О расходе топлива. Эстима 90, бензин

Сообщение **Илья** » 27 фев 2006, 09:26

У меня тоже 20-22 литра смело ест. Полез таки в форсунки - открываются точно по книге на 140 атм., распыл идеальный и не капают. Вот так.

Так что смирился, зима не вечна:)

Сообщение **Serge** » 28 фев 2006, 16:16

Кстати о форсунке холодного запуска, эта деталька способна увеличивать расход топлива до литров 40. Проверь может поможет, удачи!

Где она находится ?

Сообщение **Палыч** » 28 фев 2006, 16:44

Форсунка холодного пуска смотри: http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=42 ... c&start=15 первый рисунок.
А вообще, народ прежде чем заморачиваться расходом в городе, сделали б замер за городом на прогретом двигателе, если не больше 11 л ИМХО норма. Городской режим не показатель: у одного город горизонтальный, а у другого сплошные горы, один в пробках по пол дня проводит, а другой по прямой без остановок катается. Ну про то что замеры должны проводиться на штатной резине и нормальном давлении я вообще молчу, а также про степень загрузки авто, исправность узлов подвески, отсуьствие внешних дополнительных обвесов, кенгуринов и пр. штатная музыка и т.д.
У меня 21-22 л. газа ныне, поставлю электронику должно стать порядка 17л.

Сообщение **ale** » 01 мар 2006, 21:24

а что делает форсунка холодного пуска? отвечает только за запуск двигателя? тогда она не должна влиять на расход... по идее

Сообщение **Палыч** » 02 мар 2006, 05:30

А если она течет.

а я имел счастья попользоватся тазиком 2111 и решил почистить инжэктор в результате 3 клапана сгорели.замена клапонов в москве около 6тыр.залил полный бак и махнул в гагарин за 2,500зделали больше с химией несвязываюсь

летом 13-14 зимой до20

Сообщение **нурла** » 08 дек 2010, 09:46

Кирилл:10 литров солярки и нет проблем - меня расход устраивает!

и на скоко времени оставлять в соляре

Добавлено спустя 52 минуты 9 секунд:
Re: О расходе топлива
тоиота превия 2,4 1992 г/в поменял оба датчика до и после катализатора ,свечи. Расход стал ,где-то 17-18 л. по трассе. Перед катализатором сечет дым, влияет ли это на расход. На холодную заводится нормально,но уровень по датчику топлива падает мм на 4 в течений 10-и минутного прогрева. Провода трамблера хочу поменять,1-ый и 3-ий пробивают. Подскажите где еще смотреть?

ПРИВЕТ ВЛАДЕЛЬЦАМ МИНИВЕНОВ?У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ЗАПУСКОМ НА ХОЛОДНУЮ С 3 ПОПЫТКИ ЗАВОДИТСЯ. В ЧЁМ ПРИЧИНА? КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ?КАК ЕЁ РЕШИТЬ?

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Re: О расходе топлива 9 ПО ТРАССЕ ЛЕТОМ.ЗИМОЙ11.ПО ГОР ЗИМ ОТ20
АВТО У МЕНЯ 4 ГОДА. А С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ УЖЕ ГОД КАТАЮСЬ.С КАЖДЫМ РАЗОМ ХУЖЕ.

Сообщение **sergei!** » 12 янв 2011, 19:47

neznayka ygra, Свечи менялись?

sergei!. менял дважды .1 раз в два года.

Сообщение **evgen@** » 13 янв 2011, 06:37

neznayka ygra:ПРИВЕТ ВЛАДЕЛЬЦАМ МИНИВЕНОВ?У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ЗАПУСКОМ НА ХОЛОДНУЮ С 3 ПОПЫТКИ ЗАВОДИТСЯ. В ЧЁМ ПРИЧИНА? КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ?КАК ЕЁ РЕШИТЬ?

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Re: О расходе топлива 9 ПО ТРАССЕ ЛЕТОМ.ЗИМОЙ11.ПО ГОР ЗИМ ОТ20
АВТО У МЕНЯ 4 ГОДА. А С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ УЖЕ ГОД КАТАЮСЬ.С КАЖДЫМ РАЗОМ ХУЖЕ.

Я перед зимой решил сразу поменять всё по системе зажигания, чтоб уж зимой к этому вопросу не возвращаться.
поменял свечи, провода, крышку трамблера, бегунок при этом все обязательно оригинал и свечи двухконтактные, соответственно тоже оригинал платина. кроме того, я установил себе второй аккумулятор. сейчас запуск происходит вообще без проблем, в -34 завелась с брелка, в -37 не завелась с брелка, вышел наулицу сам уже ключ вставил, крутила очень медленно так как масло застыло, но ведь завелась же !

я аж сам удивился. так вот мне кажется, что для уверенного запуска нужно четыре компонента:
1. Идеальная высоковольтная часть системы зажигания
2. Хороший распыл форсунок
3. хорошая компрессия в двигателе
4. ну и соответственно путёвый бензин, я например только 92 лью, в нем присадок меньше и испаряемость лучше

на счёт этого ясно.такое ощущение как будто карбюраторную заводишь.свечи стоят платиновые оригинал.проблема эта круглый год.если заглушиш то в течении 5 минут с пол пинка заводится.

Сообщение **evgen@** » 14 янв 2011, 06:29

neznayka ygra:на счёт этого ясно.такое ощущение как будто карбюраторную заводишь.свечи стоят платиновые оригинал.проблема эта круглый год.если заглушиш то в течении 5 минут с пол пинка заводится.

а давно ли ты проверял угол опережения зажигания ? он очень сильно влияет на заводимость, если угол ранний, то заводится великолепно, практически взрывам, но возможна детонация, если угол поздний, то заводится как раз как ты описываешь и пропадает тяга, и вот еще кстати не лишним будет проверить датчик детонации, он отвечает за угол опережения зажигания. проверку зажигания нужно делать на холостых оборотах двигателя с отключенной коррекцией УОЗ (в диагностическом режиме) для этого необходимо в диагноз разъеме перемкнуть перемычкой выводы Rc и Te1, но не уверен, лучше всеже проверить по книге, при этом УОЗ на нашем моторе должен быть около 5грд.

neznayka ygra, привет.
проблема может в пусковой форсунке, сталкивался сам. промывается элементарно,
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... 259bd6f5cb
номер на фото - 23260

О расходе топлива. Эстима 90, бензин - Страница 2

О расходе топлива. Эстима 90, бензин ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель