В раздумьях я или какое авто выбрать ⇐ Гараж

[Кулибин]

Задумал сменить своего железного коня и потерялся. А смысл в следующем. Выбор между Тауном и Ноахом.
Таун Эйс в 31 кузове. За: ручная трансмиссия (отключаемый мост), практически никаких изминений, а следовательно и до боли все знакомое. Против: это уже 11-ти летнее авто.
Таун Эйс Ноах. За: свежее авто, с кучей современных наворотов (подушки, АВС, и т.д.) Против: постоянный полный привод, нет пониженной, меньше салон. Хотелось бы услышать мнения одноклубников, а может кто уже прошел такой апгрейд и может поделиться впечатлениями. Спасибо. 8)

[Infinity]

Не о том сегодня думать надо, боярин!
С днем рождения!
И экспромтик прими:
Будь здрав сто лет, друзьям привет, врагам - отпор, делам - фурор!

[jogan]

Кулибин, я понимаю,это мучения многих и как правило старый добрый Таун побеждает!
С Днем Рождения!

[Григорич]

Кулибин, Ещё раз поздравляю!
Бери уж Запорожец чего мелочиться

[Кулибин]

Большое спасибо за теплые и искренние слова Уважаемые Форумчане. Но правила таковы, что с поздравлениями в специальный пост, а здесь хотелось бы услышать Ваши мнения. Еще раз большое спасибо, и пожалуйста без обид.

[Григорич]

Кулибин, А я бы посоветовал Бонго Френди,если быть серьёзным

[Григорий Борисович]

главное чтобы дверь в салон с правого борта была, а остальное дело вкуса

[Nikolay]

Все зависит от того, что нужно: таун лучше по говнам пробирается, явно Ноах
это уже делать будет хуже, зато я тут по трассе погонял на MBF -
ну просто супер, а попытался развернуться у магазина там, где
всегда на тауне разворачиваюсь - чуток не хватило, пришлось маленько
задом сдавать. Так что выбери что тебе больше нужно. Мне, например,
больше нужна большая крейсерская скорость для дальних переездов,
а проходимость нужна была пока только на бусовке - поэтому и
присматривался к более скоростным.
С днем рождения!!!!

[TU144]

Кулибин, бери Френди! или если денги есть но мало то Серены в новом кузове, тоже хорошие отзывы

[Фишер]

Я уже четвёртый месяц в раздумьях...Особенно,после того,как моему 3СТ "доктор" прописал капиталку... Спрашивал уже здесь http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=3366. Потом пораскинул умом- и решил- всё-же Noah,бензин. Хватит с меня солярки и связанных с нею проблем,тем более при нынешних ценах на неё-у нас ДТ дороже 92! Объясню свой выбор.
1.Почему не Делика- дорогая вещица изначально(хотя бабоссы есть) и в обслуживании,включая налог и страховку,да и надёжность не лучшая.
2. Почему не Региус- тоже дорого,да и задний ряд сидений сдвигается,а не откидывается к окнам,защищая их,что для меня большой минус. Кроме того,внушительный вес при практически полном отсутствии внедорожных задатков(правда,вроде бывают с блокировкой в заднем мосту).
3. Почему не Мазда Френди- в 4ВД-только дизель,с меня хватит! Задний ряд опять-же не поднимается,да и надёжность-не "Тойота"!
4. Почему не "ТА"-хватит с меня,поездил... Чем хороша машинка-сразу не ломается,а даже если и сломается вдали от цивилизации-то до дому довезёт( ездил я по 300 вёрст и с лопнувшим торсионом,и со сломанным нижним рычагом,и на перегретой,и на полу-соляре-полу-бензине-ТНВД,конечно,полуживой-но ездит). Несмотря на износ двигателя расход топлива летом в пределах 10-11 л. Раздатка висит низковато-как-то шёл по колее за Noah-ом тот летел,несмотря на 5 рыл на борту+полный багажник(лодки,рыба и т.д.),я же постоянно цеплялся раздаткой за дорогу. Да и,как Вы правильно подметили,модель старовата,по безопасности ни в какие ворота не лезет (подушки,АБС,капот отсутствуют).
Хотя,конечно, отключаемый полный привод,понижайка и бОльший салон-от этого мне,как рыбаку-экстрималу,трудно отказаться. Да и расход на бензинке побольше- кстати,кто знает,сколько жрёт бензиновый вариант Ноя на холостых зимой при вкл печках,и можно-ли его долго(ночь) использовать в этом режиме без последствий для двигателя-нейтрализатора(а есть ли он там?!). У меня на 3СТ- 1 л/час.

[jone_it]

3. Почему не Мазда Френди- в 4ВД-только дизель,с меня хватит! Задний ряд опять-же не поднимается ...

Чито ради чистоты истины... Задний ряд может и подниматься. Хотя впрочем, и 1го аргумента вполне достаточно...

[Andrew]

А мои раздумья закончились вот чем:
1. Ни один из современных микриков (1999-2006 г.в.) в полной мере мне не нравится. Так зачем платить от 15000 до 30000 у.е. за то, что "стерпится слюбится"...
2. У новых машин запас прочности значительно меньше. Все сделано для того, чтобы менять авто каждые 3-5 лет.
3. Кузова у Т-МА и Т-ТА 90-х (CR-30) самые удачные из всей серии по надежности, поэтому менять на CR-31 (92-95) нет смысла. Да, внешне красив, а кузовок-то хлипок.

Вот и остается содержать свой автобус 90-го года в приличном состоянии и смотреть картинки или живьем, пробуя на ходу, свежие модели и разочарованно цокать языком. Нет, пока лучше машины я себе не нашел...

[Sergio]

Andrew,
наверное соглашусь по надежности...
сам думал.. пока бросил эти мысли.

[admin]

Кулибин, на свежих ноахах уже есть межосевой диф, - это уже лучше!!! Так что 4WD Fultime на них = это хорошо!
Ну а по дизайну и конструкитву, не знаю, я приверженец 10-15 летних CR30-31 кузовов, может я консерватор? Или просто стареем... а может потому, что очень хорошо их знаю...

[Михаил]

Дима, а по сравнению с твоим нынешним автобусом?
Ездил в Ное пассажиром, как то менее уютно, дверь - как воротина, хотя садиться полегче. Идёт Ной помягче.