Запчасти от российских авто. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

[шульц]

topcarz-а шпильки каким образом сидят??я так понимаю родные короткие должны быть.мне идея про эти проставки давно в голову залезла.подумываю про них.а с подшипником это сильно
а вчера видел крайслера с полозьями сдвижной двери наверное от нашей НАДЕЖДЫ.и видно работает.хотя вид не айс..

[dimaxa]

А я у себя снял все проставки. Передние по причине нерегулировки развала (но это можно было исправить раздраконив отверстия крепления стоики к поворотному кулаку), а задние после поездки в Екатеринбург,где на очередном нырке на трассе чуть не положил набок машину. Поднимая машину проставками или другими пружинами обычно с амортизаторами ничего не делают, а ход у них вверх уменьшается, а это уже не есть гуд. На жигулях бывало даже отрывало проушины задних амортизаторов.

[Тоха омский]

Ход уменьшают проставки установленные между пружиной и чашкой, а проставка между верхней опорой стойки и кузовом меняет только угол работы рычага и приводов.

[Monolith]

Ход на расжатие, уменьшается у подвески в целом, из-за ряда причин, угол хода рычагов становится меньше. Соответственно, уменьшается и ход аммортизатора/стойки, на разжатие, т.к. нижней частью они крепятся к рычагам/мосту. Ход на сжатие остаётся практически без изменений, т.к. тут работа, в основном, ограничена жёсткостью связки аммортизатор/пружина. Вполне очевидно, что подвеска начинает работать неправильно, т.к. сочетание её жёсткости и углов хода рассчитано на уравновешивание массы кузова, в рамках допустимой нормы эксплуатации автомобиля, дабы избежать каких-то плачевных последствий. Т.е., сделано это для безопасности и комфорта, с поправкой на тип, класс и предназначение автомобиля.
У нас, к сожалению, мало кто думает о предназначениях, нормах и последствиях. В большинстве случаев, при нашей "обычной" эксплуатации, подобного рода "улучшения" нормально прокатывают, ничего не случается, "ездит и ездит", по-этому никто и не думает, только перебирает подвеску почаще обычного. Однако, при определённых стечениях обстоятельств, всё это может сыграть весьма злую шутку...

[dimaxa]

Так это только у передней подвески. Сзади как раз проставки ставятся между пружиной и поверхностью куда пружина упирается.

[Monolith]

Сзади как раз проставки ставятся между пружиной и поверхностью куда пружина упирается.

В общем-то, это ничем принципиально не отличается. Подставив под пружину, сверху либо снизу, проставку — это только растягивает аммортизатор, по отношению к его обычному положению, за счёт всё той же жёсткости самой пружины, этим самым уменьшается ход подвески на расжатие. И угол хода рычагов при расжатии, также уменьшается. При этом, точно также, "нейтральное" положение рычагов смещается. При условии, что пружины не севшие. Но, если севшие и клиренс спасают проставками, то тут отдельная песня, тем более ничего хорошего не сулит.

[dimaxa]

Это точно. Я на своем опыте убедился.

[Тушила]

dimaxa, ну не зря же испытатель!!!

[шульц]

чудестно встает зеркало от восьмёрки на Вольво

[Monolith]

Парни, в одной из наших тем, кто-то писал про замену резинок-уплотнителей арок дверей, на от какого-то нашего ТАЗика, типа один-в-один по профилю. Кто-нить видел/помнит, где это, а то найти не могу? И я бы сюда перенёс...

[Mrr]

Monolith,
Я писал:
Установка уплотнителя двери от 2108

[Monolith]

Mrr, спасибо! Сообщение переместил сюда, оно на 4-й странице, а тему ту, теперь за ненадобностью, удалил.

[chetin09]

привет всем! про запчасти есть малый опыт-нынче порвало ремень генератора размер 6рк730 пошел в тазовский магазин взял 6рк736 подошел как влитой. думаю тамже взять и на кондей у меня он 6рк810. продавец там знакомый сказал "размеры есть всякие, так, что подберем".

[dekan]

везде можно будет откопать высокий полёт мысли кулибиных

на моей красавице прежний хозяин поставил задние пружины от агрегата компрессорной станции(!!!!!). Совсем недавно узнал

[chetin09]

и как осчущения от пружин