Добавлено спустя 52 минуты 51 секунду:

в сервисе обещали поискать удлиненные шпильки Митсубиси

Забыл сказать, что по ссылке что кидал есть и шпильки у них: http://krepeg-koles.ru/catalog/shpilki-kolesnye-tpi/

[АГ2]

Центровка - зачем?

Полуофф...
Биение таки зависит от центровки напрямую, как уже было здесь неоднократно сказано. Из свежего личного опыта - поставили мне ровный диск с ЦО бОльшим миллиметров на этак 5 и совпадающими отверстиями для шпилек. От какого-то ниссана...На 80 км/ч колесо било вовсю и заодно тянуло всю машину в сторону. Шиномонтажник тож поначалу грил, что де "люди катаются" и "нестрашно". Но молча вернул деньги и перебортовал колесико обратно...
ЗЫ. Резина родного размера 195/70 R14 91S.

[Forest.72]

Весной проколол и зажевал одно колесо из нового комплекта КУПЕРа, в итоге решил не брать один баллон. а взять старушку Goodyear Ultra Grip 500:

Сделано в Германии в 14 году. Ценник 3200 за колесо 205/70R15. Посмотрим как оно... пока не поставил еще.

[samyi1]

Сделано в Германии в 14 году. Ценник 3200 за колесо 205/70R15.

Это дешево, за новую шиповку брэнда первого уровня.

[YakOff]

Ребята, знает кто про Gislaved NF100!?

[Dpower]

Это дешево, за новую шиповку брэнда первого уровня.

После которой уже два поколения выпустили...

[Forest.72]

После которой уже два поколения выпустили...

Да, так, но моему выбору есть логическое объяснение - с каждым новым поколением зимних шин, они становятся все более городскими, с мелким и плотным рисунком, все менее приспособленными к жесткой эксплуатации. В этом плане меня абсолютно устараивали мои Купер ST2, но т.к подвернулся UG 500, решил попробовать его. В общем ставка на "старичков" осознана - мне нужен зимний аналог шины близкий к АТ. Да, эта шина несколько лет подряд была лидером тестов, даже среди более "молодых" шин и в первой тройке еще долго, даже не знаю как она бы отработала сейчас. Кстати смена поколений зимних шин часто была провальной: Гиславед НФ2-НФ3(проблемы с шипами и износом), Нокиан хакапелита 2-3(никакая шина во всех условиях), Мишлен Ивало 1-2(шум,не едет по снегу, увод машины(!))... Далее нокиан начала клепать поколения хаки с такой скоростью, что перестал следить за ними, потом эту тенденцию подхватили остальные производители. Примерно так.