Плохо заводится (3C-TE), что смотреть?

Евгений Воропанов

Меня зовут Евгений. Купил BUS в мае прошлого года.У меня проблема с TOWN ACE NOAH (3C-TE) 2WD. Живет он в теплом гараже. Там +20. Но он плохо заводится. Приходится крутить очень долго. А на улице если постоит при -15 то вообще завезти не могу. Началось это не так давно. И вот еще что - Временами после запуска он глохнет через 1-1.5 сек. Фильтра меняю каждые 5 тыс.км также как и масло. Заранее благодарен за Ваши полезные рекомендации.

да не в свечах дело если он в тёплом гараже не заводится.смотри и пробуй перед запуском соляру подкачать-может уходит.и на улице может таже беда соляра ушла и потом в холод закачать соляру даже хорошую зимнюю очень проблемно-а глохнуть может по той причине что не весь воздух успел выйти после запуска.ищи утечки.

Причины может быть две - не поступает топливо, или недостаточная компрессия.
Топливо - это или забитый фильтр на входе в топливный насос, или подсос воздуха, или износ в ТНВД.
Компрессия - это или слабая АБ, или зазоры в клапанах или износ поршневой.

Маловато информации.

Сообщение **Zahvatov** » 20 фев 2006, 13:13

А какой дым, на выхлопе?

Сообщение **Gorka** » 29 мар 2010, 07:56

Новую тему решил не создавать, проблема схожая с топикстартером. На холодную плохо заводится и дымит серым пока не прогреется, дальше на горячую двига работает четко и не дымит. Недаво были заменены все фильтра, ГРМ, отрегулированы зазоры клапанов, компрессия и форсунки в норме. На горячую тоже заводится как-то странно - то сразу схватывает, то тупит секунды 3. В чем может быть проблема? Еще один момент, на холодную какой то стук металлический проскакивает с непонятной периодичностью. Машина в подписи.

Сообщение **yuriy_che** » 30 мар 2010, 23:01

Gorka, было много тем схожих в том числе и этой зимой на форуме, а Вы нашли, почему-то, такую древнюю...

Причины попроще:
1) свечи накаливания (при чём, если они новые даже - не значит, что хорошо работают, над вывернуть, проверить), лечится заменой свечей;
2) не идёт/идёт малое напряжение на пластину к свечам накаливания - проверить реле свечей накаливания, контакты
3) Топливный фильтр (как давно менялся? Перед заморозками лучше перестраховаться и новый поставить), разово лечится обливанием кипятком из чайника самого топливного фильтра

Посложнее это уже:
1) Зазоры в клапанах, если отклоняются от нормы - регулировать (лично моё предположение: возможно, отсюда метал. стук???)
2) Компрессия ниже нормы (при условии, что клапана не приоткрыты, вследствие неправильных зазоров - надеюсь, это уже не понадобится!!!)

Вроде, вот главные причины, которые помню! Ну и ещё про аккумулятор на всякий случай - для дизеля это тоже важный момент, чтобы стартовый ток не был мал

http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=16&t=48612 - вот тема, которую я в своё время создавал

Удачи в решении проблемы!

Сообщение **Gorka** » 31 мар 2010, 08:09

yuriy_che , спасибо большое, из перечисленного осталось только на аккумулятор грешить, все остальные пункты в норме.

А тему старую поднял, так как недавно на форуме, и в FAQе висит именно она

Сообщение **lexa0803** » 17 сен 2011, 15:14

Доброе время суток. У меня проблема с запуском двигателя 3С-ТЕ.
2-е недели назад загнал машину в гараж своим ходом ездил нормально. приехав с отпуска решил завести машину. Придя в гараж сев за руль увидел что аккумулятор сел. пока нашел другой, поставил заводить а он не в какую мослал движком пока не посадил аккумулятор. после этого зарядил аккумулятор. движек мослает нормально но машина не в какую не заводиться незнаю теперь куда лезть и че теперь делать. Помогите своими предположениями куда лесть и что делать.

Проверь свечи накала и подкачай топливо, либо где-то подсос воздуха,загонял задом? Может трубой упёрся?

Сообщение **lexa0803** » 17 сен 2011, 16:36

да загонял задом.
почему-то на свечи накала напряжение не идет. загонял то своим ходом?????

Сообщение **lexa0803** » 20 сен 2011, 17:53

В моем случае проблема решилась заменой 80А предохронителя который в моторном отсеке на прозвон он работал, и сейчас работает. Но видать что-то в не то, что он работает. Все машина нормально работает.

Спасибо всем кто помог советами.

Сообщение **ae91** » 30 окт 2011, 08:06

Сегодня пришёл в гараж, машину завести не смог. В гараже температура + вода в бутылке не замерзла. Насосам накачал топливо открутил обратку солярка с насоса прокачивается хорошо.Заводить, двигатель сначала запустился и сразу заглох. Делал ещё попытки не каких результатов. Свечи накала все не смог проверить открутил снял первую она работает. Яне знаю может проверить компрессию, Так плохо он запускаться стал после замены топливного фильтра. У меня было уже такое но как то проблема сама решилась. Я ещё грешу на топливный фильтр и его корпус. может там какой нибудь клапан стоит и он износился. Жду от вас советов.

Сообщение **Vlaaadi777** » 05 ноя 2011, 15:55

Здравствуйте, у меня такая проблема, после езды на горячею, что бы завести надо дольше крутить стартер, а вот на холодную сразу схватывает, что это может быть? подскажите пожалуйста..

1 проверь компресию
2 свечи накаливания
3 ТНВД

Сообщение **RANGER** » 05 ноя 2011, 16:05

Vlaaadi777, на горячем ДВС, пролей ТНВД холодной водой, до полного остывания ТНВД, после этого попробуй завести ДВС. если заведется нормально, то проблема в плунжере, в ТНВД.

Плохо заводится (3C-TE), что смотреть? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя