"check engine" и "турбина" на дизеле

Юрий (Якутск)

у меня микроавтобус Toyota Town Ace Noah, 97 г., АКПП, 3С-Т. На приборной панеле нет лампочки "check engine". Т.е. даже в описании она отсутствует. Каким образом считывать коды аварий? Только специальным тестером на специальных диагностических контактах?

Сообщение **Bugs** » 26 май 2004, 09:28

На дизелях вообще нет такой лампочки. Кто-то говорил, что и диагностических разъемов на дизелях тоже нет.

Сообщение **admin** » 26 май 2004, 12:11

у нас суперовая диагностическая лампочка свечей накаливания!
Во как сказанул!
Если медведь на глаз не наступил и не сбился, - успел сосчитать - сколько раз моргнет - тебе повезло, иначе - считывай сканером или тестером, или на крайняк осциллографом (ну кто как извращается в меру своей деятельности) 8)

--- чем техника проще, - тем лучше и надежнее!!!

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 26 май 2004, 12:31

да там что-то происходит с накалом.. Кстати у меня есть диагностический порт (это про дизели)

Сообщение **Bugs** » 26 май 2004, 14:03

Vladimir:Кстати у меня есть диагностический порт (это про дизели)

Скорее всего и у нас тоже есть, а может у тебя есть потому, что бас новый. Фиг знает. Где-то читал, что на дизелях нет разъемов диагностических, по которым можно всю инфу про машину(типа год выпуска, пробег и т.д. и т.п.) Может обманули :?:

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 26 май 2004, 14:23

ну насчет этого даже незнаю, а вообще он находится около банки воздушого фильтра размером где-то 2 на 3 см, и закрыт крышкой с надмию Диогнастический порт (тока по англ). а вообще диагностическое оборудование дорогое, по этому и услуга диагностики не дешевая, а по этому и не юзают у нас его, ради интереса бы воткнул какой-нибуть комп да посмотрел бы что там есть!

Сообщение **Bugs** » 26 май 2004, 17:01

Смотрел на своем бас и ничего не нашел в районе фильтра. Никаких разъемов, только датчики турбины.

Сообщение **admin** » 27 май 2004, 01:16

Должен быть, у меня на 91-м мастерайс сурфе - был, возле банки воздухана, на 89-м басе - тоже встречал, так что может поискать его, там толстая фишка разъема должна болтаться (колпачка обычно ужо нет), никуда не идущая, вот это и есть диагностический разъем, как запускается - не помню, кажется перемычкой замыкается этот разъем и лампочка накаливания должна мигать в зависимости от результата проверки, гляньте в мурзилке, - там это где-то приводится...
Но на всякий случай предостерегу, а то попадется какая нибудь просто отключенная фишка (от того самого модулятора ОГ к примеру) и перемкнув, увидите сноп искр и сдохший предохранитель...

Без соответствующей подготовки сюда лучше не лезть, и это мало что нам дает, так может - какой датчик выявится...

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 27 май 2004, 02:47

могу сфотать, тока куда фото слать?

Кстати у 91 года (МКП, без люков супер экстра) повышение оборотав вытягивается рукой, в общем простенький так вот у него нету такого порта, зато на 89 году (АКПП, люки, холодильник) ну в общем по хлеще комплектация есть такой порт.... тоже без крышки уже давно.

Юрий · Сообщение **Юрий** » 27 май 2004, 05:30

помотрел в описание на движки 3С-Т для микриков, короче есть два диагностических разъема. первый под рулевой колонкой в салоне, второй в моторном отсеке возле бочка омывателя стекол. но нужен тестер (сканер)

------------------------------------------
Toyota Town Ace Noah, 97 г., 3С-Т, АКПП

Юрий (Якутск)

Если вы хотите найти в микроавтбусе Toyota Town Ace Noah, 3С-Т, АКПП, 97 г., 4WD на приборной панеле лампочку "Check engine", то это "дохлый" номер. Ее нет. Есть только два диагностических разъема, один под "торпедой" в районе руля, второй возле бочка омывателя стекол.

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 27 май 2004, 08:06

че-ты определился как Гость... походу не со своего копра лез...

Во как оно оказывается а у меня бачек омывателя как и у всех шарообразных басиков позади салона..... а вообще нафига их считывать 3с-т все таже надежная японская двига, ломик и ключи..

Гость · Сообщение **Гость** » 27 май 2004, 09:28

admin:вот енто и есть диагностический разъем, как запускается - непомню, кажется перемычкой замыкается этот разъем и лампочка накаоивания должна мигать в зависимости от результата проверки, гляньте в мурзилке, - там это где то приводится...
Но на всякий случай предостерегу, а то попадется какая нибудь просто отключенная фишка (от того самого модулятора ОГ к примеру) и перемкнув, увидите сноп искр и сдохший предохранитель...
Без соответсвующей подготовки сюда лучше не лезть, и это мало что нам дает, так может - какой датчик выявится...

чтобы ничего не сжечь, замыкать надо не перемычкой, а через лампочку маленькую, контролька в самый раз подходит - тыкайся ей куда угодно, вреда не будет

Сообщение **Bugs** » 27 май 2004, 09:53

Дык это надо написать, что в любом дизельном микроавтобусе нет лампочки Check Engine.

Юрий (Якутск)

могу не согласиться.
Во-первых, не на любом дизельном двигателе. По моему, на некоторых дизельных легковушках такие лампочки есть.
Во-вторых, у моего знакомого, на дизельном хайсе есть такая лампочка.
А вот на Toyota Town Ace Noah, 3С-Т, 97 г. такой ламочки нет. Хотя, в приборной панели есть место под лампочку и даже рисуночек. Но, я думаю, это от бензиновых микриков осталось

И еще, непонятно, каким образом наполняется раздел "ЧаВо"?

"check engine" и "турбина" на дизеле ⇐ Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя