У кого какая резина стоит ⇐ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски

[Сергей Королёв]

R14 4x114.3 5.5J +27 ц.о. 60 Вот такие вот размеры дисков ? Можно ли воткнуть 195\80 или 205\70 ?

Диски ВСМПО? У меня 195*70*14 второй комплект дохаживает на таких. Нормально всё.

[Nikola_38]

Сергей Королёв

Насчет ВСМПО незнаю.... Значит 195 можно одеть на них да ?

И вообще на 80 если ставить то спереди задевать небудет ? Примерно какие диски получатся ( R15 205/65 ) ? Или более ?

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
У меня стояли помню R16 215/65 c литьем... )) Но шоркали на кочках....Да и ходовая затруднена была... Расход топлива неповысился однако... Щас на 15 катаюсь... Буду на 14 переходить...Хочу чтоб диск был поменьше, а резина поболее...

[Sergey_Ufa]

Yakuza, при прочих равных условиях я бы 205 поставил на лето - у нее удельное давление будет меньше (И соответственно - износ ) и устойчивость на высокой скорости (лето ведь) - повыше.

[Сергей Королёв]

Nikola_38
Ставь хоть 195*80 (но в таком размере только грузовая вроде), хоть 205*70. Не будет цеплять однозначно.

[victor94]

Дунлоп не нашел, взял Hankook Optimo K715 r14 205\70 2150 руб. колесо. Подсознательно машина кажеться выше, но это вряд ли... По сравнению с приехавшими вместе с машиной из Японии Dunlop Le Mans RV RV502 ощутимо мягче, первый стык дороги заставил удивиться, глухого стука подвески не было. Ширина же протектора визуально кажется уже, хотя я этого параметра не нашел, может на Дунлопах при меньшей ширене колеса ширина протектора шире... Рисунок, конечно, типичная шоссейка, но тут в отличие от Бриджсоунов той же котегории хоть не как "коленка" есть чему уцепиться, да и цепи вселяют надежду.
Заказал дверь из Омска "втемную", буду ждать, что же прийдет...

[Forest.72]

Добавлю немного от себя...
На предыдцщей Тойоте(Королева была) пользовал такую резинку. Очень понравилась и летом - в дождик не кидает машинку по лужам(не панацея понятно, но по сравнению с другой более именитой маркой гораздо лучше), и зиму на ней отьездил(Подмосковье)не хуже чем на нешипованной зимней что пользовал раньше. Зима пролежала в гараже невостребованная. При этом регулярно прокладывал дорогу после снегопада к дому родителей, которые живут в своем доме и дороги есно никто не чистит, а укатывают. А вот по грязи...нет! Замыливается сразу По поводу комфорта все верно! Когда поставил появилось ощущение что дороги стали гораздо лучше делать , даже хорошие колдобины проходит гораздо спокойнее и тише. Много "мусора" просто теряется в резине и до подвески не дотягивается. Да и нервы не напрягает сильно - цена резинки не кусается, если что можно купить балон поменять. Но это на легковой машинке, а вот на высоком автобусе? Просьба автору не умалчивать о результатах теста, поделиться.

[victor94]

Ну что, можно сообщить о резутльтатах теста. За это время проехано на резине 5500 км по дорогам юга Сибири. Впечатления о резине на 5 (плюс не ставлю, поскольку лучшую резину не эксплуатировал, но, думаю, такая в природе есть). Итак по порядку, езда по асфальту очень комфортна из-за того, что, резина мягкая; к тому как держит дорогу нареканий нет; при прохождение луж на скорости мурашки по спине не ползут; мелкие выбоины и трещины стали незаметнее, тем не менее увеличение кренов в поворотах не обнаружил, расход не увеличился - загород 110 - 130 км\час 10л\100км. Гравийка стала тоже комфортнее, на "гребенке" уверено держиться, мягкий гравий не вызывает желание задней оси обогнать перед, АБС срабатывает чуть позже чем на предыдущей резине, есть одно но - из-за умеренно выраженых "шишечек" псевдогрунтозацепов цепляет на себя мелкие камешки, которые потом летят по своему кузову и стеклам проезжающих машин. Грунтовая дорога сухая - сильных преимуществ не выявил (кроме комфортности), на мокрой едешь чуть уверенее (хотя "рысканье" все же присутствует) тормозной путь предсказуем, пропал эффект, когда в колее задние колеса пытались обогнать передние. Ну и бездорожье... насколько автомобиль может себе позволить - участвовал в автоориентировании по пересеченной местности под проливным дождем (цепи были запрещены), первые полчаса езды дали такую дозу оптимизма и беспечности, что в итоге посадил на пузо в самом банальном месте пропустил бровку между передних и задних колес - 40 минут судорожного поддомкрачивания и подсовывания плитняка под все 4 колеса результата не дали - по мокрым и тонущим камням резина скользила. В итоге пришлось воспользоваться посторонней помощью и довольствоваться 4-м местом. Это к тому, что Ной - не джип, но иным паркетникам фору даст . В разумный говнолин на этой резине лучше лезть с цепями. В неразумный надо ходить пешком.

[ИванБонд]

У меня стоит 205х65х15, буду менять на 215х65х15 или 205х70х15. Поставил бы на 16, но денег нет, стОит дороговато. Если кому надо, есть ссылка на шинный калькулятор: http://tyre.japancar.ru/?code=tyre&mode=calc

[savasa]

Для наших отвратительных дорог резина с маркировкой С самое подходящее думаю- пытаюсь зацепить Ханкук W401 205R14С- пока безуспешно-нет в наличии.
Убивает стандартный размер зимних покрышек. Он почемуто явно меньше летней с такими же размерами - хрень какаято.


Ха - нашел в ебурге W401 по 3100 рубля 205R14С-скоро придут
Не перебрал ли ) думаю в притык

[baksheev]

А я обул резину 225 70 15, . Давольный, едет классно ниче не цепляет. высоко. выглядит супер.
диски покрасил полимеркой, разными цветами, а так просто в голову пришло.
на следующий год покрашу все в белый, выигрышней смотрится.




Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Помою, поставлю кенгурин. еще сфотаю. а то как то здесь бедновато смотрится.

[savasa]

Просто нужный 205 размер под 14 радиус Ханкуки резину шлепают
и Кумхо еще. больше шиповки не видел по каталогам таких размеров.
И крепко сделаны кстати - на наших дорогах уже 2 резины порвал Бриджев
не хочу больше легковые шины - поставлю С

[Странник]

Привет всем! Я тут новичок.У меня мой НюХ 99года ,Филд Тоурер ,машина с японии на литье на16 и резина 215 60 и нормально смотриться,а на лето ставлю 205 65 15 .еще пробовал стовить 215 65 16 инигде не задевает.

[Kosha003]

Странник
225/60/16 тож нигде не трет. Но, судя по зазорам, это "последний рубеж". Больше не влезет

[savasa]

205R14C Ханкук W401-встали четко - больше не влезет
передок 5мм при повороте до переднего крыла резина не достает-
сзади и так все в поряде - видно на фотке.
Предварительно
Зад поднят старой резинкой верхней на пружину(новая ОВК стандартная) снизу - новые резинки верхние на верх. 15мм получилось
Передок торсионами на 15мм от нормы тоже подтянул
Мягко и комфортно стало в разы по стравнению со стандартным размером резины 195-70-14.
Коробка стала приятней работать - мягче переключения
Более резвый разгон не понятно почему- думал что будет наоборот тупить .
Высота 205R14С фул -80% значит - смотрица достойно
Еще спецом искал не направленный ресунок-чтоб можно было перемещать колеса по машине.
Брал по инету в Ебурге за 3100р тут -http://kolesamira.ru/tyres/?tyres=1&wid ... producer=0
Диски литые с япии
наверно дюймов 6JJ
так как Нанкуки не могли накачать стандартно
както разшиперивал их монтажник резким дувом воздуха
Думаю микробасовская резина 205R14c влезит на 5jj однозначно
за счет своего пухлого размера
Нанкуки точно встанут на стандартный родной диск штамповку

Думаю оптимальное сочетание поднятия автобуса
пружинами и резиной

[albert.g]

два года проездил на таканке 205/65/15.ушло два комплекта или резина по весу не подходит или сама по себе г...но.знал бы ни когда не купил.сейчас поставил старые почти сношеные мишлен айс крузер(вроде)215/65/15-машина сразу потеряла ощутимо в динамике и дорогу держит намного хуже чем таганка.но ехать мягче и выше.вот задумался о штатной 195/70/14-она повысоте одинакова с 205/65/15(визуально когда запаску ставил показалась) и должна мягче быть,может динамика прибавится.ноах 97г 3с-т 4вд